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技师高龙您好凸轮轴正时没有问题,曲轴正时好着吗?
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匿名网友你看我的曲轴正时图片有错没?
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匿名网友还有个问题发动机打着后,听到排气管有种很沉的蹦蹦蹦的声音。是不是还是正时问题??
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技师高龙从 图片上看不出来曲轴正时有没有问题
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技师高龙缸压看着没有问题,24缸不工作,是啥情况?
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匿名网友
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匿名网友这样能不能看的清楚曲轴正时,这个位置活塞一缸置顶
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技师高龙曲轴能不能转动?
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匿名网友可以
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技师高龙可以转动就不是
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匿名网友转的很顺
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技师高龙如果卡住,是转不动的
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匿名网友你说这个位置定位销卡住,发动机能不能转是吧?
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匿名网友这个位置转不到
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匿名网友可以回转一点,顺转不了
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技师高龙那就没有问题,直接装好就可以。
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技师高龙正时没有问题
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技师高龙紧固螺丝时候不要去掉定位销
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匿名网友进气支管总成有影响吗?
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技师高龙不会影响的
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技师高龙你有故障码吗?
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匿名网友发动机没有检测到任何故障。我把所有故障发给你看看
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个信号皮带轮会不会走位
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技师高龙这个会的,螺丝没有固定好,正时就会错乱的
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技师高龙发动机就会抖动
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匿名网友这个我是固定螺丝上好,再用风炮打紧的
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技师高龙风炮力矩不够的。
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匿名网友我的空压机14个气压。力矩绝对没问题
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匿名网友现在你初步怀疑什么问题?
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技师高龙不好说,看下发动机数据流?
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匿名网友你好,那我现在要怎样下手检查问题。还是你有什么好的建议
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技师高龙看发动机数据是否有什么异常?
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技师高龙你的车修好了吗?
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07年福特福克斯1.8,有点烧机油,拆下来大修发动机,镗缸,换活塞,装好之后启动没怠速,得踩油门才启动的了,发动机抖动还很厉害,像缺缸一样,电脑查了没故障,正时链条有用专用工具校对。。请问这是什么问题?建议检查缸盖垫是否有问题,再者检查发动机正时
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07年福克斯1.8排量。大修发动机过后启动正常,三缸不工作。。重新拆出来之后,发现三缸排气气门底坐被加工厂磨的太低,凸轮轴装上去,把气门顶出去。关不严。后来把气门磨短了,装上去。四个缸压力都正常。现在问题就是启动不了,有点拖缸的感觉,打启动马达转一圈左右就会卡一下,然后这个时候高压包点火会偏小。转动三四圈过后,会正常转动,但是这个时候高压包就不会点火了。我把喷油嘴拆出来外面试,喷了三四下也就不喷了,关掉钥匙重新打又是这种现象,,请问这是机械的问题还是电路的问题?正时记号用专用对的。
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08年福特斯,156366公里,这辆车来的时候开着熄火,发动机抖,检查二缸漏气打开油底壳缸体有烂的痕迹,最后给客户买了个事故发动机安装上去,车上的线路老化严重,从新包好。安装线路电瓶线短路正极烧短,从新安装车打不着,电脑能进去不报故障,发动机回火、放炮,里面外面没有一个保险丝烧坏,正时也对,节气门一直响工作,线路从新打开也没有短路或短路,打车时大灯一直闪,是不是防盗啦,有油有活,火弱你好,根据你的描述,该车型无法启动到后来启动后熄火,首先排除正时问题,其次缸压8公斤可以启动。缸筒内部燃油过多,检查火花塞点火系统是否正常。数据流查看打马达时map压力是否过高,过高清洗或者更换egr阀看看。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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你好,我是05年手动1.8福克斯,现在发现停车或者等红灯的时候只要踩刹车车子停下来的时候转数会一下子拉的很高,如果踩离合就不会有这种情况出现,我去了汽修厂看了后来查出来是缺缸23缸不工作,后来换了喷油嘴和火花塞,点火线圈也是正常的,缸压也正常但是还是23缸不工作,请问是什么问题?检查发动机线束和电脑
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福克斯12款,1.6手动,十天前换正时皮带,换好后着车,几分钟后,发动机抖,故障灯,报四缸失火,后来拆了缸盖,倒汽油检测发现四缸气门漏,目测四缸气门有弯,目前基本确定是拆的时候转动凸轮轴导致顶四缸气门, 当时师傅说正时对的,凸轮轴也调整一下,开了几十公里,还是突然抖动,报四缸失火, 无奈拆缸盖,订一组气门,重新加工,调间隙 今天撞车,发现正时位置对准后,盘大轮还是盘不动,怀疑进排气凸轮轴装反了,因为对好正时的时候一缸的桃子是出于外八状态基本的情况已经告知,有问题可以继续对我咨询
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您好高师傅!我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机,连杆弯了,更换了活塞连杆一套,正时一套,但是看气门没什么问题,没有弯的痕迹就没有换,装好着车之后,怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常,过一会又抖动一下,后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了,火花塞更换了,正时是用的工具,锁住曲轴, 凸轮轴豁口在同一水平线上,曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题??根据故障现象和维修经历,是发动机正时问题,8个缸压也验证了这点。排除正时问题,检查活塞环安装,气门油封,气门间隙等安装或者备件质量问题。
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您好陆师傅!我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机,连杆弯了,更换了活塞连杆一套,正时一套,但是看气门没什么问题,没有弯的痕迹就没有换,装好着车之后,怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常,过一会又抖动一下,后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了,火花塞更换了,正时是用的工具,锁住曲轴, 凸轮轴豁口在同一水平线上,曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题??测量缸压,如果缸压有问题那就很可能是气门有轻微的变形,如果缸压正常,那就需要检查点火和喷油这一套系统了
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2012款风尚型福克斯,91500公里,做了大保养(大保养主要做了:机油,刹车油,波箱油,正时皮带更换),换正时皮带的时候可能师傅没有对好正时皮带就点火了,导致现在发动机抖动,里面有杂音(发动机里嗒嗒响)开空调不抖动,不开空调正常怠速抖动(p挡,n挡,d挡都抖动),问了修车的时候,刚开始不肯跟我说实话,告诉我皮带紧,后面又告诉我更换正时皮带的时候说顶到气门了,所以才抖动,请问 1.这种情况是否严重? 2.听说需要拆缸盖,是否需要大修? 3.大概需要多少费用?
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09年款福克斯,手动1.8排量,行驶里程约106000公里。16年作火花塞清洗保养时技师说有一个火花塞拧不紧。当时未曾放在心上,前几天更换火花塞时技师说有一个拧不紧,说是缸体螺丝纹滑丝。现装上新火花塞启动发动机平顺,也无抖动及明显过大噪音~加速也有力。请问这种情况下是否需要如技师所说拆下发动机盖板重新作下攻丝呢,谢谢!这种情况对以后的车况会不会有隐患呢?谢谢你们的指点~
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07年福特福克斯,行驶13万公里!烧机油所以大修了,镗缸、换活塞环、发动机清理等,四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题,发动机起动很顺畅,但是怠速时转动方向盘怠速都会降低,直至自己熄火,行驶中一档到四档顿车,五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低,最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了,所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题,电脑无任何故障,甚至比对同款正常福克斯对正时,调配件。但依然无法解决!请问哪位大师遇到过这种情况?
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