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技师卢二辉你好,车子现在怎么回事
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技师卢二辉动力跑着怎么样
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技师卢二辉出现P0107吗,这个可以消除吗
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技师卢二辉你好,进气压力传感器有问题,或者线路有问题, 先检查一下线路, 如果线路正常,就更换进气压力传感器。
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技师卢二辉其次检查一下节气门积碳是否过多。进气歧管有没有漏气的地方
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匿名网友汽修给消除了
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匿名网友清了清进气压力传感器那里
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技师卢二辉消除了现在仪表有故障灯吗
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技师卢二辉跑着怎么样
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技师卢二辉
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技师卢二辉这个在进气歧管上,如果可以消除跑着动力没事的话就不用更换
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匿名网友现在没有了
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匿名网友跑着还可以了
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技师卢二辉没有的话有可能是偶发故障直接跑就可以了
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技师卢二辉这个如果坏了会导致仪表故障灯点亮,其次动力跑着没劲
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匿名网友好的,如果再出现这故障,就换了
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匿名网友还有刚才我的CD机不能吸碟了
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技师卢二辉嗯
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技师卢二辉什么时候不能读的,换张光碟也不行吗
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匿名网友reading error
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技师卢二辉读取错误,换张光碟
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匿名网友换了,就是塞不进去
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匿名网友自己不吸了,不知道什么原因
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匿名网友就是准备换碟的时候出现这种情况的
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技师卢二辉这样的话不吸的话,断下电看怎么样,如果还不行的话主机有问题,拆掉检查一下
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匿名网友好不好修理啊
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匿名网友去哪里可以修理啊
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技师卢二辉这个需要专修线路音响的地方,应该问题不大的,有的是主机里面太脏了清洗一下就可以了
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10年北京现代悦动链条机,更换发动机总成启动后,怠速平稳,加速正常,低速行车时刹车变很硬,高速跑起来挺正常的,换了进气支管总成,节气门,刹车真空管,前后刹车片,气门盖上面的单向阀,测了缸压在8到10,电脑诊断无故障码,这是什么问题(没换发动机前正常)根据你描述额故障情况这就是真空吸力太小或者真空助力泵损坏导致的这种故障现象,建议把真空助力泵更换了
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2013年北京现代悦动1.6自动档的车发动机电脑39120-2B922经常烧。一烧发动机和变速箱就不能通信,档位不指示,发动机故障灯不亮。喷油嘴 氧传感器 进气压力已经更换了还是一样。烧的芯片为博世40048芯片,更换40048芯片后又正常了再读故障码为无故障,线束也已经全部解剖检查确认没有问题这是喷油嘴驱动芯片,可以单独测量喷油嘴电阻。“四个喷油嘴进行对比,如果差距大,建议进行更换喷油嘴,”另外,需要检查喷油嘴线插针脚以及电脑板这一侧的针脚有没有扩大,引起接触不良,导致线路电阻值大,烧坏芯片。如果确认都正常,建议更换电脑总成。
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你好师傅,我是一名出租车司机,油气俩用车是悦动车 开着开着发现没劲加速无力发闷,油也闷,就开始走在修车的道路上,离合器三件套,汽油泵,油门踏板,节气门总成,清洗喷油嘴。更换三元催化,进气压力传感器,爆震传感器,前后氧传感器,正时链条,气门也看了从加工的,行车电脑,还是不行啊,都要修破产了,帮帮我谢谢了哥,电路也查不出来,真不知道该怎么修,历史故障码加法一排过稀【车型:悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】你好,更换了这么多配件也没有解决问题的话这样有检查过发动机进气歧管是否有漏气现象造成的发动机动力不足和混合气过稀现象了,或者第二段三元催化器有堵塞现象造成的发动机动力不足发闷的了,建议检查一下发动机进气歧管是否有漏气现象造成动力不足和第二个三元催化器是否有堵塞现象造成动力不足了。希望我的回答可以帮到您!
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你好师傅,我是一名出租车司机,油气俩用车是悦动车 开着开着发现没劲加速无力发闷,油也闷,就开始走在修车的道路上,离合器三件套,汽油泵,油门踏板,节气门总成,清洗喷油嘴。更换三元催化,进气压力传感器,爆震传感器,前后氧传感器,正时链条,气门也看了从加工的,行车电脑,还是不行啊,都要修破产了,帮帮我谢谢了哥,电路也查不出来,真不知道该怎么修,历史故障码加法一排过稀【车型:悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】如果把分泵处理好,动力仍然不足,检查一下动力不足的时候的汽油压力,应该是不低于3.5公斤,你这个发动机如果超过20万公里以上,还要考虑机械磨损引起的动力不足。方便的话把消声器拆开,看看动力是不是提升了,如果提升的话就是消声器堵塞。
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你好师傅,我是一名出租车司机,油气俩用车是悦动车 开着开着发现没劲加速无力发闷,油也闷,就开始走在修车的道路上,离合器三件套,汽油泵,油门踏板,节气门总成,清洗喷油嘴。更换三元催化,进气压力传感器,爆震传感器,前后氧传感器,正时链条,气门也看了从加工的,行车电脑,还是不行啊,都要修破产了,帮帮我谢谢了哥,电路也查不出来,真不知道该怎么修,历史故障码加法一排过稀【车型:悦动 2016款 1.6L 手动家悦版】
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你好师傅,我是一名出租车司机,油气俩用车是悦动车 开着开着发现没劲加速无力发闷,油也闷,就开始走在修车的道路上,离合器三件套,汽油泵,油门踏板,节气门总成,清洗喷油嘴。更换三元催化,进气压力传感器,爆震传感器,前后氧传感器,正时链条,气门也看了从加工的,行车电脑,还是不行啊,都要修破产了,帮帮我谢谢了哥,电路也查不出来,真不知道该怎么修,历史故障码加法一排过稀
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我车是2011年的手动档北京现代悦动,1.6,今年开始,加油和松油时严重顿挫,清洗了节气门、喷油嘴,换了火花塞、点火线圈、喷油嘴,还是没有改变。前几天上班中途,严重顿挫,车头一前一后、一l上一下,后来发动机故障灯亮了,开到修车行,师傅用电脑检测后,说是节气门的事,要更换节气门总成。可是师傅用电脑检测时,我看见电脑显示什么进气什么电压高,最近这个车折腾死我了,好苦恼!怎么办大师?
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14年的现代悦动,水淹车,-开始时是车抖缺 缸,故障码显示多缸失火和3缸失火,经检 测,是电脑坏了,然后换了全车大线(不包括门 窗线和大灯风扇线) ,换好之后,不缺缸了,但 是就是原地着车,怠速低,微抖,加速稳定到 2000到3000转时报1、2缸失火(跑起来也 是) ,然后又换了4个点火线圈, 4个火花塞, 喷油嘴,进气压力传感器,曲轴位置传感器, 现在不怎么报失火了,就是行驶中,低速1、2 档提速时偶尔报一下失火,但没故障灯和码, 怠速还是低和微颤抖这个故障码明显就是节气门那里的问题。性能范围。就是节气门故障。你可以先把节气门清洗一下,然后再重新匹配一下发动机。如果还不行,那就要更换节气门。
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各位师傅大家好。我的车是2012款的北京现代悦动。1.6的排量自动挡。现在里程6万公里。最近出现一种情况,我在打火的时,机器能打响,但是发动机的转速为0。并且出现怠速偏高的这种情况,车身有轻微的抖动,比平常的代数应该要高一些。如果我把火熄掉以后重新打又显示正常。到修理厂去打故障码的时候,显示衢州传感器a电路故障代码p 0335.但是换了新的曲轴传感器以后,仍然情况是一模一样,后来师傅怀疑是电脑版的问题,我又换了一块新的电脑版,但是情况还是一模一样,并且现在出现了发动机故障的一个标志。请问这种情况应该做些什么针对性的检查,可能是什么原因引起的呢?请各位师傅支支招。建议更换突轮轴位置传感器就可以了
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师傅 你好 我想问一下 我开的是12年的北京现代悦动 是出租车 行驶了38万公里 刚大修完发动机 磨合5千公里 烧油什么都正常 每次烧气50多公里以后 发动机故障灯就亮了 然后烧气情况下开始做车 烧油很利索 原车电脑检测报告为 1 高负荷时系统过浓B1 2为 发电机磁场/F端子过高 电工检查发电机工作都很正常 请问是什么原因 谢谢
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你好,进气管绝对压力,根据地区海拔不同,汽车排量不同,也略有不同,第一,比如你在的地区,大气压力100,你的汽车在正常进气管密封好,气缸压力正常的情况下,真空度70那么,你这个车的进气绝对压力就是在3
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