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技师蔡旺您好!火花塞烧黑说明空燃比太低了,通俗的说法就是说燃油太浓了,空气和燃油的混合气体燃油成分太多浓的话到气缸里经过燃烧后肯定燃烧不净所以才会导致火花塞发黑!怠速不稳也是由于燃油过浓引起的!建议您找一家修理店让师傅给您的车调一下混合气就OK了!如果调节混合气不管用的话就肯定是化油器的节气门损坏了最好是更换一个新化油器!希望我的回答能帮到您!
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匿名网友碳權有关系码?
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技师蔡旺碳罐的影响基本可以忽略不计的!
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大师您好😊,我的09款凯美瑞,昨天报发动机故障灯亮,检测故障码是P1072混合气体过浓燃油修正,把故障码清了,今天又报故障检测还是一样,请问是什么原因?是火花塞的问题吗?还有一个问题就是我的车怠速正常开空调怠速会掉到500转左右而且车子也很抖,是节气门很脏了吗?根据您反馈的现象来看应该我先清洗一下空气流量计和喷油嘴,测量一下燃油压力对于后面怠速抖动的问题,可以清洗节气门体。
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老师好,我是一个无名修理工,前段时间大修了一台凯美瑞发动机,很不理想,这台车年份和配置记不清了,零几年的车,2.0发动机,该换的都换了,下的标准缸筒,活塞,环,磨轴,大小瓦,新气门,油封,气门间隙,这些都是外加工的,火花塞,正式套装,皮带,等等等等基本上都换了,配件都是正品,可结果忙了好几天终于装车了,麻烦也就来了,能够正常启动,正常行驶,有力,噪音也不大,就只有一个问题,怠速抖动,为了这个问题,我们费劲了心思,请来了4s的技师,重新换了火花塞,点火线圈,重新对正时,又换了发动机顶胶,……可结果还是一样,麻烦透了,到现在我不知道该如何是好,有哪位老师能给我指引一下方向啊。大叔的时候有抖动的现象,重点就是要检查一下废气阀,另外看一下混合式的状态,你可以发一份数据给我看一下,还有就是要检查一下平衡轴。
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二手06年凯美瑞车况一直较好,到今年3月初有一年多没换机油,约8000多公里,车约一个星期没发动,气温十来度开出市区几公里后闪了一下机油压力低,再走几百米再断断续续闪几次,靠边停车二十分钟再发动没闪,直接就近朋友车厂检查换机油清油底壳,之后一切正常。上两个星期前油耗异常怠速红绿灯一直飙升到22升,更换火花塞没改善,车厂检查进发动机气管老化松了重新接,油耗回落行驶正常。上星期走几公里低速刹车熄火,重新开几十米刹车怠速抖动厉害到熄火,一红绿灯怠速就容易熄火,到车厂发现之前气管也没接好,接好还是怠速熄火,清洗节气门重置电脑后正常,电脑没测出问题,但怠速还是有点不稳,清洗节气门重置电脑前维修师傅测出凸轮轴部位出现异常,说该怠速不稳可能是之前机油压力低影响正时部位出现问题建议拆出来更换,但电脑再测不出有问题,只是怠速有时不稳,在50r内吧,咨询其他两个维修师傅和4s店目前行驶没问题不需要检修。请问还需要拆正时部位进行检修吗?'正时出现问题有什么前兆?如何避免打坏气门的风险?根据您说的这种情况,导致链条损坏,发生顶坏气门的可能性非常小
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徐老师您好,我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G,现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时,踩刹车D档上抖动厉害,怠速在600-610左右,开空调有时候会只有590左右,但持续时间不会太长,转动方向盘,随怠速增加车子抖动消失,但随后怠速下降,抖动恢复。经常性的点火时间有点拖,感觉点火瞬间车子抖动厉害,稍显吃力,但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞,换了所有油水,清洗了节气门和油路,仍然没有改善。找过多家修理厂,都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障,发电量不足,导致发动机负荷重,异响,修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷,关闭后再开启,症状消失,不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了,请老师帮忙分析一下。谢谢!
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3.4缸缺缸,缸压正常,点火线圈火花塞喷油嘴都换过,偶尔又怠速平稳,偶尔缺缸缺到熄火这个水淹后出现4缸失火,偶尔3缸也有,而且一时好一时坏,这个就比较麻烦的。所以还是先要确认点火线圈和火花塞的好坏以及喷油嘴,燃油压力,油品,这都要排除的,还有就是燃烧室进过水,会不会是燃烧室活塞环锈卡住导致缸压不对,这都是有可能的
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看下火花塞燃烧怎么样有无问题正常火花塞三万公里一换,你这应该5万公里没换了,燃烧没有问题,就是火花塞的间隙有一点大了。正常排气管也都是发黑的,如果油耗不高就没问题,也可以清理一下积碳,或者加点汽油添加剂。
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奥迪A4,缺缸3缸 火花塞调换一下开几天又淹缸咋回事你好,火花塞和点火线圈缸压都排除没有问题的话火花塞发黑还是燃烧不好混合气异常,重点烟雾剂进气系统看是否漏气其次氧传感器碳罐电磁阀及水温传感器看是否信号异常导致电脑版控制有问题导致的
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你好,我最近刚买了一个二手的2009年款的2.4的凯美瑞,虽然目前没有烧机油,但有点担心以后烧机油的问题,一般多少公里会开始烧啊,如果发生烧机油的问题要怎么处理?刚买来已更换机油和滤清器,已清洗节气门已清洗燃烧室,已更换空调滤芯器,火花塞,然后看到前任车主的保养记录也非常全面,请问还需要做哪些项目呢?4S店检测之后说下摆臂还有各种球头胶垫有点老化,这个需要处理吗?烧机油有内部跟外部的原因,首先外部的原因是曲轴位置通风阀堵塞,这个堵塞会使曲轴箱内气体压力变大还有机油的温度升高,会造成机油的渗漏、蒸发! 内部原因就是活塞与气缸壁间隙过大,气门导管磨损严重,气门油封老化。内部原因需要大修。开启空调怠速不稳,那么需要清洗下油路,节气门,节气门清洗后需要匹配
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11款凯美瑞2.0排量火花塞热值是多少原车火花塞热值5。可以使用您这款火花塞的。不会影响,放心使用。
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怠速开始加油门时回火 空流 喷油嘴 前氧 点火线圈 火花塞 都和别的车倒过件 汽油压力3.5 换过油建议断电拆装清洗节气门积碳。然后断电情况更换同款车的空燃比传感器。最后再检查下三元催化有无堵塞
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