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技师林同军你好，我是汽车大师专家技师-林同军，很高兴为你解答。 -
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技师林同军车子跑了多少万公里了呢？ 针对您这个故障现象有做过那些检查？ 换过那些东西呢？ 麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断 -
没换过东西 7万公里 也没做检查
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技师林同军卸压阀是会像漏气一样的声音 -
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技师林同军你这个应该是加机械增压器的离合器故障 -
对踩油门会有泄气的声音 这个一直都有 就是现在车子发动机舱多了engengeng这种声音
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这个对车子有什么影响呢
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技师林同军暂时不影响您用车 后期离合器坏了可能会报发动机故障灯 或者EPC灯 教您最好去修理厂叫师傅用听诊器确定一下异响来源 -
可能是机械增压器离合 这个声音来源是离合器坏了 对发动机有影响吗 比较爱惜车子
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技师林同军不会影响车子发动的 -
这个是个叫电磁离合器对吧
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技师林同军是的 -
现在就是这种engeng声 没有其他异响 车子开起来东很正常 等看发动机出现故障码了 再确定是哪里 现在这个情况 对车子无碍对吧
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这个声音是有一次我有急事在高速公路上连续以180公里以上的速度 跑了300来公里后下高速就有这种engeng声了
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技师林同军你可以等故障灯亮，也可以先去检查一下，最好是先去检查一下先 -
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技师林同军现在暂时不影响您用车 -
知道了谢谢您了
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13款1.4双T甲壳虫，里程表5.3万公里，昨天更换美孚一号全合成机油后，出现异响，哒哒哒的，声音很大，就像柴油发动机的声音，今天请修车师傅看了下，说是水泵靠里面的皮带没有转，把水泵皮带下了，没有异响了，我想请问下各位师傅，是水泵总成坏了，还是机械增压坏了，麻烦师傅给点建议。通过用户描述，拆下水泵皮带轮异响消失。跟水泵损坏的关系很大。水泵损坏跟保养没有之间的关系！
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你好我是大众甲壳虫10款1.6的车，11年上牌，跑了7万多公里，最快车低速加油是发现有异响，类似于齿轮或者马达之间打的响，或者像排气管漏气，还和车子振动前挡风玻璃和中控塑料件振动响，检查过底盘，没什么问题，好像就是机油滤芯有点点漏油，车子越热这样的情况越明显，冷车好一些，爬坡也比较明显，但是一旦出现声音，松油门，在加油就没声音了
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进口大众1.2t新甲壳虫2015款，目前7万公里，在6万公里时更换第二次火花塞，清洗过油路，清洗节气阀门，更换了机油（麦德龙购买嘉实多极护0-40），机油格，空气过滤，汽油过滤，空调滤网，波箱油，刹车油，冷却液～基本来了个超级大保健了。 在6.2万公里时出现转速超过2000转搓顿非常强烈，刚开始还以为被追尾了。检查原因是发动机缺缸，我提供了错误的火花塞型号，导致点火不正常。然后我提供了车的车架号让修理厂自行查询火花塞型号，重新更换一套火花塞。 现在车在6.9万公里，经过多次自己尝试，转速超过2000转之后去到某个扭矩区间就会出现搓顿感，到是没有上一次那么强烈，出现搓顿感时档位并没有出现跳动或者自行换挡，所以自己感觉应该不是波箱问题。 目前修理厂给出的答复是，类似点火线圈那样的东西坏了，我的车没有点火线圈，我也不知道那玩意叫啥～ 现在想请教一下大神，修理厂这个判断如何？还有什么需要检查或者注意的吗？这个车我实在是修怕了～您好 顿挫的话一般来说主要引起的问题有两个可能的 第一就是点火方面的性能不好引起的 第二就是燃油供应不足所引起的，由于您汽油滤更换过，所以油路的可能性并不大，建议检查下点火线圈看看有没有漏电的情况的。如有的话进行更换就可以了。
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新款甲壳虫有1.4t 的发动机吗？新款甲壳虫装备EA211发动机，同时配备7速双离合器变速箱。
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途安发动机与甲壳虫的发动机型号一样吗？途安的水泵跟甲壳虫的匹配吗有区别的，甲壳虫是双增压，两款车水泵不通用
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13年的甲壳虫1.4T双涡轮提速时会突然泄压，松下油门踩下去才好您好 车子增压器瞬间泄压，您更换了增压器循环阀以及控制阀，还有一个现象就是增压压力传感器信号不对导致电脑控制泄压，请更换增压压力传感器如果为能解决故障，请对发动机电脑升级。
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甲壳虫的涨紧轮有两个的吗客户咨询甲壳虫发电机皮带有几个涨紧轮，经过沟通客户咨询的甲壳虫发动机为双增压1.4T发动机，发电机皮带有两个涨紧轮，拆皮带的时候需要把两个涨紧轮都回收，安装后释放两个涨紧轮。
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06年甲壳虫变速箱电脑在哪里02到10年的甲壳虫4挡变速箱AG4电脑板我查了三遍了就是在雨刮积水板下面
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甲壳虫雷达模块在哪里你要么只能顺着雷达线束走了，我按照你名牌查的1.2排量，19年的甲壳虫就装主驾驶仪表板后面那里
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我是13款甲壳虫1.4T双增压 今天突然发动机灯亮了。报的故障是涡轮增压器 压缩机B压力过低根据故障码，有可能是增压压力传感器误报，也有可能是增压压力真的很低，因为刚换过节气门，所以有可能动到那里，先固定一下增压传感器插头
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甲壳虫4万公里保养，甲壳虫多少公里保养一次
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