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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,如果换之前没有这种情况,很可能是火花塞的问题,发动机故障灯点亮,最好是用电脑读取一下发动机具体什么故障,如果是失火故障,是必须检查火花塞的
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匿名网友电脑上讲苐二缸点不起火,但车子点火好好的
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技师高长振火花塞重新换一下试试。然后检查一下点火线圈,一般就这两方面原因
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匿名网友我想问下影响行驶吗
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技师高长振影响的,会造成油耗增加,高速行驶,动力性不足
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匿名网友谢谢你
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技师高长振好的,🙂🌹祝您驾驶愉快!🌸
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您好!14年的(行驶115000公里)奔驰GLk300发动机亮黄灯,有时也不亮,现在大部分时间亮,特别倒车不加油门时抖动厉害,4S店检查说2号缸压力不足,换火花塞,清洗进气部位,都没能解决,点火线圈也没问题,4S店要拆发动机检查,没同意,继续开半年了还是这样一般导致失火的原因有火花塞,点火线圈损坏导致点火不良,还有喷油不良导致混合气比例不合适失火,在一个就是缸压不足导致失火,基本就是这几种可能,你这个明确发现缸压不足,所以首先要解决缸压的问题了,一个缸刚下不行,基本就就是得分解发动机了,
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奔驰glk高速行驶中猛踩油门忽然车抖动一下然后油门失灵,路边停了10分钟打火正常行驶,到修理厂电脑显示曲位传感器故障码,到现在一个多月了一直开也没出现这个情况。出问题当天刚换完火花塞,请问这是哪里有问题?这个和更换火花塞有关系的低速有顿挫感的话重点检查一下变速箱这边和失火值
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各位师傅好!我的的奔驰GLK车型,刚开始加速的时候出现了好几次卡顿和抖动,(这个时候发动机的转速还可以到5左右)之后就出现了油门踏板踩到底,转速也起不来之能到2和3之间,提速很慢!感觉无法加速。情况就是这样。请问是什么情况?清洗节气门喷油嘴。更换火花塞
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你好,我的车是13款奔驰GLK300.动感不带天窗。现在跑了9万多公里了,现在打着火感觉发动机的声音比原来大了,我换了六个火花塞,也清了节气门,怠速的时候比原来的动静也大了,尤其是在D档上,感觉车里什么都响 共振特别明显。还有下完雨之后开车起步的时候地盘下面也有种声音咯吱咯吱的声音,像什么东西缺油样,像这样是什么原因?怎么办?
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13年买的车,正常使用,昨天突然打不着火了,后来把一键启动扣掉用钥匙启动,随后去4s说是电瓶坏了,检察人员随口说一句找个地方换个电瓶就行,但是更换电瓶以后出现娱乐显示屏不亮,倒车镜不自动回收,更换电瓶的修车行说解码就行了,我致电咨询4s,他们告知我说电瓶不是原装的不行,请问老师们,这个电瓶真的需要更换成原装的吗? 是不是解码一下就好了?车子是奔驰glk300/之前原装电瓶是瓦尔特84AH,现在更换成GS 80AH有影响吗?
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求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
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偶发性缺缸! 1月18号车进4S店保养(换空滤,机油机滤,刹车油,变速箱油,变速箱滤清器),取车办手续时发现电脑检测报告单上有故障码:排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸列1)位置与曲轴位置相比不可信。问4S店人,说是只是报了错误码,车没故障,而且现在的检测报告都是好的,我就没在意。 办完手续取车时,发动车子,发现发动机抖动,挂D挡,抖动严重!4S店工作人员,开进车间,打报告,显示:气缸2燃烧断火,还有一个排气凸轮轴(气缸几忘了)调节延时。工作人员消除故障码后,重新发动,抖动消除。我追问抖动原因,工作人员说火花塞,让我换火花塞,换完6个火花塞后。 时隔18天,又出现发动车子的时候,车子抖动,仪表盘上发动机黄灯闪烁。今天去4S店检测,报告显示:识别到燃烧断火,识别到气缸6燃烧断火,排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信。 检查缸压正常,缸内积碳很少,擦了擦节气门,电磁阀拆下来,看不出毛病,线路说是如果有故障,肯定会报故障码,火花塞之前就换过了,点火线圈说是三次缺缸都不同,点火线圈每个缸都有,所以排除!4S店也检查不出原因,说不清楚!怎么办?有高手能分析出来事故原因吗?总怀疑保养的时候,工作人员操作不当造成的,因为以前从来没有出现过抖动,第一次刚好在4S店。太巧了吧!
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故障描述:13年的奔驰C260电子液压助力的方向盘,冷启动、原地拨动方向盘还算轻,开一会儿方向盘就重起来了,不管是低速还是高速。更换了助力油、助力泵,情况没得到任何改善,检查过了四轮不跑偏,油管无堵塞,方向机没有问题,去我们当地三个修理厂检测过了,全车无一个故障码。请教大师要怎么解决?刷写程序可以解决问题吗?您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为转向机上面的电磁阀发卡导致的,建议更换一个电磁阀试试,希望可以帮到您,谢谢!
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我是13款GLK300 时尚型 48.5万那款现在开了3年半里程9万公里,保养都在4s做,油路也清洁过2次,7万公里时更换了火花塞,发动机及变速箱机脚胶,没有其他什么大问题,很不舒服的是大概6万公里后抖动就明显起来,行驶过程中还好不明显,特别是等红绿灯踩着刹车的时候很明显,挂空挡又好很多,去过几家4s都说正常,说发动机有一个向前的驱动力,但真的抖起来不舒服,过不平路面关上窗户还有一些闷响,不是正常噪音,4s说正常,只有改装音响店可以听出来这声音不正常,他们帮我判断可能是减震器老化,之前4s换机脚胶是在保内,现在不敢乱判断,麻烦帮帮忙
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09年老宝马523 怠速抖动,跑起来正常, 怠速久了报2.3缸失火 对调了喷油嘴,火花塞,点火线圈。故障依旧09年老宝马523 怠速抖动,跑起来正常, 怠速久了报2.3缸失火 对调了喷油嘴,火花塞,点火线圈。故障依旧【车型:奔驰GLK级 2013款 GLK 300 4MATIC 动感型】 措施:①更换原厂火花塞及点火线圈 ②更换气门室盖并删除调校值。
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