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技师秦玉英您好发动机如果没什么问题的话,建议不要大修发动机
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技师秦玉英正时皮带一般啊,建议更换是10万公里
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师傅,我是03款现代索纳塔,到现在快15年了,跑了15万公里,车子现在开起发动机声音很大,一踩油门就大,踩的越重声音越大像您说的这个现象。有可能就是发动机的机油用的不是太好。机油的流动性跟粘度不够所引起的。还有可能就是说排气管接口处密封垫破损。消音器内部腐烂所导致。发出的声音。
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13年3月购的车,现在有3年多3个月了,索纳塔八代,现在是6万公里整了,最近发现车子提速发动机很肉,而且提速的时候发动机声音特别大。空调制冷来的太慢。请问是怎么回事?
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您好,师傅,我的车是现代索纳塔9自动挡,1.6T的车,15年买的,跑了两万多公里,最近感觉车提速变慢了,百公里加速慢了差不多一秒,而且开空调之后怠速不上浮,略微下降,而且发动机稍微有一些抖动,我想问一下是什么原因?因为清洗了节气门,所以可以检查火花塞
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04款的现代索拉塔全进口车,自动档,原车价二十多万,到现在已经十四年了,无事故,无水泡,行程150000公里,请问这个车还可以开几年,就是发动机声音比新车要大点重点就是要检查一下。发动机有没有出现,烧机油的情况,这一点非常关键。
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2003年的索纳塔,20万公里数,最近发现突然会中途歇火,目前观察只要点火都正常,10分钟就歇火,没有办法再起动,需要再过半小时后又能启动,这个是什么不好,修修多少钱?
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12年现代8代索纳塔 两万多公里的时候 变速箱油底壳阀体被马葫芦盖磕伤换过阀体和油底壳 当时好像是换过变速箱油 现在11万公里 需要换变速箱油吗呗 看网上说 五万六万公里换过的就一直保持五六万一换的规律 要是十多万没换过就没必要换了 有不少因为十多万没换冷不丁因为循环换油完后变速箱就完了 我想知道 我的这种情况用不用换 要换的话 是不是得重力换 请给我一个专业的解答谢谢你好,正常变速箱油一般是6-8万左右更换一次,你这个如果两万多换过现在跑了11万没换过的话这个建议换下,任何油品都有粘度的,新油润滑好,跳档更顺
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您好!我想请问一下,我的车是12年的索纳塔八代,现在跑了有20万公里了,发动机的噪音有点大,请问我可以怎么样降低发动机的噪音呢?之前去检查过,发动机内部没有好大的问题。假如我去做U型槽和外防火墙隔音有用吗?
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您好,我2015年7月28日购买的北京现代第九代索纳塔,目前跑了47500公里,想问的问题是1,七速双离合多长时间换一次变速箱油?2是这个价位的车涡轮增压的质量怎么样?之前有售后客服向我推销质保金,说十万公里以后涡轮增压有可能出问题?麻烦老师帮忙解答,谢谢!
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大师:您好 我的车是2004年的北京现代索纳塔,现在跑了80000多公里,早上起来或车停一段时间,点火启动后转方向会发出吱吱吱的刺耳声,还有倒车打方向打死,也会出吱吱吱的刺耳声,请问应该怎样处理。 谢谢!
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大家好 我是一名学生我现在在马来西亚上学 因为平时上学不是很方便 想买一辆车用 但是没有任何经验 希望大家多给建议。我想买的是一辆2002年出厂的索纳塔 当然,是二手的 嘿嘿。车子跑了20W公里 我带稍微懂一点的朋友去看车的时候 他说车况还不错,发动机声音也不错 但是我什么也不懂 这马上就准备买了 懂行的哥哥姐姐能不能给点建议 这个车大概值多少钱?我附上几张图片 大家帮我分析一下 多谢。
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正时皮带15万公里更换,君威的正时皮带15万公里更换在汽车维修中,正时皮带是一项重要的部件之一。它连接了发动机中的凸轮轴和曲轴,确保引擎的顺畅运转。然而,长时间的使用会导致正时皮带的老化和磨损,需要定
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13年英朗正时皮带更换,13款英朗正时皮带多少公里更换了解英朗正时皮带的更换周期在汽车维修保养中,正时皮带是一个非常重要的部件,它与发动机的正时系统紧密相关。英朗作为一款广受欢迎的车型,其正时皮带的更
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正时皮带8万公里一定要换吗,正时皮带15万公里汽车作为现代生活中不可或缺的交通工具之一,在使用过程中需要保养和维修。正时皮带作为引擎的重要组成部分之一,承担着传递动力和控制气门的重要任务。那么,正时皮
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文章标题:正时皮带六年五万公里要换吗,正时皮带十年五万公里更换了解正时皮带的寿命及更换时机正时皮带作为汽车发动机的重要部件之一,承担着传动和同步发动机各部件的重要职责。随着汽车的使用时间和里程增长,正
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【昕锐15万公里未换正时皮带,原车正时皮带能用20万公里吗】正时皮带在汽车发动机中扮演着十分重要的角色,它是发动机各部件同步运转的关键装置。然而,关于正时皮带的寿命,有一些车主存在误解,认为原车正时皮
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正时皮带按年限还是公里数,正时皮带更换按照年限还是公里数理解正时皮带重要性正时皮带在发动机中起着重要的作用,它连接了曲轴和凸轮轴,调节发动机气门的开闭时间,确保发动机的顺畅运转。若正时皮带损坏或断裂,
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10万公里换正时皮带吗,10万公里没换正时皮带为什么正时皮带如此重要汽车作为我们日常出行的重要交通工具,正时皮带作为发动机的重要组成部分之一,承担着传递动力、保持发动机各部件协调运转的关键任务。而正时
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