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技师杨强强你好!放在左边的那个斜坡,方便下次踩离合,
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技师杨强强很高兴为您服务。希望我的回答可以帮到你,如果有问题欢迎继续追问。我将第一时间回答解决你的问题,祝你用车愉快。
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开手动挡车时,一般把左脚踩完离合后放哪里?休息踏板?地板?
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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车子加油门时候,笫一脚踩下去就在空档里面 ,离合器完全抬开的 ,声大就像踩在空档里面一样,行驶中 给油时候,马上踩第一脚是空的但是声音大就是给不上油感觉,离合也调过啦 ,还是没好,是不是要换一个离合器片,还有就是,没把离合调好之前 ,挂挡很难挂,踩那个离合踏板特别松 ,然后挡也特别难挂进去 ,离合的踏板回来也很慢,要用脚把它勾回来 ,然后你给油 ,第一脚就是空的 ,然后又给第二脚就好了您好 根据情况来看,这个故障可能是离合器总泵或分泵有漏油的情况导致的,并不是离合器片的问题引起的,建议先检查或者更换下离合器分泵和总泵看看
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手动车换完挡松离合踩小油门跟上时,脚掌感觉到在松离合时离合器有摩擦,以前没有的,新车,上次厂家换了个离合器下面那个带伸缩的东西,也不知道叫啥,请问这种松离合带摩擦是什么情况
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一零年手挡标配颐达,近两天出现离合器,越踩越没劲,挂挡费劲,直到今天离合器几乎没有了,踩下去特别松,挂挡挂不上。请问各位大师,这是什么情况?是脚踩的这个离合泵坏了,还是变速箱外边那个离合器总泵坏了啊?求解释……谢谢~
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手动凯越1.6一直有一个问题就是才下离合器在放完离合器听到铛/咚的一声,快踩快放就可以听到,但是最近刚换完法雷奥的离合三件套还是有这个声音,这是哪里的事情啊大师…修车的说压盘的声音!
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手动挡的车,前面一个陡坡,有40度。我正常起步怎么冲上去?新手不太熟。是不是挂一挡把离合放完,一脚油门冲上去?只能斜着冲,直冲地盘会着地。。
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两个小时不动车 再踩离合器就分不开了 在连续踩十几脚又正常了 离合器总泵换了 分泵不漏油 油管能看到的地方都不漏油 还有就是离合器的空气一直排不完
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手动挡车型,索赔了一个新变速箱,装完后试车发现,怠速有哒哒哒哒的声音,踩下离合器,异响消失,离合器松一半,异响非常明显,请问是哪里的问题根据现在变速器出现的这个问题,踩住离合器没声音放开有声音,还是变速器里面发出来的声音,因为踩住离合器的话,发动机的动力和变速器是分开的,放开离合器动力要结合,所以说就会发出声音。
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s7手动挡,在怠速下空挡完全踩下离合器保持不动,可以听到机头有很明显的异响,放开离合器就听不到。 而且正常行驶中踩下去离合器可以听见机仓里面哐当一声, 车龄2年整,里程55000公里, 请高人解惑
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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”?你真的知道吗?
现在基本上买车都会优先选择自动变速箱,毕竟方便,尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个,驾驶习惯要变吗?对于一些驾驶经验较少,技术不是很成熟的人来说,紧急制动时的确容易造成
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两脚离合器换挡法,两脚离合器换挡法怎么操作
两脚离合器换挡法是一种车辆换挡的方法,它被广泛地应用于汽车、摩托车以及其他车辆的操控之中。这种换挡法需要用到两只脚,并且需要注意一些细节,下面为您详细介绍两脚离合器换挡法的操作步骤及注意事项。操作步骤
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