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技师刘勇你好,如果转弯有声音的话,这个需要检查一下减震器弹簧,检查一下减震器顶角。
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匿名网友车钥匙吗
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匿名网友车钥匙热呢正常吗
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技师刘勇请问您空调是不是开的外循环?
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匿名网友钥匙热呢
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匿名网友没有开空调
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技师刘勇我不管你开不开空调,我是在问空调开的是内循环还是外循环?
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技师刘勇不开空调也可以转换的。
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匿名网友空调是关的啊,没有开
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匿名网友我看了,都在关位
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技师刘勇请问您知道空调的内外循环怎么转换吗?
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匿名网友中间有一个按钮,按下就内循环了
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匿名网友我没有按,应该是外循环了
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技师刘勇如果说钥匙热的话,那说明你开的是外循环,开车时会有自然风吹进来,经过水箱,风是热的,所以钥匙就热了
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匿名网友哦,原来没有啊
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技师刘勇我估计您开的就是外循环。
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技师刘勇这个是正常的,你不要担心。
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匿名网友OK
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匿名网友谢谢
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技师刘勇好的!
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技师刘勇不客气的!
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技师刘勇你以后有什么问题可以随时咨询我,点击我的头像加关注就可以了,我会在第一时间为您详细解答。
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匿名网友OK
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技师刘勇谢谢!
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匿名网友怎么关注啊
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技师刘勇点开我的图片,就能看见关注的。
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我的车是去年春天买的,奔腾B30自动豪华版,目前一万公里多一点,六档手自一体。开了一年很正常,直到二保给我做了清理进气道和节气门,然后我就发现早上晚上天凉的时候启动车很正常,但是每天中午我从单位下班启动车怠速转速就到1200,而且有点不稳定,转速表在1100-1300之间微弱跳动,有时不到一分钟恢复到怠速700-800转左右,有时很长时间在1200左右。我单位停车场没有的遮挡,车都是停在太阳底下,我发现只要太阳晒了之后发动车就出现转速高的情况,最严重的的是天越热维持在1200转左右的时间越长,而且不自动升档,一直维持在1挡,踩油门即便到了3500转依旧在一档,每次我只能手动升档。然后这时候如果停车在D挡踩住刹车,因为转速高,所以车往前冲的力量很大,踩着刹车感觉车有使劲往前冲的趋势,请问我的车是哪里出了问题,不知道是否和二保做的项目有关,该怎么解决。现在很尴尬,天热了,大多数同事上车点火就走了,只有我天越热越得热车,等着转速降下来,越热的天降下来的越慢。请不吝赐教,谢谢。
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大师你好!我的车是奔腾B30手动舒适型,行驶有2万公里了,最近我发现怠速情况下转速700左右很稳,瞬时油耗0.6-0.8也很稳定,但是发动机有会一抖一抖的,听后面排气管声音会一大一小不稳定。老师麻烦你给判断下哪出问题了!谢谢!发动机怠速问题,抖动,需要清洗节气门,怠速系统,检查火花塞。
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你好热车可变正时轮响怠速也不稳怎么办正时异响,检查正时记号,检查机油压力,电磁阀.vvt轮检查正时记号,检查机油压力,电磁阀.vvt轮
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一汽奔腾B30正时链条怎么对的根据您描述的情况,正时位置只要固定正时工具就可以了,曲轴固定的是一缸上止点,如果卡不到那就要检查正时工具对不对。
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一汽奔腾b30,热车怠速发出口哨一样的声音,冷车启动时没有,只要热车之后就出现,停车后怠速时也有,加油就没,松油后马上又出现,热车的时候把皮带取下来点火后也有这声音!行驶途中踩油门声音消失,松开油门声音有出现了 你好,这个你首先打开发动机机油盖。如果响声消失的话,一般都是发动机废气阀损坏导致的。
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你好奔腾B30的正时图根据描述,该车正时需要使用专用工具卡住曲轴和凸轮轴然后再安装正时
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奔腾B30正时如何对根据您描述的情况,正时位置如图所示,曲轴固定是一缸上止点,如果固定不了检查凸轮轴正时工具是不是短了。
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怠速等红灯的时候有抖动,抖动时间半分钟以上,一会就好了,开冷气空调抖动的次数会多点。你好,你好,这种情况首先建议清洗一下节气门及喷油嘴积碳,其次有时间用电脑读下系统看是否有故障码,火花塞换过的话建议换下中石化95汽油看怎么样,这个进气系统检查一下是否有漏气的地方,发动机固定鸡脚检查一下,油泵压力和汽油滤芯一般是这几个方面导致的
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15年奔腾B 30手动,跑了十万公里,怠速发动机持续抖动,怎么解决这个主要考虑缺缸抖动,建议电脑读下哪缸抖动,通过对调火花塞和点火线圈和喷油嘴方式来判断哪缸工作不好。还有就是要检查一下有无漏气。
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奔腾B30发动机正时怎样对该车对正时需要使用专用工具定位曲轴,同时需要专用工具定位进排气凸轮轴位置。
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