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技师邱勇如果出现漏气的话发动机怠速时的转速就会升高。
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技师邱勇通过数据流检查短期燃油修正数值也可以判断是否存在漏气的情况?
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技师邱勇所以要确定到底是不是存在漏气。
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广汽传祺GS4车底油箱需要喷防锈漆吗?我看我车底靠近排气管的一端焊接的位置有绣渍!并且感觉油箱暴漏在外感觉不安全还是装个油箱防护板!但网上好像没卖的,哪位大师指点一下!
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广汽传祺GS4副驾驶漏水,下大雨在手套箱下面滴答滴答的漏水,漏到脚垫上一滩水,刹车的时候能听见水哗啦哗啦的声音.位置大约在前挡风玻璃下面,请问是哪里的水没有排掉?排水口堵了吗?检查前挡排水和玻璃密封性。
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你好,我买的广汽传祺GS4 1.5T已经有3年,共跑了47000公里,从去年下半年到现在持续出现排气管位置滴水严重,到4S店检查说没事,过年热车时出现喷水的问题,因马上过质保期了,担心过保质期后无法找厂家,请问这种现象正常吗?问题其他车主,他们的爱车都没有此问题根据你描述的这个排气管滴水这种现象,这个是属于正常的。排气管滴水说明发动机的燃烧是比较好的,排出来的废气这个二氧化碳。温度比较高,然后排出来经过低温之后就会形成这个水珠流出来的这个没有问题。排气管后面这个水有时候拍不出来的话。可以在排气管的最低端位置打一个孔就可以。
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广汽传祺gs4万公里目前!在质保内!但是一直也没有去过4s店保养!一直在外面保养!16年一月份的车.四万公里换机油时候发现两个火花塞头部有机油!另外两个没有.废气盒接缝地方有油渍!找修车师傅紧了一下废气盒子的螺杆后跑了两百公里刚才看一下干干净净没有油渍了!但是现在停车位置地上🈶️机油.请问这个啥问题!开车什么的感觉都正常!刚才看一下机油标尺机油位置也在上线!需要更换气门室盖垫
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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17款广汽传祺GS4自动精英版1.5T,开了46000公里3年半刚过了保修期,正常保养,没出过事故,去年年底的时候车子仪表盘上面显示排放系统故障,安全气囊故障,车子没力,油耗高,前天去S4店检查,四个缸有一个缸不工作了,说要大修拆发动机,费用自理,要一万多,这不是坑爹吗?这车子才开多久啊,发动机就有问题了你好,这种情况的话如果某个缸不工作的话先检查一下缸压有没有问题确定是缸压内部有问题导致缺缸的还是因为外部油路点火有问题缺缸的,其次如果一直在服务站保养发动机出现问题的话正常可以索赔的,服务站不索赔的话找个当地媒体报道一下就可以的
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大师您好,我是传祺gs4手动挡车主。新车4000公里时发现,离合器热车的时候踩下去和回弹的时候脚感发涩,像是橡胶摩擦的感觉。放一夜的冷车早上刚开症状不明显,但开几公里后车热了,到市区里的时候频繁起步,生涩感非常明显。最近还发现好像这个症状和天气有关,天气越热症状越明显,这两天下雨温度降到22度左右,症状又不太明显了,当把车停下来熄火后,来回踩离合,生涩感消失,但是有明显的吱吱声,本来以为是从踏板下面穿出来的,但我把前引擎盖打开让朋友踩我在外面听了一下,发动机舱里传出来很明显的摩擦声。去4s检修,技师给踏板下面液压杆抹了点黄油,无效果。请问大师这是哪里的问题,总泵还是分离轴承,还是别的地方?感谢您的回复!
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还了离合器三件套。无法拍空气。离合器总泵不出油。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:这种情况是锅炉当中存在空气引起的离合器总泵无法吸油。 建议:在离合器分泵排气螺丝的位置,反向加油,等到刹车油一直顶满离合器总泵之后,再按照正常的方法进行排空气处理。 以上故障诊断是根据我10年 维修广汽传祺汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
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