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技师高长振您好,我是汽车大师金牌技师余永生,很高兴为您解答。
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技师高长振之前有做过哪些维修?
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匿名网友都是正常的保养 没有事故或维修
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技师高长振这个故障有可能是节气门有积炭或者本身存在故障引起
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匿名网友还算新车嘛 保养都是去4S店做的
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匿名网友就两天才偶儿出现的 以前从来没有过
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技师高长振发动机故障闪烁说明系统存在故障,这个需要服务站诊断仪读取发动机故障代码进行判断故障点维修。
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技师高长振最近有没有加汽油呢
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匿名网友哦 但是只要车动起来 发动机灯就不闪了 恢复正常了
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匿名网友就是在前天晚上我加了油 然后开回家地下停车场 在倒车位的时候首次出现的故障
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技师高长振车子走起来的时候进气量和喷油量会增大,所以可能就不会出现抖动和出现故障的情况了
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匿名网友当时加了250块钱的半箱油 因为车里还剩半箱 所以加满油了
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技师高长振这个故障也有可能跟汽油品质有关
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匿名网友因为在家附近嘛 我一直都在同一家的中石油加的
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匿名网友这个故障不是一直出现 有时候停车下来又是正常的
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技师高长振需要先把发动机系统故障代码读出来看下是哪里的问题,才方便准确的判断故障点。
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匿名网友哦 你的建议是要到4S店去检查一下了
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匿名网友手机上也有吉利官方的APP 上面也有如果车辆出现故障会告警通知 但是我看APP上显示发动机又是正常的没有故障
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匿名网友我现在就怕 因为故障是时有发生 万一跑去4S店又没有出现故障 他们能检测出来吗?怕白跑一趟
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技师高长振如果没有故障码的话,这个就比较难检查了,一般发动机故障灯报警都会有故障代码的。
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技师高长振怠速抖动一般多出现在高压包高压线火嘴喷油器和节气门这几个地方
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技师高长振不然就就继续留意观察一下,把故障现象录个小视频,保养的时候再反馈给服务站进行检测
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匿名网友好的 谢谢
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技师高长振客气了
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技师高长振您对这问题还有疑问吗?如有疑问请及时回复,问答对话关闭后将无法继续提问。若有其他问题需要咨询,可以重新悬赏服务费进行提问,感谢使用汽车大师问答服务!
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博越1.8T。有一次发动机故障灯亮,底盘漏油,档位卡在4档不会换挡,开去修,4S点说是连接压箱的一根油管漏油,换了油管。后来我开了大概两个月,突然出现卡在4档这种情况,发动机故障灯亮,我检查了车,没有漏油和其他情况,我把车熄火,从新启动之后,发动机故障依然亮,但是不卡档了,能正常行驶,我跟着开去4S店修,他们给我检查了下,说没问题,换了压箱油。之后我开了大概20天左右,又出现这种问题了;换挡不顺畅,顿挫感非常强烈,发动机故障灯亮的时候卡在4档不会换挡,熄火从起,故障灯依然亮,能正常行驶,熄火放一段时间之后再启动,故障灯就不亮了,后来我注意,这种情况在高档加油加速换抵挡的时候就一定出现这种情况,现在越来越频繁了,不知什么时候就出现这种情况,昨天去4S店修,说是以为换了压箱油导致的,压箱自动学习换挡没有学习好,给我清了故障,叫我注意开,开一段时间瞧,我想问问,这是怎么了?4S店说的对吗?就是变速器在正常工作状态下,比如说工作时间久了,系统会有故障的,这说明有部件已经达到更换的标准或者维修的标准了,就是说有配件需要维修或者更换了,这个问题越下去会越明显的,所以要让他们给你尽快查出来原因,然后维修。
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快松离合或丢油后再急加油时,听见一声“咣”的金属撞击声,注意不是那种高档低速的“咔咔”声。“咣”一声后发动机输出的动力才接上,感觉像是传动系统某个活节处有间隙似的,加油后需要一段时间将间隙距离运行完毕后才能顶上劲,又担心间隙处是否有缓冲胶片弄掉了,所以才是那种金属撞击声,较为清脆,像那种细木板敲打桌面的声音。 在网上查了一下,好像有很多都有这种现象,包括德系、日系、美系车都有反映,也有很多人或4S店说是正常的!我去4S店查了一下,也说正常,是拨叉的声音。 各位悦动车友,你们的车有这种现象吗?如果没有,也可以试一下,用怠速滑行一段距离后加油看看,特别是二档最明显! 也可能有的朋友有这个现象,但平时没有注意,或没有在意,而有的人可能比较敏感一点,就感觉到了,并且印象深刻! 因为这种间隙的存在,导致从怠速状态轻加油时,容易出现顿挫感,我现在每次升档完全松离合前,就把油门踩到一定的深度,再完全松开离合,就避免了这种声音!
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吉利博越pro,正确起步和停车操作,日常操作的正确步骤,还有感觉转弯的时候,方向盘有点吃力,重,之前首保前没有这种感觉,根据你的描述,这个正常正确起步的这个步骤就是。启动发动机,然后等30秒到一分钟。然后就可以正常行驶。然后踩住刹车直接挂入档位,然后松刹车踩油门,正常行驶就可以。停车的时候这个挂入p档,按一下这个上面的p档按键。。就会自动挂入p档,而且这个电子手刹也会自动拉上。然后停车熄火就可以。这个p档是一个锁止单位。在坡道上面挂入p挡的时候,这个有可能这个。变速箱里面已经锁住了,但是车辆因为在坡道上面有一个向下的力。所以就会有这种现象的,这个没有任何问题,正常使用就可以。没有必要这么繁琐的,就是说汽车是为人服务的,没有必要这么繁琐的去操作。使用的时候怎么方便,怎么使用就可以。这个东西不会坏的,你放心吧,没有那么脆弱。这个就是变速箱里面发出来的。就是p档是一个锁止单位在坡道上面的情况下,这个车是向下受力的。所以这个锁止的时候,变速箱里面的锁止机构就会发出这种声音。这个只要仪表上面没有出现胎压报警。那就说明轮胎气压是没有问题的,就不用管,正常使用就可以。
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博越 1.8t 目前1.2万公里 发动机怠速运转时好像是汽门的声音哒哒的响 比较大 低速行驶时顿挫明显 请问有什么办法可以缓解 谢谢气门异响,用5-40的机油磨合,会有顿挫感读取变速箱故障,把变速箱系统升级
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16款吉利帝豪博越,1.8T。发动机报P000A77故障码,开空调怠速不稳,行驶加油车辆抖动。他那个论啊是有位置的,如果说他怠速的时候是刚开始没有启动的时候是所指在一个位置,然后你需要给他加压里边那个传销退回去之后才可以正常工作的。
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我的博越刚刚一年半在高速上突然熄火了。拖车到4s店。4s店说是因为磕到了机油底壳。要我自己掏钱更换发动机。你好,磕碰到机油底壳,油底壳会挡住机油泵吸盘,当长时间高转速运转时,供油会不足,会造成拉瓦抱死曲轴。
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博越自动挡,d档停车等红绿灯时会顿挫一下,向前窜的感觉,开启空调后频率更高博越自动挡,d档停车等红绿灯时会顿挫一下,向前窜的感觉,开启空调后频率更高【车型:博越 2018款 运动版 1.8TD 自动两驱智慧型】
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吉利博越,此车发动机怠速运转有异响,加大油门声音消失,卸下机油加注盖声音有时候消失,有时候出现,声音出现,进气VVT传感器抖动剧烈,这是咋回事根据故障情况建议检查正时vvt轮这里看看有没有问题的。
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您好,我问下,我的博越,目前6000公里,刚买来的时候,怠速没问题,现在冷车启动,转速直接在1050转这个样子,发动机声音还比较大,然后怠速大概40秒,怠速变成750转,声音也变小了。这转速这样正常吗?刚提车那会,冷车启动转速差不多也就是750转。这个应该是正常的呀,冷车启动之后就会有高怠速的情况。
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吉利博越加油熄火无怠速发动机不报码
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