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技师罗贵你好,这样你找个ACC控制的继电器接上就好啦。
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匿名网友ACC 控制在什么位置?
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技师罗贵你好,打开钥匙有电,关闭钥匙没电的继电器就是的。
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匿名网友是在保险盒里面吗?
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技师罗贵你好,是的
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匿名网友是个保险?还是插头
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技师罗贵你好,是继电器有四个脚的有五个脚的,黑色小四方的东西。
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匿名网友谢谢啦接到继电器就行呗
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技师罗贵你好,是的,
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匿名网友谢谢
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技师罗贵你好,应该的。
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匿名网友
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匿名网友没找到
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技师罗贵你好,继电器四个脚30 85 86 87一般插30号针脚,测量Acc电。
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匿名网友你能看出来吗?
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匿名网友给我标记下
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技师罗贵你好,找下油泵继电器就是的,那个黑色盒子上有标记。
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匿名网友没有,还有别的吗
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老款比亚迪F3会灯就断电或者熄火,有时候行驶途中一会灯仪表盘全灭指针转到底反弹回来然后正常,有事打着火开灯后直接断电,1分钟左右从新自动通电,这几天跑起来有时还会突然亮起发动机故障灯车猛的一顿挫,然后仪表盘全部断电瞬间又正常了什么原因?请尽快做全面检查,这个故障可能有较为严重的安全故障首先检查电源的供电电路,是否接触不良或者打铁短路?还有电瓶是否存在桩头接触不良,内部短路,保险盒有没有烧蚀接触不良,点火开关每个挡位是否能正常供电?
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这比亚迪F3冷车起动,前几分钟内,怠速时像要熄火,但没有熄火,仪表上发动机故障灯也会亮一下,就灭了,仪表台下保险丝盒背后汽油泵继电器86号脚是经发动机电脑板控制其搭铁,油泵继电器工作的,我用试灯,一头夹住电源正极,另一头接油泵继电器86号脚,当要熄火和发动机故障灯亮一下的时候,试灯也会灭一下,又亮起,这是什么毛病?这个需要测量一下汽油压力。更换一下继电器。
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比亚迪f3 2012款!15年年底买的!跑了15000公里!这两天发现怠速不稳!跑一段时间后熄火在打火直接就是两千转的怠速,挂挡走一下就又好了!换挡时候踩离合器怠速也增高!等红绿灯空挡怠速800到一千抖动!请问怎么回事清洗节气门,怠速阀积炭,匹配节气门就可以了
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09年比亚迪f3,行驶过程中有时候发动机黄灯莫名的亮起,然后给油门不好使,大概1 2秒后黄灯灭了,油门恢复正常,有时候亮了也熄火,平时早上热车的时候也经常熄火,去好几个修理厂测故障码也都正常,还有一次雪天,走着走着油门不好使了,但是自己也在走,后来停下看发动机就感觉发动机一抖一抖的,然后打火不着,一会呆了3分钟左右再打就着了,然后就一直正常行驶,今天早上等红绿灯一共灭了5次火【车型:比亚迪F3】
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比亚迪F3 08年 100000km 车子空调为什么 热风一会有一会没有 另外 ABS和手刹灯一直亮 还有导航主板烧掉了,插上ODB检测不到ECU。 车子换挡后有点抖,油门踩多有点抖,有点打火难打,打着有点容易熄火,肯能和天气也有关吧,是电脑烧了吗?,不过我也想知道原因,火花塞要拆下来洗吗?另外点火线圈的话,也可以直接洗吗?保险丝检查了好像没问题,主要是ABS和手刹灯一直亮的这个暖风不能用正常使用需要检查是否是暖风水箱堵塞导致的,可以自己看看暖风水管温度是否一致,ABS灯和手刹灯亮需要检查ABS保险丝是否损坏和刹车油是否足够,如果都是好的需要检查线路和ABS泵。发动机抖动需要检查火花塞点火线圈之类的,不好打车需要用电脑读取故障码看看是不是凸轮轴位置传感器不好了。检查完确定具体问题后再做处理或者维修更换部件。
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2011年产的比亚迪F3,行驶了五万多公里。早上冷车起动后一档二档行驶正常当挂入三档后,车子发抖一冲一冲像发动机动力不够似的。我以为火花塞问题,今天早上就把火花塞换了,换完后行驶了几十公里一切正常,下午我再次开车行驶了几百米正在行驶时车子自己息火了,发动机故障灯亮机油灯也亮。我再次起动又正常了。各位大师这是怎么回事?节气门洗洗
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05年12月比亚迪F3跑了22w公里 问题一:车遥控锁车锁不上,按遥控器上按钮灯是亮的,解锁就正常。拆开遥控主机看了主板按遥控锁车时,主板上面的灯会闪说明接收的到信号,图上那一条线是锁车控制线? 问题二:车在正常行驶时,水温表会突然变成0有时候4分之1那位置在开一会又变回正常二份一位置,还有灯红灯的时候偶尔会出现转速自动上升到2000多转然后马上又正常了,麻烦各位大师,详细说下我该怎么解决。
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我的比亚迪F3开了四年了,跑了20万公里,车子从去年开始烧机油,越烧越严重!之后发动机现故障灯,修理厂解码只能管半天又亮了,说不出是哪里坏了!到今年车越来越没力了,干脆换了台发动机可是故障灯还亮,现在新发动机跑了五千公里了,爬坡一点力都没有,加速迟钝,怠速平稳,拆火花塞看也不黑,四个都白里带点土色,可是排气管口里厚厚一层黑粉,换发动机时进气管口和废气阀积碳很严重,打火也正常,从不打火第二次。空滤芯进气管里面有机油,擦了又有,自己换了废气阀单向阀也没有用,实在没有力,一减速换了档都加油沉闷,但不熄火!是473QE发动机,德尔福系统,请各位大师支招拜谢了!调取发动机故障码 读取数据流 ,检查燃油压力 ,三元催化器堵塞情况 ,针对排除故障 更换损坏部件
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您好。我的车是2008年的比亚迪f3。三菱发动机。10天前出现了一个故障找了几家修理厂都没有修理好。前几天在正常的行驶中突然出现加不上油的情况,发动机颤抖退到空挡后感觉怠速特别低,好像要熄火的感觉。再次发动,的时候几次都打不着火。同时闻到汽油味特别大排气筒有黑烟。有师傅给我换了前氧传感器清洗了喷油嘴换了空滤,汽滤,还换了水温传感器后故障还没有排除。今天中午出去开车的时候感觉,好像恢复正常了,然后就开出去行驶了10公里左右,又出现了以上的故障,同时发动机故障灯也亮了。在这没有办法行驶的情况下,我把前氧传感器的线接头拔掉后,能正常行驶。这样操作后能正常加上油后面黑烟特别大,感觉好像特别费油。咨询了几位修车师傅都无法判断,请高手指点谢谢!
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15年的比亚迪f3,手动挡的,跑了2万多点公里。最近出现启动没反应,天气冷,下雨天或早上都正常,就是热天。车子在太阳下,车内温度高的时候,就启动不了,用遥控器打不开门,用钥匙可以强制打开,然后就是报警声,再经过多次按遥控器解锁键,可以解锁。然后就是启动问题,踩离合刹车,一键启动上面的灯不亮,按一键启动键没有任何,任何,任何,反应。仪表灯不亮,通不了电,仪表上面只有个开门的信号,喇叭正常,位置灯正常,遥控器电池换过4s店换的,备用钥匙也一样。这时候我就打开车门,过一分钟踩离合试试看。。。。。(离合踩下去一键启动灯亮了,就可以启动。不亮就无法启动。如果离合器踩下去亮了,放开再踩也会亮)有时候过几分钟就可以启动了,有时候半个小时,最多的一次是1个多小时。昨天下午我等了40来分钟才启动车子,在开回家的路上我发现仪表灯SVS灯亮着,我不懂就停在路边上网查查看SVS是什么信号灯,当时我熄火了,结果熄火后有启动不了了,过了半小时又可以启动了,我就开会家了,在路上我发现SVS灯,在开车的路上,一会儿亮,一会儿不亮的,回家检查机油和发动机冷却液都还有。请问师傅这是哪里出毛病了,最后我想问下,可以把一键启动改装成用钥匙扭的吗?
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