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技师张雄你好车主，这个喷油嘴呢需要检查是否有问题的，清洗不能代表喷油嘴是好的，可以对调试试呢？ -
qcds432888已经调换过了，还是不行
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技师张雄那您这个点火线圈质量这块确定没有问题吧？如果也正常的话，检测气缸压力，气缸压力正常的话，气缸内的积碳，气门积碳，直接检查点火线圈的线路插头，还有控制单元问题， -
qcds432888好的
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qcds432888一切好的
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技师张雄 -
qcds432888缸压测试的正常，控制单元还在检测
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技师张雄
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师傅你好，说一下车的问题，12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊？电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型：科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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12年的科鲁兹，早上凉车打车的时候大着的一瞬间正常，回怠速到800转的时候，严重抖动，踩油门没用，像是缺缸，然后熄火，要打好几次才行，然后恢复正常。关于点火的全部检查了，油路正常，换火花塞，点火线圈，汽油滤，缸压正常，油压正常，油磅不泄压，建议拆下缸盖磨气门。。
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师傅你好，说一下车的问题，12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊？电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.没有效果你好，根据你描述情况分析，如果发动机怠速明显抖，但是没有故障码的情况下，重点检查发动机机脚垫，如果机脚垫损坏，发动机也容易抖，很高兴为你解答！
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我的10款科鲁兹，现在是油耗高得很，用k20读数据是进气绝对压力40多，有时候38到39，燃油修正以前在负21，燃油修正复位后稳定在负12，检查进气传感器好的，进气单向阀换了，氧传感器换了，火花塞换了，读数据点火线圈没有缺火现象，碳罐电磁阀好的，燃油压力怠速4.5，喷油嘴换了，没有空气流量计有个进气温度计这个没换，还有什么问题可检查，燃油泵的压力比较高，怠速情况正常应该在4个压以下，进气压力35到45帕是正常的。油泵压力偏高，建议更换燃油泵，
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1.6科鲁兹 手动挡 车子启动不抖 开起来油门踩下去就发怂 读数据流发现 空挡空踩油门1000转左右车子会怂一下 往上就正常了 不点火数据没有 开起来每挂一个档车子就怂 感觉加不上速度 当车子开到80码左右 发动机故障灯就开始闪烁 换过点火线圈还有火花塞 缸压也测过 火花塞也对换过 喷油嘴也对换了 系统还是显示气缸一不点火 80码一下车子怂 但是不跳故障灯 上了80故障灯就开始闪 求帮助啊建议重点检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门室盖废气阀。
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，
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12年的科鲁兹1.6自动挡，最近感觉特别费油，松油门有顿挫感，有时打火不好打突突的要灭火有时直接就灭火，感觉车加速无力转速上去，速度上不去，还有时候加油门短间供不上油，等灯的时候车抖，怠速还不稳，怎么回事？电瓶，火花塞，换的时间不长，喷油嘴，节气门也清洗了，问题还是没有解决，修理工检查点火线圈，还有缸压什么都没有问题，怀疑是什么后氧传感器有问题，但电脑检查还没有故障码，求大神解答怎么回事。检查汽油压力。检查变速箱油是否需要更换。
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12年的科鲁兹1.6自动挡，最近感觉特别费油，松油门有顿挫感，有时打火不好打突突的要灭火有时直接就灭火，感觉车加速无力转速上去，速度上不去，还有时候加油门短间供不上油，等灯的时候车抖，怠速还不稳，怎么回事？电瓶，火花塞，换的时间不长，喷油嘴，节气门也清洗了，问题还是没有解决，修理工检查点火线圈，还有缸压什么都没有问题，怀疑是什么后氧传感器有问题，但电脑检查还没有故障码，求大神解答怎么回事。检查清洗
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一张2012年科鲁兹1.6自动89kw LDE.发动机 里程数10万公里，接车故障为"加速无力"和“怠速抖动易熄火" 。经检查，发动机真空助力泵与进气管的连接部位松脱，进气压力传感器安装部位，单向阀三处不同程度漏气。本以为问题找到了，应该解决问题了。可是车主第二天又来反应，说熄火的次数比以前还多了。于是用431读取故障码，显示混合气过稀，发动机检测到失火。于是我想应该还是有漏气的地方，检查活性碳罐电磁阀电路正常，但拔掉碳罐真空管堵上，长期燃油修正在9%，于是更换了碳罐。但是仔细 观察怠速情况，车辆依然游车，检查4个气缸压力，发现1，3*4缸压力均在13左右，2缸缸压在10左右，燃油压力在4.2左右，喷油嘴无堵塞，火花塞，点火线圈都用新件替代试验过，均无问题。出去试车，加速无力自然存在。熄火时依然没有故障码，所以现在没了思路了？有直接关系。所以2缸会工作不良，他不是不工作，只是偶尔不工作。所以这个没有燃烧的汽油会影响氧传感器，所以修正数据波动。建议维修2缸缸压不足
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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常
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雪佛兰科鲁兹怠速运转时发动机有异响
雪佛兰科鲁兹怠速运转时发动机有异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰科鲁兹怠速运转时发动机有异响常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.点火系统故障30%的原因是点火系统
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雪佛兰科鲁兹发动机震动怎么回事？
雪佛兰科鲁兹发动机震动的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：雪佛兰科鲁兹发动机震动常见原因1.点火系统问题40%的原因是点火系统问题导致雪佛兰科鲁兹发动机震动，如：火花塞损坏、点火线圈故障、
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科鲁兹1.8油耗，科鲁兹1.8自动挡油耗
摘要：雪佛兰科鲁兹1.8自动挡是一款紧凑型车，它搭载了1.8升自然吸气发动机，最大扭矩为147马力，177牛·米。根据网上的信息，科鲁兹1.8自动挡的百公里油耗为9升。雪佛兰科鲁兹1.8自动挡的发动机
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科鲁兹的缸体单向阀图
1科鲁兹缸体止回阀图。雪佛兰科鲁兹气缸单向阀的安装位置你好，你是在说VVT的单向阀吗？你好，在后面，慢慢开，雪佛兰科鲁兹发动机气门盖单向阀工作原理你好，根据你的情况，科鲁兹气门盖内部安装了油气分离器。
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