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技师高晓东你好 你这就是电瓶亏电导致经济模式启动
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技师高晓东你可以直接更换一个电瓶上去 在检查车上搭铁线有没接触不良导致
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匿名网友我也怀疑!但我用我的车帮过他电瓶了还是不行
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技师高晓东
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技师高晓东你这帮电有可能是你的电瓶线太细过电不好导致
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匿名网友哦!可能就是太自信了导致一系列失误!我帮车线就是很细所以才充电了十分钟后才点火的!救急又忘记拿万用表!电脑呢又没读蓄电池电压!唉唉唉😭
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匿名网友希望就是没电压
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技师高晓东那你这个肯定是电瓶没电
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技师高晓东你直接更换一个电瓶上去试或者把原车电瓶拆下来充满
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匿名网友我注意到很多故障间歇试了!没引起重视
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匿名网友好!我试试
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技师高晓东这帮电电瓶线太细经常出现这情况 还有你需要检查下原车电瓶头有没腐化
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匿名网友你主修哈子车的
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技师高晓东你这就是电脑检测电压不足引起的故障代码 清除下故障就可以了
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技师高晓东我主要为主公安车子 什么车多有
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匿名网友清楚了的也不行!我还把我车打然给他充电十多分钟呢打起是一样的
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技师高晓东那你就更一个电瓶上去
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技师高晓东你这线太细这样充电没什么用的
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匿名网友嗯!只是以前用过可以!所以没在意线细!
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技师高晓东以前新的会好用 用过几次里面线就会导致接触不良腐化
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技师高晓东你这车电瓶使用多久了
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技师高晓东正常电瓶使用寿命是3年左右
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匿名网友嗯!就是电瓶问题!我真是该挨打了!小问题搞复杂化了!
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技师高晓东问题排除就好
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技师高晓东下次记住了就可以了
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技师高晓东这车子不是事故车问题不会报那么多故障的
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匿名网友我知道!就是电瓶坏了!其实这一般问题我知道!只是晚上去救急!可能着急了!就一连串失误
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技师高晓东很正常 人一急就忘思路
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技师高晓东有时候一个保险丝检查好几次多正常 换个人检查就是坏的 问题就找到了
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12年标志508,2.0排量,停车锁车休眠后全车无电,短接电源管理模块继电器吸合全车有电能着车,BSI报附件正继电器控制和状态不一致根据描述的故障提示 我给您诊断(根据你说的现象是电源模块问题) 建议:(你这个电源模块问题) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得
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2012年标志508.停车十分钟后全车断电,电脑显示,附件正继电器控制和状态不一致的故障你好,看下车身模块SH保险是否插到右边,要插右边才对。
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东风标致508电瓶断电后现在一键启动 没反应无法启动车主说是508,我开始按照508的维修方案进行分析的,后来看照片是408,而且是改装的一键启动,问题就出现在改装的一键启动上 ,建议找安装一键启动的看一下。
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17年标志508电子手刹,后刹车片怎么换老款508,分泵上没有电机,把手刹释放掉,平推分泵活塞。
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标致508这车的雨刮电机是经过发动机电脑版吗?标致508这车的雨刮电机是经过发动机电脑版吗?【车型:标致508 2011款 2.3L 自动旗舰版】此车雨刮电机不经过发动机电脑板,是发动机舱保险盒供电,bsi给的lin网信号。
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东风标志508压缩机离合控制故障东风标志508压缩机离合控制故障【车型:标致508 2012款 2.0L 自动天窗经典版】此故障检查压缩机离合器供电打铁是否正常,正常更换压缩机,不正常检查压缩机线路,没有问题更换发动机舱保险盒。
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你好我的15年标志508车一启动风扇就转你好我的15年标志508车一启动风扇就转【车型:标致508 2015款 1.6THP 自动致逸版】此现象说明发动机系统有故障,从而导致风扇长转,这是一种降级模式,目前只要怠速基本平稳,车辆抖动不严重,即可暂时行驶,反之则就地停车等待救援,至于故障原因需要先用电脑检查,从而做出进一步分析。
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