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匿名网友主要是之前换新的空调泵没洗,所以担心空调泵会有影响。蒸发器要洗嘛
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技师谢永康你好 换新的空调泵时 建议呢 清洗空调管道 希望可以解决您的疑问
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一辆06年出厂的桑塔纳,因空调不制些进厂维修,经检查,冷凝器堵了,干燥瓶也堵了,我已更换,然后用真空泵打压查漏,空调系统不漏,抽真空后,加入250克冷煤六瓶,开启空调泵开关,空调泵工作正常,但仪表出风口吹出的风不算凉,求同行分析还有什么坏了会影响制冷效果?
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我的车因为今年四月份正面碰撞把前面的汽车冷凝器弄坏了,在社会修理厂换了冷凝器加了弗里昂。六月空调在使用的时候就不冷了,跑到修理厂说压力大了放掉一些弗里昂了,空调好了但是后来效果就越来越差直至不制冷了,马上跑到修理厂去修,修理厂师傅说是空调压缩机有杂质导致空调管道堵了有把车里的弗里昂放掉清理了管道又加了弗里昂空调好了一会但是下午有坏了。他们说是空调压缩机坏了,让我换空调压缩机清洗整个空调系统。我想问各位技师我汽车空调系统出现的问题是不是跟冷凝器质量有关,是不是冷凝器质量不好导致汽车漏弗里昂空调不制冷。我车子是新车不到一年自从换了冷凝器之后空调就老是出现不制冷的现象更换膨胀阀
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2010年宝马120i 2.0排量,N46B20E发动机 空调制冷效果差,冷媒够的,压力正常,冷凝器表面没有堵塞 压力正常不高,空调出风口温度最低只有18.3度,外面空调低压管有凉度,但是不够凉 空调系统没有故障码,数据流看过,蒸发箱温度最低只到我17度,出风口温度最低只到我18.3度,更换过新的压缩机,膨胀阀,故障依旧 没有改善车辆的蒸发箱温度达到16度,但空调压力表显示的压力接近于正常状态,那么根据车辆的实际情况,有可能存在暖风系统所影响以及蒸发箱自身的原因,由于吸热面积太小引发不能正常制冷的状态,需要根据车辆的实际情况,现确认暖风系统是否影响。
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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马师傅好,前两天关于迈腾汽油泵的问题是您回答,今天问点后续。新的低压泵已更换,油路压力0.4mpa了。查故障码时,仍然有(燃油切断阀机械故障)故障码。现在行驶无问题,把故障码清掉了,想过段时间再查下看看。问下还会有其他问题吗?另外,刹车片是新換的,车偶尔会显示刹车片报警,一段时间就又没了是什么问题。最后,上次油泵故障时空调也不凉,去年8月份刚加过制冷剂,检查显示制冷剂无泄漏、压力正常,会不会和电瓶亏电有关系,如果亏电,电瓶拆下来充是否能解决,拆下后,车的电子系统哪些会重置,会不会产生什么不良影响?换电瓶只需做一下四个车窗的基本设定就行了
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车辆:雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡(一手车) 公里数:2736(平时很少开) 停车环境:地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况: 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油(刹车油用循环机更换),大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右,行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高,且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难,便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了,差不多块两个小时才到4S店,此时车辆恢复正常可以正常行驶,工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车,便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作,经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候,去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故,就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难,有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后,刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶,师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆,对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似,车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下,第一次跑山路满载且开空调,第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题?又该如何维修?是刹车分泵、ABS泵?还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题?您好根据您车的故障现象分析,首先说明一下,刹车分泵就是刹车钳,检查一前轮刹车分泵回位是否正常,先检修查一下刹车油是否脏了变质里面有脏东西过多引起的刹车前轮咬刹抱死起热,如果刹车分泵回位正常,这种现象会同时造成刹车总泵及ABS泵同时损坏的!建议先更换原厂DOT4的刹车油,更换刹车总泵!毕竟ABS泵的费用比较高!嗯,先更换刹车总泵,更换刹车总泵本身都需要把刹车油放出来更换掉的!这种现象就是内部的脏东西堵到刹车总泵里面或者内部的皮碗变形引起的及ABS泵里面的电磁阀及油道堵塞及密封圈变形导致的!毕竟ABS泵的费用比较多,所以我建议您先更换刹车总泵及刹车油!这种现象与刹车片和刹车盘没有关系的,如果刹车盘平面不平可以去专业光刹车盘平面的光一下就可以了!更换刹车总泵没有什么特别注意的,把旧的刹车油排干净,加注DOT4型号的刹车油,注意把系统中的空气排干净就可以了!
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请问我的长城风骏5柴油版行驶3万5千公里,现在开空调压缩机一直工作不会停,导致抵押管路结冰霜后空调就不再凉了,而后去看起初以为是室外温度传感器结果换了新的故障没解决,后来又换了膨胀阀以后还没有解决,他们测量温控器插头阻值没有问题,不缺冷媒压力正常,后来又找一个温控器直接跨接到低压管路表面结果还是不会停机,而且现在控制开关开到32度才是热风,其余的全都是空调冷风,现在他们把空调控制面板拆下来后空调控制面板坏的可能大吗?请问以上这些情况怎么解决啊?谢谢了
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09款标致308cc,跑了17w公里。 问题一:空调不凉,第一次进维修厂告知我漏雪种,更换了蒸发器,以后空调时凉时不凉。大概开了三四天就干脆不制冷了,而且空调还会出来热风。 第二次进4s告知我压缩机有问题让我更换压缩机,因为报价太高我没换。 第三次进去修理厂想换个拆车件,但是换了以后出现了许多故障码(换之前并未出现过该问题) 问题二:右门最开始正常升降,以后开始出现有时不灵,上一次开发现完全无法升降了,车玻璃被卡在门框外面。 (不知道图片为什么传不上去?) 故障码在下面 P26Q3 (电动) 涡轮增压器附加冷却液泵控制故障-对正极短路 P0693 主风扇单元低速控制故障 (风扇2) 开路或对正极短路 P0691 主风扇总成 (风扇总成南) 的高速控制故障: 开路或对正极短 永久性 3八 嵌入系统接口(BSI) 局部 :! Q40A机油表故障 Q刍8三发动机保险丝盒t远光灯故障 d9 9 发动机舱保险丝盒:: 空调压缩机变变排盘控制电路故 开路, 本地的。 进入系统 2/\ 发动机继电器单元 未定 Q98三行车灯故障 0995空调压缩机可变容盘阀控制故障 断路 进入系列 2/\ 可折蒈车顶 0884右软顶锁止开关信号故障。无信号 QF63左侧车顶开关按钮信号故障你好,你这个首先检查一下风扇高低速是否正常,如果不正常检查一下电阻跟风扇有没问题。
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请问,我的车是09年款北京现代伊兰特悦动,1.6排量,咨询空调不制冷问题。我是广州牌,入冬后没有开过冷气,2月初跑长途开冷气,发现空调不制冷,后下高速找路边维修店检查测试,说是因为空调压力过高导致的,雪种是够的,后放掉雪种重新加了,故障就排除了,之后就没开过空调,3月底,天气转暖,我一开空调又发现同样的问题,去附近维修厂,说空调低压过高,高压过低,会有拉缸的危险,要换压缩机,干燥瓶,膨胀阀,报价2680,我也不懂这方面想咨询一下各位师傅。
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2013年的自动挡豪华版朗逸,开了4万多公里。于今年下半年发现防冻液低于最低线了,就自己添加了一些,过了3个多月,发现防冻液又少了,就到一家规模还算大维修厂搞保养,顺便检查防冻液减少的问题,维修人说是水泵问题,我想既然有问题那就换了吧。 下面问题就来了:其实也不是什么大问题,就一些小困惑。1.换了水泵后,自动空调打开后,只有驾驶员左边的风口出热风,中控台和右边的不出风,但是手动调成对着人吹的模式就都会出热风的。2.奇怪的是自动空调开冷风的话,所有的风口都出冷风,正常。3.防冻液添加最大值上面高于3里面了,有影响吗?
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2023-07-24
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