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技师蔡旺诊断接口的16号脚应该有正极电压。
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技师蔡旺如果没有的话你看一下位于驾驶室内左右两侧的保险盒。我记得好像是在右侧吧,你先看一下。保险标准就是OBD。
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技师蔡旺保险盖子上标着。
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匿名网友好的,就是没有电到,今天我没找到那个保险丝,车主先开车回去了)
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匿名网友如果是有电到了,那下面的诊断思路应该往哪里走?
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匿名网友麻烦师傅指点一下,因为我也第一次碰到这种问题
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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匿名网友那双脚线正常电阻是多少?(是测量4号跟13号线之间的电阻嘛?)
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匿名网友应该就是4号跟13号线了
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匿名网友因为之前有台花冠我短接复位是4号跟13号的
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技师蔡旺我记得好像不是4号跟13号。
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技师蔡旺印象不是很深了。如果正常的电阻应该是60欧姆左右。
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技师蔡旺
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技师蔡旺好像是6号和14号。
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匿名网友这电阻是测(两根双脚线之间的电阻还是单根的?)
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匿名网友好的
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匿名网友明天车主过来,我看一下先
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技师蔡旺是两根
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匿名网友好,师傅,我脑笨,请您见凉一下(如果是6号跟14是双脚线,您说的两根是指6号跟14号之间的电阻,还是说单独测6号那两跟双脚线,14号那两根双脚线)
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技师蔡旺
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匿名网友好,明白了
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匿名网友谢谢师傅
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技师蔡旺好的,一会儿我给您发过那个图
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匿名网友麻烦师傅再给我普及一下,如果说这两根线的电阻有问题的话,跟着线路找下去就可以了?是吧?
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匿名网友好
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技师蔡旺
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匿名网友好的
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匿名网友明天我先按照师傅的思路看一下先,如果还找不出问题,再请教师傅
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匿名网友再请教下师傅,分之基部线是一根线的名称代号嘛?
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技师蔡旺分之基部线在哪里看到的?
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技师蔡旺是我说的吗?
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺是的
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技师蔡旺
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技师蔡旺驾驶室右侧的保险盒。
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匿名网友好的,谢谢师傅
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技师蔡旺客气
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匿名网友师傅,早啊!
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匿名网友那个保险丝盒是在主驾驶右脚边嘛?
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匿名网友我只找到了左侧的保险丝盒
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匿名网友这款是10款的才对😂
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技师蔡旺你的车是10年的吗?
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技师蔡旺你拍一个车身铭牌我看看。或者是你拍一个车前头的照片。
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08年丰田锐志,方向无助力,,用诊断电脑无法通迅,ABS也是,无法通迅,拔了方向机所有插头,ABS也进不去,,拔了ABS插头,方向机也进不去,测量保险也没有烧方向机电脑12针脚10针脚14针脚是电源,上面都有保险丝,9号脚是打铁, 3号脚2号脚是通讯线 ABS电脑12号针脚24号针脚是电源,上面都有保险丝,13号针脚1号针脚是打铁 25号针脚14号针脚是通讯线 检测通讯线的方法是打开钥匙,他们两根线的电压是五伏,关闭钥匙断电测量,它们的电阻是60欧,不要拔插头 关闭平台不是我操作的,是到时间了平台自动关闭的,我又不是给你没有好好服务,你能把差评给我抹了吗?改个好评。谢谢
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我是06年丰田老锐志,今天去修理厂检查车辆时,被师傅拔下雪种杯插座后,空调面板就完全失灵,检查线路保险丝都没问题,用电脑测有故障码,显示什么A/C故障之类的,但是用电脑无法清除,能读码但是清除不了,电脑不是丰田专用电脑,请问该如何解决
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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丰田锐志 2014年落户 8w多公里 前段时间因为下球头漏油 就开去修理厂换了一对 顺便一并更换了减震器 顺便换了塔顶(锐志独立悬挂,没有轴承 只有顶胶)更换完开始异响 过颠簸路面的时候 就像减震哪颗螺丝没上紧 “克啦克啦”响!为了找问题 把能换的全部换了 包括:塔顶、减震、上悬挂总成(u型臂)、平衡杆小吊杆、平衡杆胶套、方向机内球头拉杆、下悬挂球头总成、结果还是异响!实在很无助了!特此来求助!希望各位大师给予解答!撬棍检测没有一点旷量!上网搜贴 有车友说换了减震就会响 怀疑是不是买到了假的kyb原车减震 淘宝上2xx多一支买的 商家说原车原厂质保!用力按压车头没有异响 开起来就响!您好,根据您的描述,此车是更换减震器以后出的问题,所以重点排查一下减震器本身吧,异响这一块必须反复调试才能找到毛病所在
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您好,我的08款丰田锐志2.5s特别纪念版,因为11万公里了前几天就去朋友店里做了大保养,保养以前也没什么问题,就在手动重力更换原厂变速箱油后第二天,车子起步出现转速高,1档顿挫耸车,送到4s店说油品不行,又用循环机更换12L变速箱油,稍微有点改观,问4s说会慢慢好的,新油比较稀,电脑不适应,等跑一段时间会好的,请问靠谱吗?会不会是变速箱里的摩擦片打滑引起的?这种情况建议您重新更换变速箱油,然后呢对变速箱的电磁阀重新进行清洗
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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07年锐志OBD诊断线接头没有怎么接求门助
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