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技师吴汉得你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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技师吴汉得师傅您好!换的泵原厂的还是副厂的?
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张文庆原厂配件
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张文庆
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张文庆
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张文庆
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张文庆
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张文庆
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技师吴汉得好的,我看看
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张文庆怎么排除?
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张文庆好的,谢谢!
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技师吴汉得最初的故障现象是什么
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张文庆间歇性熄火
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技师吴汉得高压油泵坏了
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张文庆油压低
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张文庆间歇性不工作
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技师吴汉得恩
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技师吴汉得替换高压油泵测试,通常就好了
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张文庆是的,更换高压油泵就不熄火了
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张文庆但是现在显示油压太高
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张文庆故障灯点亮
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技师吴汉得高压油泵换了是吗?
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技师吴汉得低压没动是吗?
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张文庆是的
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张文庆更换了
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技师吴汉得问题还是高压这块的问题
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张文庆现在显示油压太高
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张文庆我传图片了
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张文庆你看了吗?
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技师吴汉得着车,听高压油泵里有没有咔嚓,咔哒的声音,有这个声音才是正常的
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技师吴汉得看了!
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张文庆有这个声音
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技师吴汉得好的,目前发现不了异常,我回到办公室打开笔记查一查,再分析一下
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张文庆好的
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张文庆谢谢!麻烦你了
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技师吴汉得好的
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张文庆P008B-07,低压燃油系统压力太高
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技师吴汉得这是最初的故障代码!
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技师吴汉得稍等,在分析
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技师吴汉得分析最初的故障代码是低压传感器坏了,你现在按这个操作一下
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技师吴汉得有故障的低压燃油传感器会显示以下读数: 在点火开关打开且发动机关闭的情况下,低压传感器显示的读数大约为 4.1 伏。 在发动机启动之前,此读数保持不变。 当发动机运转时,此读数增加至 4.75 伏左右。 在发动机停机之前,此读数保持不变。 如果观察到了这些特性,请更换低压燃油传感器。
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技师吴汉得分析,更换油泵后的故障代码是高压油泵坏了,看下面的检修方案
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技师吴汉得原因: 1. 注意: 电路参考 FSCVH FSCVL RAILPS 2. 燃油量控制阀电路,对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 喷油器卡在打开位置 4. 燃油油轨压力传感器电路,对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 措施: 1. 检查燃油量控制阀电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 2. 检查喷油器是否卡在打开位置 3. 检查燃油轨压力传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
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技师吴汉得你现在要回到原点,检查一下低压传感器,然后检查高压油泵!
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张文庆低压传感器在哪里位置?
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张文庆燃油泵已经换过了
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技师吴汉得点火线圈旁边
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张文庆
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技师吴汉得我知道您换过了,现在要修这个问题,必须要回到原点
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张文庆是这个吗?
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技师吴汉得对
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张文庆好的,谢谢!
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张文庆我现在更换一个试试
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技师吴汉得先测试一下吧,你要是有条件自己看着办吧!毕竟需要你动手!
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SALFA24A09H130910 >路虎>第二代神行者 2009年> 电风扇LR026078 换了品牌新的。 出下面故障码: P0480-00 U2101-00 想问是货有关系还是别的有没关系。您好看来问题已经解决,这样,这样,您添下我企业微信的二维码,我这边可以继续为您服务,如果是小问题就不收费的,如果涉及到狠极端的服务,我适当少收一些,多赚点客户资源
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路虎极光p0016故障怎样解决把正时用专用工具重新对一下
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老路虎换打气泵故障灯控制模块无法提供故障代码无法分析问题,因为报控制模块这个故障码有几种故障代码,每种故障代码处理的方式都不一样
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发生碰撞,故障代码出现,无法删除这个是轮速传感器的故障 你先测量一下轮速传感器的电压,两边对比一下,如果是一样的话,就更换轮速传感器
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路虎极光 充电系统故障是怎么回事点击图像加关注有问题随时联系 根据电路图把电池负极线上的蓄电池监测模块的lin线电压也测量一下和发电机的做对比,如果电压一样更换发电机,如果电压不一样检查发电机的lin线是否对电源短路
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废气传感器A现在两段总成换的新件还是报故障给没换一样点击图像加关注有问题随时联系 这个故障码,两种可能性,一阀卡滞,二电路有问题,把电路测量一下没有问题,换原厂阀
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突然显示这样.没有其他症状.形式特征里面也找不到这个故障
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机油灯突然亮起来,电脑读故障这样显示根据故障代码显示机油压力提示灯和这个故障没有关系的,故障代码显示的是后氧传感器的故障,检测氧传感器线路没有问题就需要更换氧传感器,就是后面的氧传感器,排气管上面有两个一个在前面,一个在后面,这是后面的传感器故障了
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有时候难着车,油泵换过,低压压力传感器换过,开个把月又爆同样的故障。根据故障描述建议更换碳罐电磁阀
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路虎揽胜极光故障码p0014-71怎么解决P0014故障主要是电磁阀,传感器是凸轮轴位置传感器,你可以吧插头在读取故障,这个电磁阀两线打开拔了测量一般可以测量到一个12V跟电瓶电压一样,你这另一个没有报故障另一个没有问题吧另一个拔了测量对比测量到多少这两个插头电压基本差不多现在的新款车电压会低一些,然后插上测量测量这两个线的电压一样的对比进气的就可以得出结果,线路没有问题需要检查电脑版和电磁阀,
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