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技师王俊压力开关检查过没有 -
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技师王俊好不好的 -
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匿名网友压力开关怎么检查 -
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匿名网友三根线的 -
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技师王俊11年索八是吧 -
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技师王俊我给你看下有没电路图 -
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匿名网友12年的 -
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匿名网友只要熄火再发动就有可能没有空调了，重新发动如果有就正常，冷风效果很好 -
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技师王俊 -
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技师王俊好像有控制模块 -
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技师王俊 -
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技师王俊有空调继电器的 -
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技师王俊这种情况的话有可能是线路接触问题 -
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匿名网友那边接触呢 -
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匿名网友电路我不太懂哎 -
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匿名网友怎么下手，继电器在什么地方 -
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技师王俊你先检查下压力开关的三根线有没有电 -
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技师王俊测下压力开关先 -
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匿名网友有一根有5V -
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匿名网友能不能用线并连 -
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技师王俊可以将5付的和另外两根线对接下看 -
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技师王俊空调泵会不会跳 -
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匿名网友自动空调 -
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匿名网友看表压正常吗？ -
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匿名网友这个车和重新启动有关系 -
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技师王俊看表压没用的 -
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技师王俊如果压力开关内部接触不好呢 -
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技师王俊或者你量下压力开关的三个插头 -
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技师王俊有没有通的 -
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匿名网友现在又好了 -
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匿名网友我把压力插头拔了不工作，插上就工作了 -
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匿名网友应该不是压力开关的问题 -
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匿名网友什么东西和熄火再发动有关系呢？ -
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匿名网友也就是说钥匙关掉有可能就不工作了 -
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匿名网友再重新发动几次有可能就又工作了 -
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匿名网友空调面板会有这样故障吗？ -
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技师王俊这个情况应该就是接触问题的 -
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技师王俊你拔掉压力开关就不工作了是吧 -
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技师王俊你量下压力开关三个插头有没有通的 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友不同 -
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匿名网友压力开关3个插交不通，？ -
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匿名网友开关坏了？ -
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匿名网友怎么会一会好一会坏呢 -
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匿名网友压力三根线可以并连的吧 -
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技师王俊 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师王俊 -
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匿名网友没有的 -
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匿名网友都看过了 -
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技师王俊我看下电路图有没有这路线 -
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技师王俊
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现代索八，13年的，空调时工作时不工作，压缩机的电是一直来的，压缩机都换了两个了，还是这样，大多时间都不工作，这是什么问题，工作的时候空调特别好检查空调系统压力，检查压缩机的温控开关。压力开关以及相关线路 确定没有异常的话，更换空调控制模块。
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你好我是11款索纳塔八，改了一款竖屏10.4导航之后一个月以后空调压缩机不工作，电子扇不转， 我们县城电器技术差，也搞不懂是不是导航的问题，然后现在给我改的继电器，开空调就直接电子扇高速转，电子盘不转是什么原因，现在压缩机有时候会工作有时候不工作，压缩机是副厂的，用原来的面板也不行，而且风小了很多只有空调系统能够正常工作风扇长转问题不大的
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12年索纳塔八代低配，正常行驶中 突然车就一耸一耸的，继续行驶了差不多30公里 然后油门就不管用了 怎么踩油都没有反应发动机故障灯也亮了 然后我熄火从新启动又可以正常行驶了 这是怎么回事 备注，没出现故障的时候 车辆格外费油 发动机三千转不换挡 发动机噪音特别大 出现故障之后发动机好像正常了不到三千转就换挡了这个现象发动机故障灯亮了，最好去用电脑读取一下故障码。没有故障码只能根据你描述的现象大致的给你判断一下可能是点火系统有问题，或者是喷油嘴有堵塞的地方也需要检查一下节气门是不是太脏了。因为车子开起来一怂一怂的有故障，所以油耗就会增高。发动机声音变大。去修理厂用电脑检测一下，然后针对性的维修。
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2014款，北京现代，索纳塔8代。汽车打着火，感觉驾驶室抖。怠速声音大，还是皮带声音大，我也听不出来。以前没有就是去4S店换过一次油箱就声音变大了的。换油箱的时候大概刚买车一个月两千多公里，回老家路不好有个石头把油箱底坏的。一直到现在我找过两三个修理工问过，说这是正常现象。保养过之后还是这样。2014年买的车。现在问晚不晚，我都是.5000公里保养一次的。用蓝壳机油。还有一周前，我打火，感觉打着了，一股味道。像是什么烧了？？然后我紧接着关掉，重新打火正常了。这又是什么情况。。声音声音声音打的话建议清洗下节气门看下另外检查发动机支架垫从这两方面进行检查和维修
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车子有2个问题。 一个是：我的12年北京现代索八，最近不知道怎么了，车子抖动厉害，n档时候就有轻微抖动，挂d档踩刹车，车子抖动更严重。刚开始时候是挂d档踩刹车，总觉得有动力输出，离合器没分离，仍然有股劲在起作用让车子往前走，后来把变速箱油换了，变成车子抖动厉害了，找了专业人员测了变速箱，发现变速箱没有问题，但是发动机有故障码，但是也不知道这个故障码是什么意思？当时测变速箱时候，那个人说我的发动机输出动力不足，就是挂d档踩刹车加油门发现发动机才1000转左右，挂n档就没这个问题了。 第二个是：侧方停车或者倒车入库时候，反正就是在挂档的情况下，连续短时间内踩几脚刹车，就没刹车了，刹车踩不动，感觉气不够用，刹车非常沉踩不下去，然后挂n档等一下就好了。但是这个情况挂n档时候又不会出现，就是挂n档，随便踩刹车，也不会有踩不下去那种感觉。开始以为是刹车总泵坏了，换了一个还是老样子，但是找个长管子，把刹车总泵里面的气链接到别的车上刹车就没问题，请问我这是什么情况？ 这个刹车问题说白了就是，感觉挂档情况下发动机发的气不够用，刹车问题和我那个车子抖动有没有关系？这个问题严重吗？根据你描述的故障情况第一种情况建议把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞更换了，第二种现象需要更换刹车的真空助力泵，故障代码就是发动机故障指示灯的控制电路有问题，引起故障灯的问题有保险丝，线路问题，发动机控制模块问题
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11款索八空调不制冷，刚发现的时候加了瓶浮力养，10分钟后不凉了，在加的时候加不进，修车师傅说压力不够，压缩机不工作，修理师傅接电板强行让压缩机工作，冷了，但是冷棒结冰降不下来。这是什么问题您好 这种情况的主要是因为强行工作，所以说温度过低，压缩机还工作，不会自动断电开了，这样肯定会结冰的。加的时候加不进去，说明空调泵没有工作，而不是说空调压力不够，这个说法明显就是有问题的，建议检查空调压力开关以及室内温度传感器看看有没有问题的。
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14款索八室外温度传感器断路短路仅数字式时钟主要问题是空调有时候不制冷，室外温度传感器不会影响到空调不制冷了。在空调不制冷的时候。测量压缩机电磁板是否有电，有电就更换压缩机。没有电就检查蒸发箱温度传感器和压力开关，中华箱温度传感器可以在空调系统里面看到数据，压力开关的压力可以在发动机数据流里面看到，这个所有的前提条件就是发动机温度不高。你也测到了在空调不工作的时候。空调泵后头的电磁阀是有电的。所以要更换压缩机。
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开空调空调不制冷散热风扇不转你好，通过您的现象描述来说，空调面板确是有可能的，毕竟同时报了几个风门电机的问题，但个人建议还是需要从现象去反推一下。首先看压力开关信号正常，但风扇没有工作。空调面板又有请求，那需要看的是不是温度信号存在故障。从电脑数据显示来说明显示存在异常的，那个温度的话会经过空调面板，那在这种情况下去检查空调面板，这就想得通。
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空调报空调电离故障 故障码消不了的第一检查空调离合器插针是否歪曲，线路是否接触不良，第二检查电压和打铁是否正常，第三把车子断电 彻底消除故障码 然后再检查空调系统是否能正常工作，第四检查发动机仓保险丝盒线路是否接触不良或被外力拉伤，第五测量一下电压是不是虚电，第六这款压缩机是可变排量的压缩机，没有电磁离合器只有电磁阀，根据压缩机图片显示该车没有电磁离合器只有可变排量电磁阀，你的电脑有问题故障码都不准确，换个电脑检查，重新检查故障码
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索八换完凸轮轴位置传感器动力明显不足，是什么原因车辆目前的情况给你几个实际建议，车辆已经更换过相对应的零件，建议明天有时间回到之前，维修店重新检查确认发动机附属零件的安装是否存在问题？还有一个就是更换的零件是否符合车辆使用标准，这个可以通过新旧零件的外观对比来做出一个大致性的判断。您的车辆存在动力性的不足，还有其他可能性汽油滤芯堵塞造成供油不正常，以及车辆当时可能存在火花塞老化的情况，也有可能会出现类似于这样的情况，这个也建议在明天检测过程当中一同需要查看确认的。你目前存在的一个最大的问题就是，车辆很有可能近期系统的油管路连接存在脱落的情况，造成这个问题出现，第2种可能就是车辆可能存在发动机正时的故障，而被错误判断为轮轴传感器故障或者是凸轮轴传感器损坏，而正是也存在故障，在更换传感器之后引发了证实的严重故障报警。车辆凸轮轴传感器自身不影响车辆动力性物质，如果凸轮轴传感器损坏，电脑不能检测发动机正时工作状态，这个时候发动机是一样的状态，如果更换了全新涂装传感器，发动机电脑持续监控可以正常监控的状态。这个时候发动机证实相关的故障，可能就会体现出来这个事业可能存在的，但这种可能存在性不是特别高，占比大约50%左右。
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