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技师陈志勇按照您的这种状况，建议检查一下进气管压力传感器和节气门本体有没有故障。
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13年新赛欧手动，10万公里，主要城市用车，大概有5年没上过高速了，现在车子不好开，车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常，加速发动机呜呜的，提速快，转向不重，离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右，加油门转速升的很慢，速度提不起来，发动机声音也大了，车抖动，过了1500转，提速就正常了，但是发动机声音也大，转向也重，最难受的是离合器很重，踩到底换挡卡卡的，必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的，特别是一挡和倒档的时候！车子正常保养，火花塞换了，节气门清洗过了，机油机滤什么的换了，请问师傅大概会是什么问题，要怎么去修呢？车辆加油车辆转速上去，车辆跑不起来，手动挡的，应该检查下离合器三件套
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款，之前一直没有任何问题，自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了，读取故障码显示P0105进气压力传感器故障，发现之后更换了进气压力传感器，消码后故障灯灭了，但是没开出几公里故障灯又亮了，后来再次读码还是显示P0105，开始怀疑是做正时的时候没有对准正时，后来又拆开正时看过确定没问题，也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题，清洗了喷油嘴，节气门，更换了空滤，油滤气滤，检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题，消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起，最短的是开一会车就会亮起，多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候，故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动，夏天的时候还好一些，虽然不好启动但是不至于这么难，最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难，有几次电瓶都打没电了车子都没有启动，后来用别的车拉着的，这样凑合着开了一年了一直在找原因，去过三四家修理厂一直没有解决问题！恳请那位师傅帮帮我，再次感恩不尽！如果我描述的不清楚还望师傅提出来，我在给您细说！
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13年新奥拓打空调怠速过低，抖动，换了怠速马达和节气门 火花塞还是一样，还有什么问题谢谢你好，根据您车故障描述，13年奥托开空调怠速低抖动，换了怠速马达和节气门还是一样怎么回事，一，先清洗或更换原厂节气门，同时再检修一下进气压力传感器是否太脏导致进气量过小，怠速低。
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13年新奥拓打空调怠速过低，抖动，有时候熄火。换了怠速马达和节气门 火花塞还是一样，还有什么问题谢谢重点检查怠速马达是否有问题还有电脑版的控制线
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大师好，13年赛欧，6万公里，1.2排量，行车过程中空挡自动熄火，请修车师傅清洗怠速马达，加大油门排出了一些脏东西（以前自动熄火清洗怠速马达就好了，检查火花塞没问题），修完以后行车过程中空挡转速降到0.4，然后升到0.9，偶尔熄火，请指教！是怠速马达坏了，需要更换怠速马达。
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赛欧开空调怠速不稳 还熄火 怠速马达已换 发动机缸体已清洗 油滤也换了个问题还没有解决你好，你这种情况是开空调没有高怠速，正常情况下应该是电脑板给怠速马达一个信号，怠速升高100转左右。这种情况需要检查一下怠速马达到电脑板线路。不行的话可以加装一个手调的怠速马达。
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12年1.2新赛欧，行车中自动加油，在2.3千转徘徊一会又好了，开空调踩离合熄火，后清洗节气门没拆清洗的，后又出现这个问题，后自己动手把节气门和怠速电机拆掉清洗后有一周左右没出现，求解？更换怠速电机
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你好，我是新赛欧1.2的，正常行驶时途中换挡踩下离合，踩下时怠速不稳，有时直接就熄火了。重新打火后正常一段时间又开始不稳。请问一下什么原因？谢谢可以先尝试更换怠速马达，不行的话就得升级行车电脑
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赛欧空挡怠速低或熄火，昨天该清洗的都清洗了，还是没解决出现这个问题。一般有可能是怠速控制系统工作不良，正常处理就是先清洗，如果清洗不行的话，要更换怠速电机，更换怠速电机不行的就是更换整个节气门体来处理。
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2012年新赛欧1.2 车子跑了46000公里，车子现在跑高速挂空档代速不稳.有时要熄火.车我换了火花塞、洗了节气门，还是存在这个问题.车子只要在3000转工作半个小时，松开油门踏板，他代速一下就到300转左右、有时就直接熄火！马达跟换怠速清洗节气门
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比亚迪速锐怠速不稳
比亚迪速锐怠速不稳速锐怠速问题引发关注最近，有关比亚迪速锐怠速不稳的问题引发了一些车主的关注。据一些车主反映，他们在怠速停车时发现速锐的发动机会出现颤抖或者抖动的情况，给驾驶体验带来了一定的不适感。那
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哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火
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