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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师李强
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技师李强
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技师李强
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匿名网友长城皮卡2008款柴油2.8T水堵管子漏水,
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技师李强
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技师李强
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匿名网友没拍照片啊,在缸体一侧,有个皮塞子上面连接一根管子,皮塞子掉下来了,水箱一加水就漏水
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技师李强那你这个要换啊
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匿名网友有配件吗?
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技师李强有的
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技师李强
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匿名网友摸点胶再砸进去管吗
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技师李强
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技师李强
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匿名网友你有这个配件的图片吗?我想看看你一样吗?
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技师李强
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匿名网友我对这东西不太明白,谢谢!
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匿名网友从网上能搜到吗?应该搜什么
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匿名网友这个配件的名字叫什么?
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技师李强水道堵盖
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匿名网友好的👌
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技师李强
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匿名网友我搜了一下,没有带橡胶管的,那橡胶管是干什么用的
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技师李强
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技师李强
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长城风骏3车子水温高你好,建议检查水温传感器本身的问题。
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风骏3水温假高,电脑进不去。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议先解决电脑进不去系统的问题,可以先去测量一下诊断接口的线路是否正常,供电搭铁以及诊断线路是否正常,其次就是水温偏高这一块,需要检查一下水箱实际温度和仪表显示是否一致,如果不一致需要检查一下发动机线路搭铁线,以及散热这一块是否正常,水温传感器是否正常,其次就是仪表本身
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水温高风扇不转 开空调风扇可以转根据你拍的图片 这车的电子扇就是控制空调的 跟水温没关系 水温高你可以看下节温器打开是否正常 水帮循环是否正常 有暖风基本可以排除水帮 硅油风扇可能打滑 建议倍死 让他随发动机一起转 还有就是水箱 可以把上盖打开看下里面是否有堵塞
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长城风骏3开空调水温假高,空调关了水温就正常了,换过传感器,清洗过水箱,加过打铁线搭过一、万用表测量水温传感器壳体的搭铁是否正常,是否与电瓶导通正常,测量仪表插头搭铁与电瓶导通是否正常。 二、水温到顶时读取发动机数据流的水温是多少。你怎样知道是假高,测温仪测量水箱上下水管温度和仪表、发动机数据流的是否都一样。测温仪测量的温度与发动机数据流的温度一样,那就是仪表或仪表插头接触不良和搭铁线的问题。三个都是水温一样高,那就不是水温虚高了。 三、按这个故障现象分析,开空调水温就高。一是冷却系统散热问题,二是相关电器搭铁线接触不良。
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长城风骏3,有一个怪毛病,风扇正常,上下水管也接近,但是原地加油门空转,水温表能能达到红线,但是下去的也快,请问这怎么回事?图片是我达到红线的时候松开那一会功夫拍的就下降了。你好,这个检查电子风扇低速档正常工作不,可以诊断插头动作测试看低速风扇继电器工作不,工作的话就检查继电器到电子风扇的线路和电子风扇本身的问题。如果风扇都工作正常那就要检查车辆水循环好不好的,汽缸垫有没有冲。
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风骏3冬天水温表在哪正常
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水温高 电子扇不转你好,正常水温传感器90°的时候传感器阻值是220Ω左右(30°的时候你这个万用表是检查不出来这个水温传感器的阻值的,这个水温传感器两根线的电压是5V),然后这个车两个针脚的这个水温传感器是通发动机电脑版的,一根线的水温传感器是去组合仪表的,单根线的水温传感器这个线插头拔掉量电压就是电瓶电压,意思就是12V电源电压,插上去应该是3V左右,这个电压是根据水温反馈的水温传感器阻值变化电压就会变化,你这个问题只要确认电压正常,然后仪表过来的到水温传感器的线导通的,电脑版过来的到水温传感器的线导通的,那就是水温传感器问题,建议换个原厂的水温传感器,然后仪表台线路搭铁线也重新打磨处理下,再两边A柱下面。初步分析还是水温传感器问题,建议你也看看水温传感器线路有没有哪里磨破。
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长城风骏3,有一个怪毛病,风扇正常,上下水管也接近,但是原地加油门空转,水温表能能达到红线,但是下去的也快,请问这怎么回事?图片是我达到红线的时候松开那一会功夫拍的就下降了。你好。根据你描述情况分析,这个一般是水温传感器搭铁回路不好造成的故障现象,可以再发动机壳体和电瓶负极加一根搭铁线试下,很高兴为你解答
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风骏三有冷风没有热风,水温也够90度,上下水管都热正常循环,求指教是暖风水箱坏了吗?
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这个长城皮卡 水温 仪表指针显示快到头了 风扇都不转 开空调就转! 车时间长了 读不了数据流,我看水泵 风扇 一根线的水温传感器都是新的,上下水管温度都是一样烫建议检查水温传感器是否好的,线路有没有问题,结合数据流分析故障点
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宝来水箱老是漏水什么情况
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