一台很旧很旧的北京奥铃皮卡车电池老爱没电 _北汽_锐铃

最佳答案

先检查我们发电机的线路到达电瓶之间的线路中间有没有接触不良如果检查线路方面没有问题的话那么就需要更换我们的发电机总成

一台很旧很旧的北京奥铃皮卡车电池老爱没电着车的时候电池两端有十二付电压把电池头移开电池测量两个线头电压有九点五付加油门也还是九点五付

于雷

擅长：

专家技师

已服务车主16959次

响应时间:1分钟

2017-10-09 14:07:50

技师于雷

你好，根据你的描述的话，可以很肯定的是你发电机不发电呀。我们蓄电池的电压的话，正常情况下不缺电的话是在12.5伏以上。而发展及发电的话，它的发电电压的话是在13.5伏以上。15伏以下。那么你9.5伏的话可以非常确定不发电。也就是发电电压不达标，发电电压过低。这种情况的话，检查一下发电机的皮带。以及发电机后方的线路有没有松动。如果线路方面没有发现问题的话，那么就需要更换发电机来进行处理了。你现在的这种情况，发电机不发电的话，用的都是我们蓄电池里面的店电当蓄电池里面的电用完的话，就会导致车辆无法发动，也就说为什么没有电的原因。
匿名网友
匿名网友

这种发电机一转是不是外面两个头就有点
技师于雷

有一个是点火开关打开的时候有电，另外一个的话是直接到达我们蓄电池的正极端。还有一个的话是到达我们的仪表。那就是我们的信号。
技师于雷

你可以从你根部那个螺丝比较粗的那个接线柱，用外表测量一下，看看有没有启动车辆的时候，有没有13.5伏左右的电压？如果也没有的话，那么基本上也就是发电机的问题。还有一个最基础的方法就是点火开关打开的时候，你用一个铁的东西放在发电机轮的地方，看看有没有磁性。如果有的话，一般发电机来说是发电的。
匿名网友
匿名网友
技师于雷

自己用万用表量一下。还有发电机上面的话，有一些标识的，你看一下。一共就那几根线。线路我看的话，是不是断了？还有那些线路对不对？他们怎么那么细呀？
匿名网友

我打着车把那根粗的去电池的线拆下来测量那根接线柱有14v
匿名网友
匿名网友

把发电机接好着车测量这个线头又只有9.5v
技师于雷

有的话说明发电呀。一共有三根线。一根到达仪表的信号，指示灯的信号线，一根我们12伏的开关信号。另外一根线的话直接到达我们蓄电池的正极端。那说明你的蓄电池严重缺电，或者是你的蓄电池损坏了。发电14伏的话，发电电压是可以的。
技师于雷

还有就是你线路你测量一下是不是有点虚，接线路中间是不是有点断开的？不能够负重。就是说电压是虚的。另外的话就是你的蓄电池严重损坏了，你换一块试试，或者是用一块有电的你装上面试一下。
技师于雷

你把线路接上去以后，这个电压的话只有两种情况，一种的话是线路虚接问题，另外一种就是蓄电池问题。从发电机根部的话发电电压是对的话，就说明发电机本身发电是没有问题的。不过你那个除了用万用表测量以后的话，借用一下灯泡试一下。看灯泡的亮度，来判别电压是否为虚的。如果灯泡很暗的话，灯泡又没有问题的话，那么说明你的放电电压本身还是不合格的，不可以的。这种问题在日常来说的话，不是什么大的问题，很好判断的。如果发电机根部的电压正常。到达蓄电池的电压不正常的话，那么中间最有可能的是线路方面出的问题。但是你一定要确认你发电机发的电是实实在在的。这个电话除了配合万用表之外，就是用大功率的灯泡比如说我们的大灯灯泡，来看一下亮度是否正常，来判断发电量是否正常。如果按照之前的9.5伏的电压看的话，那么你的灯泡接上去以后，如果不正常的话，灯泡会发暗。以此来判断发电机根部发布发电，比如说发电机本身有没有问题。逐步排除，就可以找到问题。
匿名网友

不好意思忙去了我想再问一点不知道可不可以
技师于雷

你好可以的。
匿名网友

现在就是电池到发电机这段线路只要电池这段接上整车就是电池电压12.5v 去掉电池端街上发电机端电压就是9.5v 去掉发电机端电压为14.5v（电池发电机粗一些的那跟线）另外发电机的三根线粗的去电池一根去充电继电器还有一根接地
技师于雷

那你就把发电机端去掉。然后你再试一下，你现在这种接线方式不对呀？
技师于雷

你蓄电池的话，现在还有没有电？你蓄电池有电的话，即便是发电机不发电，你测量的也是你蓄电池的电压。他也不可能是9.5伏。除非你是电池的电压现在在9.5伏，或者是蓄电池已经没有电了。那么你测量启动后的你测量的电压的话，由于不能够负重。然后是9.6伏。建议你找一个有电的蓄电池装上面试一下。你直接把蓄电池的线路去掉的话，他也应该是，你如果发电机发电的话，也应该是你的发电电压。并不是说你非得从根部，你根部的线就到电瓶这边。如果蓄电池线路你断开了以后。在电池端去掉了以后不接，电瓶装住，你测量的话，他电压低。在根部电压高的话，那不那不还是你线路的问题呀。
技师于雷

还有你不行的话，你更换一个发电机吧。装上之后还有问题的话，那么你就处理线路吧。没有别的什么问题了。按照你描述的现在还是你线路方面出的问题。你上面写的去掉的话，他就发电，那你那个线你就去掉吧。然后你再试试看看。这个发电机的话，它的壳体是直接搭铁的。一根线是到我们蓄电池正极。一根线是到我们的仪表指示。另外一根线的话是说我们点火开关给的电源。你上面写的好像不对呀？他是直接壳体达铁的。发电机的那些线，你只要接对发电机的泵头上面就会产生磁性。如果有说明你接的对。如果没有还是看你线路连接了。
匿名网友

现在电池有电也更换过新的发电机但是就得发电机更糟糕完全不发电所以我才变得异常小心就是说启动后拆下发电机去电池那根线发电机有14.5v 接上发电机就有12.5v（发电机根部也12.5v）接上发电机然后去掉电池电池头这端9.5v（发电机根部也是9.5v）
匿名网友

现在电池有电也更换过新的发电机但是比就得发电机更糟糕完全不发电所以我才变得异常小心就是说启动后拆下发电机去电池那根线发电机有14.5v 接上发电机就有12.5v（发电机根部也12.5v）接上发电机然后去掉电池电池头这端9.5v（发电机根部也是9.5v）
技师于雷

那你那个线就不要接了，你重新找一个线你接到电瓶上，你再试一下。
技师于雷

还有找个电瓶试一下。电池有问题的话，会把你发的电都吸收没了。但是。可能还是你线路上面接的不对。线路方面出现问题了。
匿名网友

好的谢谢
技师于雷

好了，不用客气了，你到时候你再试试吧。有什么问题的话，你再进行咨询。我收到后我会第一时间回复。
匿名网友

好的
技师于雷

好的。