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技师韩怀超你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师韩怀超怠速高,清洗节气门,怠速马达,清洗了还是不行就是怠速马达有问题要更换
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技师韩怀超水温不一样,检查节温器
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匿名网友怠速马达换过了没用节气门也洗过了
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技师韩怀超检查一下碳罐电磁阀是不是堵塞了,
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匿名网友堵车久了才会这样
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技师韩怀超有没有故障?
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匿名网友没有!堵久了起步没力车抖的厉害
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技师韩怀超你把碳罐电磁阀堵了看一下
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匿名网友哦
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技师韩怀超电磁阀有问题会影响的
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匿名网友好的
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,到底是怎么回事?
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,是怎么回事
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师傅你好,我的是09款的长安悦翔,跑了6万公里,车在行驶当中有时候松油门踩下离合器的时候为什么在踩下离合器的那一瞬间怠速会一下提升然后在下降,而且有时候踩下离合怠速一直在2000转,而且非要踩下离合猛轰油门才恢复不然熄火后打不着火。非要等几分钟然后再打火,打火的时候还要猛踩油门才打着,打着了还很大的味道,节气门 喷油嘴这些都清洗过,还换过怠速马达 火花塞这些,但是都没有解决问题,是怎么回事?
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长安悦翔09款的,车在行驶当中,踩下离合换挡的时候有时候怠速一直在2000转,而且非要猛踩油门怠速才恢复,不然踩油门车子往前冲一冲的,出现这种问题的时候有时候怠速突然就没了就熄火了,这都是在行驶当中发生的哦,到底怎么回事???
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我的2010款长安悦翔手动,怠速会无故升高,车凉的时候没有这种情况,车开时间长了车热了怠速会到2000转,空挡等灯时特别明显,挂档起车转速就会下来,踩离合换挡又上去,行驶中松开油门转速车速好久都不减,必须踩刹车才行,请问是什么原因
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2010款悦翔三箱手动挡,怠速不稳,直接2000,忽高忽低,就怕堵车,跑起来就好了,堵车离合器一踩下去,蹭2000多,嗷嗷的。新车的时候一年多出现过,换了发动机大线,三四年的时候又出现,洗节气门,怠速马达,换怠速马达,没结决,换怠速传感器,好了半月,问题依旧,更严重,堵车厉开空调,水温高的报警。关空调跑开起来水温会下降!
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大师兄你好!我的车是09款的长安悦翔,一年前可能是怠速马达坏了。在路边店换了怠速马达。还有其他的我也不知道什么东西。现在开车踩下离合器时。转速表首先往上升,然后再慢慢降到900左右。每次都这样。在店里也修不好,我索性就算了,就这样开了。但是每次踩下离合刹车时看着转速表往上升然后再往下降。心里就会觉得很烦。请问大师兄,这是什么原因造成的呢。您说的这个情况,一般原因是怠速马达损坏,节气门的轴向间隙过大造成的。需要把节气门拆下来,彻底清洗,更换,损坏的怠速马达,必要时候更换节气门总成。最好是用解码器,调取故障码,读取数据流看一下。有故障的话针对排除。
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我的车是长安悦翔老款,出现的问题是这样的:冷车启动时难点着,只听发动机像要熄火的样子,看转速只有3-7百之间来回跳动,几秒熄火了,要踩油门才能发动,(有时有有时没有)。正常开的时候感觉在加油门,不踩油门车速和转速不降下来,要踩刹车才降下来,停下来自动到转速2000以上,重新启动,转速有正常了在800。有时开个几公里没出现,时好时坏。 节气门已洗,怠速马达已换。没用。你好,这种情况需要检查一下怠速马达安装的位置有没有磨损?,还有就是进气支管真空管路和废气管路有没有漏气的现象?,如果更换原厂的怠速马达还是不行的话,这个建议更换一个手调的怠速马达
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我的是10款的长安悦翔,最近天冷了,凉车怠速时,松开离合,转速表忽高忽低,甚至熄火,洗过喷油嘴,洗过发动机,洗过节气门,换了机油,空滤,机滤,水温表正常,换了怠速马达,换了氧传感器,加的是我们这里石化的油,状况依旧,请问到底是哪里坏了检查冷车缸压够不够,缸压不够,气门密封不好,拆了缸盖更换了气门解决问题。同时检查汽油压力够不够,还有水温传感器,发动机进气管,燃烧室积碳多不多
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10款的长安悦翔,这两天空挡怠速或者踩离合的时候转速自己往上升,升到2000转左右,节气门刚清洗过,去年出现过这种情况,换了发动机线束后好了,有一年半的时间吗,又出现了这种情况,请问怎么解决?
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