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技师薛波你好,建议测量一下发动机,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否有五伏电压?在电脑板处,查找到,两个传感器的信号线,查找是否有信号电压出来。这样可以初步断定,电脑板外部供电线路是否正常,传感器线路和传感器本身是否正常。如果这两个传感器信号电压正常。再检查一下喷油嘴和点火线圈十二伏电压是否正常?如果你检查后全部正常,那可以基本判定是电脑板内部故障,
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五菱之光465发动机前半脚油门加的上,后半脚加不起,发闷,用电脑查P0340凸轮轴传感器线路失效,换了凸轮传感器还是偶尔会亮。该车故障码报凸轮轴位置传感器故障,加速后段发闷,换过传感器。初步判断为传感器线路虚接,或搭铁或屏蔽信不可靠。凸轮轴位置传感器五菱之光多为磁电式,也有霍尔式,建议用示波器检查动态运转波形是否正常,维修人员检查过氧传感器电压偏低,怀疑混合气过稀,建议检查燃油系统压力和压力调节器是否正常,应在加速时大道0.3MPA,或堵住回油管看加速能力是否明显提升。
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五菱之光6376C3无高压火花输出,但喷油嘴喷油,曲轴传感器换了,高压包换了,还是打不着车?
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五菱之光b12收发动机加油不须,换过节气门,高压包,火花塞,汽油泵,曲轴传感器电
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五菱之光 加不上油 点火线圈 高压线 凸轮轴传感器 都换了 还是不行
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五菱之光没有高压火,不喷油不点火,点火线圈也换了,电脑版曲轴位置传感器也换了,还是不行,根据您的描述这个情况,和故障码提示,一般原因是主继电器控制线路短路 断路 ,曲轴位置传感器的相关线路损坏,短路造成的。需要检查修复。
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五菱之光分组高压包,看喷油嘴信号线,信号线没有电是不是可以判断凸轮轴传感器和大飞轮传感器坏了
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10年的五菱之光,打开钥匙高压包就发烫,要不了几分钟高压包就泄漏了,高压包,高压线,曲轴传感器,凸轮轴传感器换新了,还是不行,这是啥情况你好点火线圈三线的有一根是继电器供的电源,另两根是电脑版控制的一四和二三缸的点火信号线,你先要检查是不是点火线圈内部出问题。其次检查点火信号线是不是对地短路。
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05年五菱扬光474发动机,急踩油轻油时排气筒放炮,换了汽油格,火花塞,高压包,曲轴传感器,凸轮轴传感器您好,需要检查高压泵上燃油调节器线路是否正常?有无短路或接触不良,如果线路正常就是油压调节器,内部损坏,需要更换
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五菱之光465QR发动机报凸轮轴传感器线路故障,线路俭查正常,凸轮轴传感器也更换,电脑板也换,曲位传感器也换,飞轮也俭查对位,凸轮轴传感器线路也量,5V,12∨,负极不发车无电压,还在报凸轮轴传感器线路故障,根据故障情况,属于凸轮轴传感器没打铁,建议检查下打铁线路看看有没问题的。
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五菱之光b12发动机 没高压火 不喷油 电脑版 曲轴传感器都换了都没用 线路检查了 没发现什么 会是什么问题 车子是突然熄火的详见图片
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发动机报凸轮轴不合理,b12发动机报凸轮轴信号不合理
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2023-09-18
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