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技师任德智你好,如果本身没有故障之类的出现这种情况只能更换电子转向柱才行,如果本身在质保同时和其他车对比明显要重很多是可以要求更换这个电子助力的,更换后会有明显改善
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简单、挺好这个问题好像是捷达的通病!
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简单、挺好我的现在已经出保了,但听说有人更换过助力泵,还是不行
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简单、挺好如果我想解决这个问题,我该怎么修?
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技师任德智更换后基本都能解决问题,也换过好几个车了
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技师任德智要解决只能更换助力,其他是没有办法的
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简单、挺好也是新捷达?
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技师任德智对
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简单、挺好宝来,高尔夫车的方向就特别轻!
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技师任德智这个助力系统都不一样的
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简单、挺好更换电子转向柱还是更换转向助力泵?
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技师任德智电子转向柱就带电子助力电机系统了
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简单、挺好更换一套大概多少钱
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简单、挺好这种情况是什么原因引起的呢?现有的助力系统有问题?但方向重是新车就有的毛病呀
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技师任德智新车不是每个车都重的,大部分都比较轻
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简单、挺好我知道的捷达四五辆相比都比较重
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简单、挺好之前有人说重新写转向线性曲线也可以?
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技师任德智不行
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简单、挺好比如说万一更换过以后还没有改善 那还该怎么处理?
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技师任德智这个就没有其他办法了
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简单、挺好每个车型的电子转向柱不一样吧?
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技师任德智对的,捷达宝来的一样有单独的电子助力,其他的比如速腾这些都是集成在方向机里面一体的
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简单、挺好捷达跟宝来的通用吗?
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技师任德智机构上一样但还是有区别,宝来的很轻
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简单、挺好你说的“轻”是指的方向打起来轻吗?
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技师任德智对,本身助力就轻很多
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简单、挺好那如果我捷达换宝来的电子助力柱可以吗?
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技师任德智理论上是没有问题的,但实际没有试过,东西外观尺寸都
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技师任德智一样
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简单、挺好好的!
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简单、挺好另外如果换了的话 转向类的电脑参数用不用调?
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技师任德智换了得重新做匹配才行的
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简单、挺好这个匹配好做吗?一般的修理厂能做吧?
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技师任德智一般店做不了,要在线做匹配
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简单、挺好如果更换了能请你帮忙给匹配一下吗? 具体多少费用都好谈
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技师任德智我这里做不了
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简单、挺好那行吧,我去问问哪里可以!谢谢你了!
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技师任德智不客气
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15款大众新捷达,电子助力方向原地或低速打方向是特别重,同样的捷达比我的要轻的多!多次找4s店 给回复是不能调,特别纠结。我认为电子助力的不应该出现这种情况的,请问要怎么解决?怎样调试维修?建议先检查地盘悬挂件有没有问题,其次可能需要刷新下转向特性曲线
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我15年买的新捷达,出现了很多次大灯,充电口,暖风,空调不工作的情况。去4s店更换过一次点火白头,好了一段时间又出现,我自己又更换了一个点火白头,没几天又出现同样情况。有什么方法可以彻底解决这个问题。现在4s店因为我没有在店保养拒绝给我免费更换,而且收费很贵,并且他们也没有给我彻底解决问题,老这样不是个办法啊,我该怎么办?
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你好,我买的是15款1.6手动舒适版大众捷达,现在已经两年了,跑了4万多公里,方向盘一直以来都比较重,特别低速的时候,速度快的时候还好,但是有的时候低速很轻,大部分是比较重的,到4s店检查说没问题,电子助力就是这样,但是我开朗逸就蛮轻的,那个也是电子助力呀,为什么区别那么大,到底是设计有问题还是确实其他地方有问题,
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大师你好,想问一下我的2015款捷达,出现好几回车子打不着火,得启动七八回才能打着,从4000多公里的时候就出现了,一直到现在还有这种情况。去过4s店,一直没检测出来毛病,换了一个发动机电脑,换了一个油泵,好像还整了一个继电器什么的,还是没解决问题,该怎么办啊?
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2016年8月买的2015款1.6L捷达手舒版,目前行驶1万2千公里,新车时没怎么感觉方向盘重,首保后到了2017年4月份时,方向盘感觉偏重,8月续保时去4S店检查过,给他们提出过,4S店也觉得比其他车重,由于电脑检测没有错误代码,仪表盘上无异常显示,所以就让我先开,目前状态是车速很慢,方向盘很重,原地打方向一只手操作困难,行驶到40码左右方向在转动15度内,力度不明显,超过15度,方向有点偏重感,低速行驶方向偏重感明显,电动助力效果差,低速操控性差,请问我这重情况正常吗,有没有方法改善呢,排除胎压,我4轮胎压2.5,如果很4S店继续要求改善,怎么说明这是个问题!请大侠大师们支招!没有故障码这个不能说明就没有问题的,只要和其他车对比明显重这种都是可以要求他们直接更换电动转向柱的
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今天上午4S店电话回访,我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍,并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿,4S店的技术主管给我打电话,強调他们4S店是根据操作规范工作,拆闸箱是操作规程,个体修车户是土办法,我说,是土是洋我不懂,100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏,如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车,说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好,这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程,我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水,该店告诉我说,车要留下来用水枪浇水试验,我换了个小店,师傅看了看水渍连话都没说,打开机仓盖在空调进风口加了胶条,前后不到10分钟,我要交钱人家不要,说这点小事没法收钱! 这位业务主管听完,还是強调浇水试验是操作规程,是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事! 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯,有一天灯罩掉了,我去贵店修灯,换灯或加个罩都行,没想到你店的员工告诉我,修灯要把机器拆下来,我听了一笑,到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗? 这哥们还是说规程道规范,我一看多说无用,与其客气的拜拜了! 汽车大师的各位师傅和工作人员,借此机会再次向您们致谢!同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里,并附上事例说明,没有上微信的朋友,战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师,建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好,成为全国知名的优秀网站,成为全国人民心目中的知心朋友!谢谢你们!敬軍礼
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大众新捷达 开了快4年了 8万多公里 昨晚在车里睡着了 灯开着的 过了2个小时 车子突然响了一声 我起来一看 车子启动不了了,就喊其他人用他的电瓶帮我弄好了 ,回到家突然方向盘变硬了,车子也启动不了了,第二天起来又可以启动了,但是方向盘 还是不行 出现故障,仪表上面出现了电瓶灯亮着和方向盘亮着旁边还有个感叹号, 而且仪表灯不正常, 会自动熄灭,现在车子熄火转速表要过一会才变成零,请问这是什么原因, 车子还在家里 ,有没有什么方法先暂时解决一下 开到4s店就行,要修的话 要花多少钱 哪里出现了问题。谢谢!
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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