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技师陈新安你好车主,那你这个空调泵就没有问题,那么就是检查空调压力,压力开关,蒸发箱温度传感器,保险丝还有继电器问题
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关图然蒸发箱温度传感器在哪个位置,我找不到
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技师陈新安在蒸发箱内部的,
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关图然那个怎么检查
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技师陈新安那个正常换,或者测量电阻,在不同温度下电阻不同
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关图然有没有图解
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技师陈新安这个没有,这个是负温度系数,温度高低于低,温度低电阻高
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关图然打着车,点开AC,用一根线从空调泵直接接到电瓶上,空调泵工作,但是散热器风扇不转
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技师陈新安那你这个很多可能是压力传感器有问题
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关图然问题是不直接搭的话,空调泵又不工作
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技师陈新安你直接搭是直接供电的当然工作的
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关图然是啊
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技师陈新安你这个空调不工作,有很多因素导致,压力不够,压力开关问题,保险丝,继电器都会影响的,
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关图然找电工查出来了,电脑坏了
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关图然谢谢您的回答
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技师陈新安喔好的
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技师陈新安这个电脑都是最后考虑的问题,那恭喜您嘞
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关图然😁😁
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关图然不过总算是解决了
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技师陈新安嗯,对的,因为电脑这个不容易坏的,
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技师陈新安所以正常先不考虑的
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关图然是啊
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技师陈新安那就修复一下吧
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关图然得更换
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技师陈新安喔,好吧
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关图然去拆车厂拆一个
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技师陈新安那就行的
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关图然恩
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技师陈新安好的,
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技师陈新安祝您一切顺利
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零八款的大众捷达柴油车,电瓶打不着火了,他这个零八款的捷达柴油车跟这个10款宽的,汽油捷达车,他电瓶可以通用吗就是说,打不着火,我可以把那个电瓶甲甲在这个,汽油车的电瓶线然后另一端夹在的柴油车的电瓶上,然后点火可以吗。
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疑难杂症.10款捷达.车上用电发动机就抖.比如空调.大灯.打开后发动机轻微抖动.动力也跟着轻微下降.电瓶没事.发电机发电量正常.打铁也没事后加的搭铁线.发动机发闷费油.今天去了检查出来一个故障是.发电机AD错误.清掉以后车不闷了.但是用电还抖动力也下降一点点
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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大师,你好,我的车是大众13款新捷达1.6自动版,在23000公里保养时,师傅给我清洗了节气门,现在发动机怠速上升,车启动后打开空调发动机怠速也会达到1500转。而且降不下来。4S店查出原因说是电脑版坏了,是这样吗?
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大师们,求解问题,大众捷达08款电子风扇不转,开空调转,温控开关换掉了,水温感应也换掉了,水温上下水管都一样烫,说明水循环了,就是不转风扇,是怎么回事?而且感觉仪表上的水温上的毕竟快,我摸水管都还是冷的就到了九十了,
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10年大众捷达,空调泵轴承响,换了个空调泵,然后,空调泵就不工作了10年捷达空调泵轴承响,在更换新的空调泵后出现空调泵不吸合的故障,故障分析:可能造成的原因有供电线路不供电或无打铁,或新的电磁离合器断路,或线路插头接触不良所造成,解决方法:先测量供电是否正常,接地是否正常,电磁离合器是否有阻值或直接给电磁离合器供电看是否工作,如以上都正常检查插头是否虚接,最够故障原因是插头虚接造成。
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捷达,2005款春天,大修前高温换过,,水泵,大小水箱,,大修后原地拉空调5分钟高温,,偶尔启动车后怠速不稳,喘车放炮,熄火,电脑检测,混合气过稀过稠。节气门也换过,,现在怀疑三元催化堵塞是否正确,三元催化如果把滤网直接抽掉,对发动机有什么影响,请师傅指点
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13年新款捷达,车子启动开一会以后怠速就一直在1200到1300下不来,这还是没有开空调,开了空调也是一样,但是把车停下重新启动后怠速又回回到800到900,可是没开一会怠速又升上来了。去4S店用电脑检测什么也检测不出来,没有故障码,找不出是哪里的问题,节气门也换过洗过重新匹配过了,最近天气冷了就好多了基本不犯毛病了,有没有大师告诉我这是什么原因啊啊啊啊…
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汽车断电熄火与断油熄灭区别.您好,我的05年捷达春行驶过程中突然熄火、表现给不上油,接着就熄火了,但马上靠边又立即能打着车,又一切正常!是偶发性的、没有规律、换过曲轴和凸轮传感器、洗了节气门,换了点火线圈,火花塞,又出现两次熄火、每次熄火都能马上打着.修理厂现在给我换了油泵继电器,叫我先试试、好像修理厂没弄清楚,到底是断电熄火还是断油熄火.熄火好吓人的、现在的情况在试车、很多时候又不熄火.师傅给我说再次出问题就换油泵、但不保证能彻底解决问题、我也想知道这到底是什么问题、我很崇尚大众的车、所以很舍不得放弃...专家能够告我我吗?谢谢🙏你好!根据你的描述分析,如果明显报传感器故障,先排除这个故障,这个和加不起油门有直接联系的,也不要盲目维修逐一排查。
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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