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技师徐文凯你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
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技师徐文凯你换的离合器三件套应该不是原厂的。
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技师徐文凯老款的这个车型的确离合器开一段时间之后会觉得比较沉。这个就是压盘的问题。我们经常换原厂的安装上就没问题。
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匿名网友修车的之前换过一个这样的车,用的好的进口的配件,换了三次也还是沉
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技师徐文凯他这个离合器相对来说感觉要高一点,跟普通车辆的离合器感觉还是有区别,我个人感觉比较高,但是确实有些老车型时间久了就是感觉很沉的,我们换有十几个了。换上之后立马就感觉很轻了。
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匿名网友原厂的大概多少钱?刚换过这个配件,就是怕换了原厂的最后还是沉,而且去4s店应该费用很高吧
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技师徐文凯是这样的,像我们更换下来的话,得需要5000多块钱吧。现在换的少了,很多老款的车型因为价格高,就不来换了。我记得一个压盘好像就得接近七八百以上。再加上在分离轴承离合器片,变速器有,工时费也2000。
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技师徐文凯可能每个地区有区别吧,要价也有区别,这个您最好是咨询经销店。
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匿名网友你说就还是压板的问题啊?我想着换个国产的配件应该会稍微好点,用段时间,结果换了也没任何起色
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技师徐文凯对于故障来说,我们首先确认是不是这里的问题,毕竟你换了三个不能都这样了。第2个就是确认这种现象是不是沉还是你的感觉的问题。最好是对比一下。
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匿名网友不知道这个车型的离合器就是这样,还是开时间长表沉了,车不是我自己的一手新车。我就换这一次离合器三件套,听修车师傅说他之前换过一个用的进口的,换完还是沉。所以我问问是不是还有可能是别的方面的问题
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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匿名网友对啊,脚一踩都脚掌痛
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匿名网友还不如个五菱面包车的离合器舒服。
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技师徐文凯我觉得您都换了这么多了,也别再换了,拆装多了对车辆也不好。先去经销店让维修人员试一下。 对于你说的那个离合器感觉的话,我反正是感觉很不舒服,就算是正常的力度也感觉不是很舒服。
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匿名网友就像个很硬的钢板垫在下面一样,让你去踩
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技师徐文凯那这种情况估计应该就是压盘了
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匿名网友好吧。那好像没什么办法了
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技师徐文凯先让经销店的试一下,毕竟他们经常接触这种车。让他们看一下是不是沉,让他们先给个建议
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丰田09款,手动2.0 25万公里,换了离合器三件套。开了两千公里,踩离合有摩擦感根据你的描述,这个还是这个分离轴承的问题。分离轴承有可能有问题,时间长了之后摸索出现了这种现象。这个跑一段时间再磨合一下,再看一下。有可能就会没有也有可能还会有,但是这个如果还有的话也是没有影响的。只会有这种现象而已,对离合器的使用没有任何影响。不正常。应该就是这个配件的质量问题。工时费加材料费的话,在外面的修理厂需要900~1000块钱。那就可以直接找他的。
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丰田09款rav4 2.0手动,25万公里,买的二手车!离合器结合点高!可以调吗?还是说这是一个信号,离合器压盘和片不行了?你好,这个情况需要调整一下离合踏板行程看看效果怎样了,把离合踏板行程调低一点看看还有没有这个提示的了,如果调整了还是这样的话这样就需要更换一下离合器三件套了,三件套就是离合器片和离合压盘和分离轴承这就是三件套了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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大师们好,车子是一汽丰田RAV4 2.0L 2009款豪华自动,现在已行驶20万公里,最近出现了一个故障 行驶起来有时候仪表盘的灯号亮、方向也沉、严重时无法打火。电池刚刚换的新的。我怀疑是发电机的整流器有问题,整流器可以单独的跟换么?或者与其它部件有关键性么?谢谢首先用电脑读取故障码,根据故障码定义检测维修。对发电机的发电量检查,发电量是否稳定。
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丰田RAV-4和日产奇骏哪一个更值得入手个人建议rav。简单大方
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一汽丰田、RAV4、2.0L自动、2009款、里程20W。今年5月份因原车发电机出发电,更换过一个副厂的发电机,更换后3个月左右低速行驶车子顿挫,就像是缺缸,行驶起来就没事了。后来更换了这一系列的配件、4支火花塞(原装NGK)、4支点火线圈(原装电装)、燃油泵芯、燃油滤芯、压力阀、碳罐。车子一直定期维护保养,节气门、机油(全合成5W-40)、机滤空气滤、变速箱油、燃油清洗剂(雪弗龙牌)。机油、机滤、空气滤每一万公里更换一次,每次更换机油前一千公里左右使用燃油清洗剂一次。我是一名机床修理工,以上维修保养一直是我一个人修护,很少去4S店与修理厂。请大师们指点!最后我也怀疑发电机是否有问题。谢谢大师!重点就是要检查一下燃油压力,特别是变速箱,很有可能是换挡电磁阀,另外还有可能是发电机的发电量低,
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2010年4月丰田rav4四驱2.4 9万公里换过后保险杠车况很好,中配 现在能卖多少少钱?2010年4月丰田rav4四驱2.4 9万公里换过后保险杠车况很好,中配 现在车况良好的话,大约在78,000~83,000之间。
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