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技师应良卿你好,我是汽车大师金牌技师-陈立,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师应良卿
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技师应良卿
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匿名网友之前有台车换出来的,给我换上去了,还是不行
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匿名网友之前换出来的是因为有一个坏了,然后就换六个。剩下五个给我换上去了。
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匿名网友我一挂档那个平稳值是不正常。正常怠速下就正常
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技师应良卿
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匿名网友跑起来一点事都没
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匿名网友车主之前反映,挂R档就熄火,来到修理厂我们试就不会熄火就是抖动两三下
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技师应良卿
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匿名网友积碳清了
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匿名网友但我拔掉偏心轴传感器就不会了。
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技师应良卿
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匿名网友那还有啥问题影响
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匿名网友数据流哪些能看出来
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匿名网友汽油油压也正常
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技师应良卿
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匿名网友我试试
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匿名网友不会。
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匿名网友他这个情况也不是每次都会。
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匿名网友十次有五六次会
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匿名网友我看了数据流,空气流量大一点他就不会抖。
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技师应良卿
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匿名网友烟雾测漏我试了四次
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技师应良卿
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匿名网友废气阀换过了。气门室盖总成。
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匿名网友最开始打烟雾已经查到了,漏气,然后换新的还是一样,删除过调校值,也跑过了,一样
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技师应良卿废气管有问题吗?
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匿名网友不会漏气
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技师应良卿
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匿名网友废气管和碳罐都试了。不然不会上这来问了,
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匿名网友我都搞了好几天了。实在没办法了。
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匿名网友两个一起堵都不行
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匿名网友高压包方面我想叫他买新的来换试试
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技师应良卿
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匿名网友之前天天来宝马,就是遇不到,这几天来的都是奔驰
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技师应良卿
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匿名网友我这边奔驰宝马居多,以前从没遇到这种问题,实在是没办法了
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匿名网友该搞得我都搞了,该试都试了
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技师应良卿
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匿名网友偏心轴角度38
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匿名网友感觉不对
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匿名网友正常应该20多的吧
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匿名网友我昨天已经叫我老板问全新缸盖了。和偏心轴一套了
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技师应良卿
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匿名网友
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匿名网友差不多是这个数据
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技师应良卿有点高
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匿名网友我有怀疑过
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匿名网友不然不会叫他问缸盖了
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技师应良卿
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匿名网友进气量12 13左右
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匿名网友会不会是里面限位螺丝磨损了。
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技师应良卿不会
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匿名网友那啥原因
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匿名网友进气量我觉得少了点,老车
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匿名网友因为开空调就不会,开空调进气量就大了。
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技师应良卿你有空气流量计吗
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匿名网友没有。现在就差台车来给我拆过来试了
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技师应良卿不行的话发一个品牌试试吧
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匿名网友一换都是钱。不敢换,现在等看有没有车来。
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匿名网友他这车不急,放在这边慢慢搞
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技师应良卿那也行不着急就行
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匿名网友搞得我现在一点头绪都没,能不花钱搞得都搞过了。
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匿名网友问题是她连个故障码都不报
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技师应良卿是啊该弄的你都弄了
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匿名网友行的,谢谢你。我等别的车来试
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技师应良卿好
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你好,06年的宝马N52发动机升程电机要不要匹配的啊拆过气门室盖装好就打着火你好,06年的宝马N52发动机升程电机要不要匹配的啊拆过气门室盖装好就打着火。是不需要匹配的,你先诊断一下看看有没有故障码。
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我的07年宝马320i,停车几天后早上打火打不着火了,发动机故障灯亮,显示故障代码宝马3系我的07年宝马320i,停车几天后早上打火打不着火了,发动机故障灯亮,显示故障代码?根据故障码是电子气门系统有故障,要是想着车就需要拆解气门室盖手动调节一下偏心轴的位置,电机的插头不要插。就可以着车了。
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10款宝马320发动机大修后打不着火,故障码2E1C发动机电控系统 发电机,通信车辆基本的外部信息检查没有发现问题考虑可能的故障车辆凸轮轴出现了技术上的标准安装错误,根据实际情况需要拆卸进行验证。
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宝马N52发动机早起打火得3秒左右 着车以后就没问题了车辆描述的问题,车辆已经对燃油系统进行了一个精确的排除测试。接下来车辆建议按照我的描述继续完成电子气门测试,包括车辆尝试完成我描述的几个重点其他的清洗工作拍摄清洗后的照片以及第二天在测试过程当中,如果仍然出现故障现象的时候,录制简短的故障现象视频,然后继续尝试确认问题。
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宝马320i发动机大修过后加不上油,熄火后重新启动很困难,宝马320i发动机大修过后加不上油,熄火后重新启动很困难,【车型:宝马3系 2011款 320i 时尚型】 根据你的描述有可能是进排气凸轮轴装反导致,需要先倒过来试试看看还有没有其他问题。
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08年宝马320 修完发动机打不着火这个缸压启动点火这快不会受影响,还是点火控制这快存在问题!就涉及到正时信号
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宝马E60,530i,N52发动机,车主反应发电机皮带断了,更换完后,不好打火,打着火故障灯亮,发动机抖动,有油有电有缸压
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宝马n46发动机大修后 不着车大修不着车,首先看缸压是否合适,经过询问得知,压力都在7个,压力有些低,正常一般在八个以上
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宝马N52发动机大修后 又很大声的哒哒的声音如果从发动机缸体,或者是以下的区域,那只有一种可能性活塞与活塞销间隙太大,发动机缸体与活塞之间间隙太大,或者是发动机下面出现明显的人为性安装错误。
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宝马N52发动机大修后无点火无法着车,正时无异常
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