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技师冒志伟你好,可能是车辆的换挡机构有问题,尤其是老款凯越。最好去维修站具体的检测,希望我的回答让你满意。祝你用车愉快
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xc早晨的阳光有人说是变速箱机盖坏了。我问下和这有关系不
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技师冒志伟没啥关系,可能调节档位没有调节好造成的,希望我的回答让你满意。祝你用车愉快
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我问下。上次退档卡。换了个机盖和档位线。现在进一档和五档偶尔会卡齿轮。一档的时候多点。去调节了档位后还是一样。这样的问题是什么原因
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2011款手动凯越,2012年出厂的,现在38000公里,昨天正常行驶80码左右的时候突然觉得5档退不回来,后来靠边停车熄火,用了点力退回了空挡,打火继续行使,途中感觉三档四档五档都不好退档有点涩,不过还是能开能行使,今天去了一家快修店,说是排挡拉线的问题,换了拉线是两根一起的,总共花了220元!知道被烧了不过没办法,不想进4s店,换了以后,还是觉得3档4档回空挡有点涩不好退,三档好挂不好退,四档好进,但不好退,别的档都正常,我感觉他们没给我调好,在我再三的要求下还是调不好,可能是技术不行吧!最后说我变速箱有问题,我只好走了,求大神回复到底什么问题!
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请问大师,我的凯越自动经典型13年12月份的车,就是挂d档起步,为什么刹车松完以后1,2后才突然顿一下才走,等红灯时踩刹不空档的话前2到3秒感觉得档还挂着起步平稳,4到5秒后就不行了感觉自动空档了一样,起步就会很突然。挂倒档和手动模式档一挂进去就有要走的轻微的抖动,我觉得才正常。就是前进档有问题,4s店去几次了,说没问题,就是刷机。叫你先开下次再看,都试了20000公里了,好不容易买个车还不行,很恼火,根本解决不了问题。求那位大师指点一下。谢谢。
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06年别克凯越,跑了约二十万,从两三个月前开始出问题,刚开始是冬天时早晨打火一遍打不起来,就算打起来了一挂档松离合也会憋死,这样没影响开所以没管它,又过了段时间在行驶过程中踩油门会减速,随后会一冲一冲的,像喘不开一样,减下速来会听到前边一喘一喘的,再启动的时候踩油门很难提速,就算提起速来,一换档的时候也会扽一下,刹车会熄火!这时候要是在大路上顺畅跑一会问题就没了,要是在市区就麻烦了,不到路口不熄火,一刹车就熄火,而且很难提速,估计后面人要骂死我了 还有一种情况是早晨我开车去上班,车放太阳底下晒着,如果今天温度很高,到中午下班去开车的时候一启动就有这个问题,听着前边就很厉害一喘一喘的,提不起速来! 跑短距离还行,要是跑的时间长了也会出这个问题,比方说跑二十多里路,要是停下有事,再启动的时候也会出这个问题 找了维修师傅看了,说问题不好查,用电脑也测了,显示正常,换了油泵芯,没起作用,后来发现火花塞被烧的发黑,而且底下垫子漏油,火花塞几乎泡在油里了,所以换了火花塞和垫子,也没起作用,维修师傅怀疑排出的废气循环到氧传感器影响了数据,把废气管拔了,问题还有,现在我看着就发愁,怎么问题就这么难找呢,各位大师们支个招吧
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前年买的凯越,自动档,起步时一开始加油门反应很慢,等发动机达较高转速时一下子就窜出去了,而且起步时车子有点发冲,我到4s店说,13年的凯越还不如我家里的一辆03年的老凯越起步稳,4s店居然说,13年的是新款,改进了,我说改进是应用该越改越好啊,你们怎么越改越差,那叫改进吗,分明就是改退了!我说自动变速箱可能有问题,他们说没问题,这是正常现象,请问大师,这真的是正常现象?
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修理厂更换半轴总成问题,在更换右边时,修车发现连接差速器那端型号戴着卡环放不进,之后就去掉卡环放了进去,结果开到一个红绿灯路口后发现挂档后开不动,后发现有变速箱油流出,拉回修理厂发现右半轴掉出一截,请问一下,这样会对变速箱有损伤吗,绳子拉回去期间没有听到有卡齿的声音,就是内球笼那头掉出一截,还有想问下,06年1.8凯越,变数箱油怎么加?根据你的描述,这个位置的话就是变速箱里面这个连接半轴连接的那个位置有脱落。这个位置只是脱落出来了。车辆的这个动力肯定没有办法传递。但是这个对变速箱的话是没有影响的,放心吧。是的,所以说就是没有听到这个卡齿的声音的话。对变速箱里面是没有影响的。这个就是变速箱里面差速器的原理。一边的话这个动力是没有办法进行传递的,差速器里面会出现打转的。
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我买的二手09宽凯越,开回来的时候还行,第三天跑了15公里,回来时候跑的好好加油门没有劲,挂了一档松离合器加油门也不走了,打电话给修车的说。反正换了离合器片,换了车轮油。跑了几十公里还行,昨天晚上跑二十公里刹车盘烧红了我的手刹是放下去的,修车人说,空挡退看看,退了还能走。我就回家了在半路,感觉抱刹了,给一档上加油门很费劲了,我又试了试,这下空挡退不动了。第二天打算去拖车,又能走了,不过走了五公里,又很吃力了,慢慢开了回来。现在想修的,这个问题大不大?要换什么零件,需要多少钱?还有一个问题,开到一百码的时候,转数在3000了,这个问题好处理嘛?怎么处理??如果检测出来是什么,就更换什么,然后把刹车油更换一下
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我的是06年自动挡1.6的老凯越,几次速度在68左右接近4档时随便怎么踩油门加速就是不升档,踩下油门然后松掉油门也不会升档,而且加油时整个车会前后窜动厉害,不是那种升档顿挫的感觉,是车子整个前后窜动一样,踩油门久点有时还会看到发动机故障灯闪,但是松掉油门保证车子速度68左右以下(自动挡3档的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,可以肯定油门油路没事,因为这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是降档超车了?),减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说换变速箱油或者变速箱刷ECU??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因,哪位高手知道请指教哈,谢谢了!
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我的是07年产的自动挡1.6的老凯越,几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到(踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档),有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右(踏板和油路应该没事吧?这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是自动降档吧?),就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动,松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了,再加速还是不升档,停车重启每次正常可以升档加速,可以肯定是平路不是上坡,也不是一直踩油门不松,有时猛踩油门试过也不升档,而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害,不是那种升档顿挫的感觉,是车子整个前后窜动一样,踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大,有时还看到发动机故障灯闪,但是松掉油门速度低于70(自动挡3档或以下的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说节气门位置传感器问题?也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因(小地方没有4s店没去查),在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题,今天来这里看看,但愿能解决问题,很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
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我的车是06款凯越1.6自排 近一年来在行驶中放掉油门带点刹车或在转弯时车就要么息火要么就怠速很底 此时发动机就很抖加油门就加不上去要息火 马上挂N档轰油门能加上去 再挂D档又好了 要是息火了重新发动 有时就正常 有时就不正常 怠速很不正常要息火而且发动机也很抖 挂N档轰油门尾气就一直冒黑烟 而且故障灯也会亮 电脑检测氧传感器电压过高 但换了前后氧还有这个问题 这个故障有时几个月出现一次有时一周出现好几次 开个40公里一路开开停停要好几次 请大师帮忙解决一下
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退档和滑档的区别,专升本退档和滑档的区别
在汽车领域中,学历教育已经成为入行的重要途径,而在专升本考试中,退档和滑档是两个常见的概念,但常常会被人混淆。下面我们来深入分析一下这两个概念的区别。退档是指在录取时,考生因种种原因,未能在预定录取名
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2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档还能被下一个学校录取吗?
在汽车领域,退档和滑档是两个常见的概念。虽然它们都与申请车型有关,但它们之间还是有一些小差别的。退档指的是考生在录取办公室已经收到录取通知书,但是由于某种原因,如一些信息未能全部报告或者出现了政策变动
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2023-05-22
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退档和滑档的区别,志愿退档和滑档的区别
退档和滑档都是指在志愿录取过程中没有被录取进入该专业或该学校的情况,但它们之间有一定的区别。退档是指在被录取后,由于个人原因或个人所提交的资料不符合录取要求等原因,学校对个人做出取消录取的处理,将其退
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2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档和滑档的区别是什么
在汽车行业中,退档和滑档是常见的两种问题,两者虽然都与变速器有关,但是意义和具体表现却不同。退档指的是车辆在行驶中,本来处于某一档位的变速器齿轮突然脱开,导致车辆失去助力,从而使车速迅速下降或者直接停
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2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档和滑档哪个更严重
在汽车领域中,尤其是在汽车制造和销售领域中,退档和滑档是一些常见的问题。虽然这两个问题都会影响车辆的性能和质量,但它们有不同的性质和程度。本文将深入分析退档和滑档的区别,并探讨哪个更严重。首先,我们来
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2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档和滑档的区别单招
退档和滑档是汽车领域中常用的两个术语,它们虽然都与车辆的变速箱有关,但是表示着不同含义。1. 退档退档是指将手动变速箱的换挡杆从一个驱动档位(如1档、2档、3档等)换到空挡的操作过程。该操作可用于刹车
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2023-05-22
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退档和滑档的区别,退档是什么意思?退档怎么办?
退档和滑档都是汽车行驶中常见的问题,两者虽然听起来有些相似,但其实意思和表现方式大不相同。首先,退档是指当汽车挂到某个档位时,车辆无法正常行驶,档位自行弹出到空档。这种现象通常发生在手动档汽车中,造成
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2023-05-22
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退档和滑档的区别,高考志愿退档和滑档的区别
退档和滑档是高考志愿填报过程中的两个重要概念,对于考生和家长们来说,了解它们的区别十分必要,以便在填报志愿时能更加精准地操作。针对汽车领域,本文将对退档和滑档的概念进行详细解释,并且分析高考志愿中退档
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2023-05-22
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退档和滑档的区别,什么是退档滑档
退档和滑档都是汽车行驶过程中常见的现象,但它们的原因和表现有所不同。退档是由于发动机转速过高,在换挡时离合器没有很好地接合,导致齿轮没有完全传动而弹回到前一挡位。滑档则是由于离合器没有很好地接合,在行
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2023-05-22
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前进档位为什么是d,前进档位为什么是倒档
前进档位为什么是D,倒档为什么是R前进档位为什么是D在汽车行驶过程中,前进档位被标记为D,代表驾驶员希望汽车前进。为什么不选择其他字母作为标记呢?事实上,在汽车设计的早期阶段,一些制造商选择了其他字母
汽车知识
2023-10-19