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技师曹守军这个没有影响的
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技师曹守军放心好了
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匿名网友听他们说会对电脑板有影响
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技师曹守军不会的
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技师曹守军瓦数不是大的都没有问题
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技师曹守军35瓦的
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匿名网友瓦数大了就会烧吗?
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技师曹守军线路可能容易氧化
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匿名网友哦
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匿名网友谢谢
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技师曹守军不客气
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技师曹守军如果瓦数大,线路容易发热,
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匿名网友那么几瓦以内安全
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技师曹守军35
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匿名网友谢谢
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技师曹守军不客气
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技师曹守军35w 4500到6000k
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我是2013款斯柯达昕锐1.6手动,2014年4月买的车,目前行驶了101100公里,突然出现两个后刹车灯不亮,高位刹车灯虚亮,刹车时只有高位刹车灯亮,检查保险片没问题,用万用表检测,刹车时两侧刹车灯无电压,请问是什么原因?是线路故障吗?怎么修理?
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大师您好!斯柯达15款昕锐1.6自动挡中配,该车在家停了一个多月,断开了电瓶负极线,一个多月后用车接上电瓶负极线。请问大师:这对该车出厂时调好的电脑参数有没有影响,若有,应怎么解决。谢谢!
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老师好!20款斯柯达昕锐。 故障现象,加油提速时,车动力不足并伴随刹车踏板硬(比有真空要硬,比没有真空要软),此车改的液化气,烧油,烧气都有这个毛病。 全车用电脑检测没有故障码。 为此故障我更换过刹车真空包,刹车总泵,刹车真空管和电子真空泵,火花塞,清洗过节气门,清洗前氧,打过缸压,背压也没问题,用过烟雾测也不漏气。正时也对。 怠速时和加油到2000转刹车踏板都不硬。 恳请老师帮忙给分析一下,我这是营运车,真闹心。谢谢!带电子真空泵的发动机,刹车的真空源直接通过电子真空泵提供,真空管上面有一个真空度传感器监测真空度的大小反馈到发动机电脑板然后电脑板控制电子真空泵工作,这边刹车硬和发动机动力不足就是两个问题了,采用电子真空泵的车辆真空并不通过发动机来提供真空源,所以这边需要找到刹车真空传感器数据观察正常和不正常时的刹车偏硬时的数据进行对比,然后就是这个动力不足涉及的就比较多了,首先发动机燃烧不充分这个可以重点观察混合气数据进行判断,然后就是进气压力数据分析排气有没有堵塞以及进气是否正常
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斯柯达昕锐1.6气门漏气更换完气门后打火非常延迟很多,着车一切正常,正时也校对了几遍,凸轮轴传感器和线路检查也没毛病,取下气门室盖,凸轮轴信号齿也没问题!VVt电磁阀也没问题,这到底哪里的原因啊【车型:昕锐 2013款 1.6L 手动智选型】
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我开的是2013款手动智选斯柯达昕锐,开了6年了,开了6万多公里,短途开的多,基本上没怎么开过长途和高速,最近刚刚在4S店换了蓄电池和火花塞。今天开车突然发现发动机指示灯亮了是黄色的,我车无异响也没其他异常,这会熄火之后重新启动,灯又不亮了,我明天早上还要去远处,请问我的车明天还能继续开吗,这大概是什么问题?谢谢1如果灯亮是偶发就出现一次,且发动机无抖动和异响,那检查下油和防冻液,没问题就可以继续开 2如果故障灯,一天亮几次的情况下,就需要到修理厂读下故障码,然后根据故障码维修
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老师好! 20款斯柯达昕锐,现行驶13万公里,5万公里改的液化气,行驶到9万公里感觉动力不足。在提速动力不足时刹车踏扳硬。 检查过缸压,火花塞,点火线圈。怀疑漏气测过烟雾测漏仪及刹车真空管,电动真空泵,刹车鼓和总泵。问题都没有解决。 刚改气时只有一个故障码是自怠速时混合气过稀,这个码在我这里改液化气的车都有。 现在又出了一个故障码报p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。这个故障是什么含义?影响动力和刹车吗?这个件在车上什么位置?目前,根据你的描述,我建议更换一个碳罐电磁阀。
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老师好!20款斯柯达昕锐,现行驶13万公里,5万公里改的液化气,行驶到9万公里车出现动力不足,并伴随提速时刹车踏板发硬。烧油烧气动力都不足。 一开始全车无故障码,近一个月出了个p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。 为此检查过,火花塞 点火线圈 烟雾测漏 怀疑刹车真空管漏气又换了刹车真空管 电动真空泵 刹车大力鼓等 问题还是没有解决。 能否和这个p245000有关系 数据流也分析了,没发现问题。只是报自怠速起混和气稀,我这里改气的车都有这个故障码。 我是营运车,真闹心。望老师帮忙给分析一下,我该从哪入手找故障。 万分感谢!!你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议跟换碳罐电磁阀,和碳罐
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斯柯达昕锐2013款中配的机油保养灯怎么归零?
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雾灯原车55w的,可以换成100w的吗?对线路有没有影响?这个不建议换大功率灯泡的,长时间的话,这个就会对你的线路有影响,所以说这个必须要用原车灯泡瓦数
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斯柯达昕锐2015款智选版,右前门板怎么拆装
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