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技师姚民强现在怠速着车的话,发动机有抖动的情况吗?那你现在检测出来是哪个缸位缺岗的情况呢?
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匿名网友缸压没有问题,也看不出来那个缸缺缸,火花塞,缸线,都换了,还是发动机抖,还有着车之后,四缸的火花塞发黑,这是怎么回事
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技师姚民强那说明四缸点火性能不好呀。其他的功能都正常吗?火花塞也没有被淹的情况,你得重点检查喷油嘴是不是喷油嘴关闭不严呀?油量太大。
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技师姚民强仪器能不能调出来发动机工作不良的情况的就是有没有故障码,或者是气缸有失火的情况
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技师姚民强仪表板有没有点亮的故障指示灯的,车辆行驶起来加速,感觉这个是加速不良吗?
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匿名网友刚开始有凸轮轴,的故障,但是后来就没有这个故障了
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技师姚民强他是怎么出现的?正常行驶当中就出现了这个情况,还是维修过哪些地方?
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匿名网友喷油嘴测过没有问题,喷油量也没有问题
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匿名网友在别的地方大修过机器
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技师姚民强还是重点检查气缸压力吧,有可能就是这个,证实没有对好,或者是气门没有研磨好,造成的这个缸压不均匀。
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技师姚民强测量的话必须,把油门踩到底,,这个最准确的。
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匿名网友你是说着车之后把油门踩到底,
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技师姚民强正常测量缸压,要把油门踩到底,才能测得准确。
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技师姚民强修完安装后就是这种情况吧
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匿名网友你说这一款车型的,正常缸压是多少
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匿名网友还有这个车到我们这里之后。我们又给大修了一遍
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技师姚民强意思是安装上还是同样的情况,发动机还是出现抖动?
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匿名网友是的
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技师姚民强那你把这个气门这些东西也是重新更换的做研磨的吗?
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技师姚民强正常的提气缸压力,现在这个车的话都是在八个以上。
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匿名网友那这个车,都到9个了
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匿名网友还有气门是新的
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技师姚民强那肯定压呀,气缸压力不足够怎么能正常启动车辆呀。现在就是说他这个气缸压力,四个气缸都是标准的吧,都是一致吧。
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匿名网友是的都是一样的
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技师姚民强那他这个车以前是为什么出现大修的呢
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匿名网友出事故的
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技师姚民强那你有没有出去试车?这个车正常行驶起来加速提速怎么样?有没有感觉有缺缸的情况,动力足不足。
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匿名网友还了翻车
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技师姚民强我现在怀疑的是发动机,有可能,没啥问题,只要行驶起来,提速加速,各方面没问题,能和发动机没关系,那还是他这个固定发动机的这个角度有偏差,造成的抖动。
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匿名网友加速的时候还行,
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技师姚民强加速提速还行,发动机的怠速没有太低的吧,是不是稳定的,如果缺缸的话,这个发动机的怠速,比正常怠速要低。
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匿名网友在七百转
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技师姚民强怠速是不是稳定的方向盘能不能感觉到抖动,包括座椅,驾驶室里面。
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匿名网友也不是稳定的,有一点点不稳
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匿名网友我忘记了,我下午试试,再给你回复,
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技师姚民强那你什么时候修好的?有没有开着车出去磨合一下呢?就是说让他先行驶一下,现在这种情况的话刚大修完,各零部件配合间隙不好,也会有怠速不稳定的情况。
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匿名网友还有别的情况吗
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技师姚民强好的,你先试一下车,完了以后不是说立马修好,就让他发动机有多工作稳定,得行驶磨合一段时间,只要能正常行驶加速,行驶一段时间,各零部件配合好的话,这个就会正常,还有就是检查发动机在,车体上固定的,这个角度没有发生偏差吧。大梁,没有出现变形的情况吧。
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匿名网友指出来,我下午试试,看看有变化吗,再给你回复
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技师姚民强好的
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匿名网友你好,还是不行,还是老样子
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技师姚民强你现在试车是什么情况呢?就是说这个车现在修好多长时间了?还是刚安装好?
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匿名网友已经两个星期了
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匿名网友老师你跟我说说对这个正时看,哪几个地方
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技师姚民强那现在这种情况你感觉是,缺缸的还是发动机,有工作不良的情况呢,你得先确定呀,缺缸和发动机工作不良是两个概念。
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匿名网友这都得还厉害呢
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技师姚民强要不你就先检查一下正时系统,看看是不是对的。
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技师姚民强
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匿名网友老师你有没有正确的正时图解
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匿名网友就这一张吗
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技师姚民强
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技师姚民强这张就是原车资料给你看一下。
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匿名网友老师看不清啊
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技师姚民强
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匿名网友上面的几个点看不清,
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技师姚民强这个没问题吧,他这个对标记很简单,总共链条上有四个标记,你看一下。
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技师姚民强要看链条上的标记,总共有四个,有两个标记是在一块儿的,其他两个标记是分开的
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技师姚民强你拆开了没有拆开对的时候你拍图片看一下。
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匿名网友还有凸轮轴上不是有两个点吗,
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技师姚民强他这个凸轮轴上面的相位器安装一定要注意,不能直接放进去就拧紧静,要左右转动,直到没有间陪的话,才可以把螺丝拧紧。
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技师姚民强是的,有两个点。把标记对准那两个点就可以
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匿名网友那下面呢
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技师姚民强下面是就是一个点呀,点对点就可以呀。
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技师姚民强曲轴的那个链轮,外面上有个标记和链条,这个上面标记对准就可以呀。
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匿名网友凸轮轴与曲轴相对不匹配这个是什么问题
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技师姚民强那就是证实有问题呀,两个传感器的信号不一致就出现了这个故障。
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匿名网友这个车是17年新款的发动机。对正时需要专用工具吗
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匿名网友还有这个故障代表的意思是正式不对吗,还是传感器坏了
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技师姚民强不需要专业工具,直接对准标记就可以。
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匿名网友我被正时的几号都对准了,还是出现这个问题,还有哪些原因
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技师姚民强不要光看前面记号,还要看一下后面凸轮轴的位置。
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匿名网友这个怎么看后面的几号
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技师姚民强看位置,一缸压缩上止点是不是那个位置?
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技师姚民强气门是不是处于全部关闭状态?一缸活塞是不是正好在最顶端?
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匿名网友正时没有问题,
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匿名网友一缸活塞在上支点
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技师姚民强那现在这种情况发动机没问题,还有故障码吗?
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技师姚民强你现在能不能确定是发动机有缺缸的情况还是说,发动机,工作正常,但是会出现抖动,你得把这个确定了才有方向呀。
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匿名网友4刚缺现在
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匿名网友其他的没事
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技师姚民强那四缸缺缸的话,可能就工作不正常呀,缺高无非就三种情况,缸压不足,跳会儿不好,朋友嘴有问题,就这三个问题啊,真没其他的故障来。
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匿名网友故障码是曲轴与凸轮轴位置传感器不符合是什么原因啊
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技师姚民强那缺缸是怎么处理的?有更换火花塞,缸线全更换了,点线圈有更换吗?点火能量怎么样?
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技师姚民强你检查一下两个传感器的线路没问题吧?拆装发动机的时候没有损坏吧。
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匿名网友全换了还是不行
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匿名网友这个车这在别的地方修了
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匿名网友后来跑到我们这里的
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匿名网友他这个车大撞的
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技师姚民强这个不管他怎么撞的,首先缺缸一定要处理,还有安装那个。你先把我说缺岗的那三种情况先确定一下。
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技师姚民强至于那个,有故障码的那个,你的安装凸轮轴外面的那个相位器是怎么安装的?是不是左右转动,在转不动的情况下把螺丝拧紧的,还是直接装进去就宁静了?
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匿名网友凸轮轴传感器,坏了会不会影响缺缸
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技师姚民强你可以试一下,这个传感器和缺知没有任何关系的。而且这种传感器一般是不容易出现问题的,你主要检查一下曲轴位置传感器,安装的时候正确的吧
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技师姚民强你把这个插头拔掉,打一马达,看一下电脑会不会机,这个故障码就可以知道它有没有问题。
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匿名网友没有明白
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技师姚民强就是说他这个凸轮轴位置传感器线路有没有问题?传感器有没有问题?把插头拔掉,启动一下车辆,看一下电脑会不会记忆故障码?
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匿名网友没有问题,电脑显示凸轮轴问题
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匿名网友还是不行
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技师姚民强意思是现在故障码还是取消不掉
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技师姚民强就是说现在发动机的点火系统全部更换了,燃油系统也都检查了,确定没问题了。
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技师姚民强那现在发动机工作抖动的话,仪器当中能读出来是四缸失火的故障吗?你采用断起的方式检测了确实是四缸不工作吗?
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我的是 14年的新长安之星 跑着自动熄火后就怎么也打燃不了了 跑了有十万公里 然后检查 喷油嘴 火花塞 高压线都没问题 还是启动不了你好,拆掉汽油进油管,然后打火,看看有油没有,还有确认正时皮带是否断裂
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你好,我这里有一天长安CS35故障就是打响后有哒哒的声音正时套装也换了还是没有解决问题用听诊器仔细判断故障位置,清洗cvvt阀试一下,如果故障依旧,检查一下凸轮轴。
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35起步感觉缺缸,节气门也清洗了,问题还是没有解决,请大师给点意见,谢谢
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一台15款CS35不论是冷车还是热车,打火时起动机转数没问题电瓶电量充足,就是发动机不是特别容易着车,没有故障码,着火后也没有其他故障。冷车热车不好着火,建议检查一下水温传感器的数据流是否正常
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16年出厂的长安cs35,前段时间路上开的时候突然提醒esp故障,开到修理店又好了,昨天开的时候又抱esp故障,而且仪表台有那个故障标志,熄火再发车还是有,请问是哪里接触不良还是有什么问题。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:车轮信号或者转向角度异常引起的问题 建议:清理干净转速传感器,检查后方的插头和线路,这些地方都没有问题,重新对ABS泵进行编程 以上故障诊断是根据我10年 维修长安汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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您好师傅:我是2014款的长安cs35车,目前还不到六万公里,现在行驶中出现了明显的抖动,速度越快好像越明显,而且是整个车身的抖动,手放在方向盘上都能看到手也在抖,今天做了前轮动平衡和四轮定位,问题还是没得到解决行驶起来整个车身包括方向都有抖动,你得先排除底盘有没有松矿的情况,其次就是轮胎和传动轴的问题,轮胎建议做一下平衡,更换替换试验一下。这几个问题造成车身抖动,轮胎使用寿命就是5~6万公里就更换,你这个如果没有做过更换应该是磨损比较严重了。
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您好,再问下,如果这车多次未能解决问题,是不是可以要求更换汽车了,8000公里就开始反应问题,现在快一年了还没解决
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我的是17款自动档CS35,跑了4000公里左右,上高速跑了20公里,时速是90,手刹没放到底,应该还有一格没到底,这个问题严重吗?需要怎么做?根据你说的这种情况只要手刹的行程没有变化,而且现在还是和以前一样比较灵敏,是完全没问题的。
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车行6000千公里,待速750时,轻微恍动,行车时没有,冷车1000转时没有,是油泵问题,还是点火线圈
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长安cs35和以往一样用车但是油耗增高了很多现在油耗在10个左右,油路洗过,火花塞换过。喷油嘴换过。氧传感器换过。 还是没有解决问题!不知道根本问题在哪里?您好 油耗高的话主要表现在机械和传感器两个方面的 机械方面主要就是发动机内部积碳过多,导致的汽油被吸附从而引起的油耗大,这种情况清洗下燃烧室的积碳就可以进行解决的。 另外就是氧传感器,需要通过检查下氧传感器的数据是否正常来进行判断是否会有别的问题,比较油泵油压过高等。这些都会导致油量过大的。
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没有缸压是怎么回事,没有缸压是怎么回事万
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