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技师杨敏你好,要检查下线路,多数都是开关问题,希望能帮助你
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技师杨敏你好,建议你修理厂或者4s店检查下,
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匿名网友应该和线路没关系,之前发生过一次,按的按的就好了,然后副驾那有异响,就和弹簧那种声音差不多,
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匿名网友主驾这边开关不对,就和充卡子里脱了出来一样,没有回弹
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技师杨敏你好,要检查下开关了,开关问题,
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你好,我的本田思域那个刚开始呢是主驾驶,窗户偶尔有时候不能开窗,然后拔了一下那个开关的插头,之后插回去,它又能开,然后过了两三天又出现这种情况。现在主驾驶那个开关上面的小灯也不亮了。副驾驶小灯是亮的。这是什么问题啊你好,根据你描述的情况,考虑是升降器线路有问题,需要检查一下线路。
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大师们好,我的东风本田12款思域,我的车开到2到3千转以上副驾驶附近会有吱一声有2到3秒时间,感觉好像在副驾驶那个车门传出来,请问是怎么回事?会不会对车什么损害,有时候有这个声音有时候没有!感谢大师为我解答!
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去年九月买的十代本田思域,昨天请代驾,代驾停车的时候疏忽了,只把车挂在n档上,汽车保持通电状态.当时还开车空调,结果是电池耗尽了,车启动不了,好不容易找了辆车接线打着了.结果出现图片上面的提示,按一键启停的按钮也没有反应. 还有最先打着火的时候eps也提示不正常,但是开了几公里后提示就消失了,现在就是一键启停这个提示一直消不掉.
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你好,我的车是10年的八代本田思域,一个月之前我加175块钱油大概可以走300公里,现在同样175只能开200公里,有时候还不多……油耗怎么这么厉害,都不敢开了。去了好几家汽修店都说车子没有问题,个个师傅都试驾了都说车子有力没有问题。节气门也清洗了。主要还是混合气问题导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,三元催化器!用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查一下发动机各个传感器有没有问题!
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我开的本田思域11年买的开了15万公里多了 最近发现了一个问题就是开着开着他突然间仪表什么的快速没电然后又有电 就好像熄🔥再打着一样 但是这种情况只在开空调和车灯的时候出现,有时候没有有时候断出现不知道什么问题为。就是说开了空调的时候呢他就开了个车灯一样,然后就是图片上所见的那个仪表全都是,就是闪烁了一下然后又重新启动的那个,那个电子仪表杨旭好像就,哥大概每次这种状况就隔四五秒,他就是这样子而已,启动一下然后然后开始开始开车的时候呢就是,开的快的话不会开的慢的话他就要一闪一闪一闪的,然后指示灯也没有显示什么错误,然后我也不知道什么回事
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新车,不到一个月,本田十代思域,由于晚上副驾驶窗户忘记关了,夜间下雨,车内进水,地胶一按压有水渗出,第一天晚上下雨的,第二天没开车就没看到,第三天早上发现,车能开走,现在已经把前后座椅和脚垫下面的海绵等等拿出晾晒,车内通风,想问问这种情况对车有哪些影响?是不是水泡车?泡了这么能不能破坏久线路?影响大不大?是都晒干了就没事了吗?车会不会废了?您好 这种情况的话,只是进水可而已,晒干就可以了,泡水车是指车停水里了,您这个只是进了点水,只要处理好后就没有问题的,可以放心的,不影响后期正常使用的。
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你好,一部东本思域06年的,翻过车,刚开始能启动,启动了仪表那里电池灯亮起,不会发电,换了一个新的发电机,还是不会发电,这个时候还能正常启动,电脑431也能进去!就查发电机的线到电脑版那里的,都正常,不会碰线,也没有搭铁,无缘无故他突然启动不了,没油上,也没电到,钥匙打开on,档位也挂不了,鼓风机也不会出风了,这个什么情况?发动机左边的电脑版也换过了,现在电脑431也进不去你好,根据故障描述分析,此情况需重点检查发动机仓19号保险,仪表板下保险盒内的3号保险所包括的用电器存在短路,处理好后,发动机电脑板才能通信,才能正常发动。
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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今天去4s调整换挡拉线,结果上来又是一通换挡,最后给我说他们调整不了,没那个水平,怕调整以后车子正常换挡都受影响,当时我也没在意就回来了,结果下午用车的时候明显感觉车子换挡和平时不一样了,整体手感松散且糟糕,从p往L换还好一点,尤其从L往p换和以前差太多了,整个过程都是哐哐哐的,这是怎么回事?根据故障描述及问诊,初步判断操作导致异常的可能性不大,属于正常范围内的测试,唯一在操作中影响到的是档位杆下面的棘轮轨道的摩擦系数,由强变弱的趋势,通过问诊,初步判断对使用没有影响,属于正常的变化
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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