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技师荣威威你好
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技师荣威威这个就正常更换就可以了
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技师荣威威如果有循环机的话,尽量用循环机更换也可以,直接更换,也可以。
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匿名网友不是,现在的公里数有没有必要去循环更换
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技师荣威威正常的话5万公里到6万公里更换一次
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匿名网友因为费用很高的,成都你们有认识的维修店吗
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技师荣威威这个只要定期保养就行了,没有必要,用循环机换
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匿名网友哦,明白了,不需要拆底壳吧
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技师荣威威这个到修理厂自己买,五升,变速箱油到修理厂下面有一个十一螺丝,拆掉,即可,很简单的
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技师荣威威十分钟搞定,加4.5升
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技师荣威威
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匿名网友嗯,谢谢。
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匿名网友变速箱油有没有什么要求哦
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技师荣威威通用级别的就可以
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匿名网友好的,十分感谢
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技师荣威威不客气
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匿名网友不好意思,我在问一个问题。变速箱油加油口在哪啊
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技师荣威威
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匿名网友好的,谢谢了
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技师荣威威不客气
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你好老师,我单位的车,别克GL8/3.0 08年的车,现在跑26万一直正常保养,最近一直出现提速上不去,从40迈到60迈需要7.8秒。当地修理厂说变速箱不行了,需要更换,还有没有别的办法,谢谢老师
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13年丐版别克GL8 2.4,行驶五万四千公里,变速箱油是四万公里更换的。最近发现用手动模式方向盘上的加减按钮无法使用,自动模式跳挡正常,今天用431检测没有异常,无故障码,修理厂说变速箱的电脑坏了,需要更换。可是我用手拍了拍方向盘以后手动挂档又正常了,请求大师正解,多谢。
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你好,我开的是别克GL-82011款3.0的豪华版,然后跑了9万多公里,刚刚做了保养更换了机油和火花塞,新电瓶,清洗了进气系统,清洗三元催化器,更换了氧传感器,变速箱油,还是有两个问题,第一是在行驶过程中,不加油不制动的状态有顿挫感,第二更换了新电瓶还提示节电器启用,检查辅助制动系统,请问这个是什么原因?1.不加油不制动有顿挫,可能缺火。可能三元催化尾气没排干净,可能变速器本来就有轻微顿挫。2,节电器启用,说明蓄电池电量不足。检查发电机电厅压。3,检查辅助系统用诊断仪看详细故障码,按流程诊断。
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别克GL8 3.0 9万公里 机修部分: 1,底盘发动机处渗油(估计是密封圈不牢) 2,后右轮立杆松动。 3,踩油门上坡有啸叫音。(哗啦啦剐响,唧唧磨响声) 4,费油检修。 5,座位响声大。 6,倒车雷达校正。 油耗保养: 7,清洗发动机内舱。 8,换机油、机滤。(1万公里品质机油) 9,换空气滤芯。 10,喷油嘴清洗。 11,换专用变速箱油。 12,换专用火花塞。 13,装地盘护甲。 详细报价?机油、变速箱油、火花塞换那种好? 乌鲁木齐那里有专修店实惠不贵的? 另外怎么让油耗降下来?
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我的车子是别克GL8陆尊,11年5月份跑了21万公里,现在的故障现象是:起步加速会突然发动机空转,车子发冲,然后一切正常,每一次都是进步提速的时候,后来更换变速箱油,清洗了节气门,这样的现象改善了不少,起步加油门平稳一点不会发冲,如果加油急了一点,就会冲,我现在怀疑是不是清洗节气门的时候,没有恢复好,好像应该什么配对,如果没有配对好是不是有这样的故障现象,还是变速箱有故障,麻烦分析一下,谢谢。
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别克GL8商务车,2009年出厂。二手车入手后换过一次机油,一直使用正常。最近一次性换了机油三滤,变速箱油,刹车油,冷却液等。冷却液更换时,师傅打开水箱盖,发现水箱堵得厉害。修理厂说保守治疗,用水箱宝等清洗后,换了冷却液。目前使用正常。市内低速拥堵路段行驶水温高的毛病没有改变,打开制冷空调,高速风扇启动就好了。我的问题是:什么情况下水箱堵得那么吓人,是神马东西堵的?清洗后换冷却液不知道水循环清洗程度,会有啥影响?目前应该咋办,注意什么?
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您好,我的别克GL82.4变速箱前面坏了不能行驶了,找专业修理厂修好了,该换的都换了,包括电磁阀6个都换了,还有摸片,离合片器片都换了,在没修之前挡倒挡就有功挫声响,修完之后还是有这个声响,咋天找修理师傅他说阀体要更换,可是换了个阀体之后反而不但前进挡没劲,倒挡动挫感更大。拆后又换一阀体还是不行。他们又说可能电脑版又坏了。又发来一个电脑版装上之后。前进挡好了。可是倒挡的动挫感还和没修之前一样,我的车行驶了17万公里。请问大师这个问题在哪里。要先确定变速箱阀体是否为原厂零件,检查倒挡离合器片,检查变速箱油是否在标准位置,变速箱油是否为别克原厂变速箱油,维修完变速箱需要删除变速箱自适应值试车
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找个专业修别克陆尊必须是专业修的 07年的陆尊烧气给别人借了一个月以后起步费劲跑起来以后加速和以前一样就是起步感觉空转然后倒挡有劲我去换火花塞火花塞有一个烧坏了我把钢线也给换了换完火花塞火花塞换的是ac牌的黑头火花塞火花塞我感觉是一般的火花塞头子是普通的那种不是铂金的车现在还是那样之前开空调高温现在空调直接不敢开一开就高温测故障变速箱没有问题但是早上打车的时候我觉得好像是点火跟不上有刺鼻的味等红绿灯的时候故障灯闪消掉以后现在不闪了点火没有故障找了两个地方都说是变速箱出问题了现在我想换好点的火花塞有没有必要q您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我给的建议就是直接考虑他混合器异常或者变速箱故障导致的这种情况,其他的我觉得都不用考虑了。
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11年12月别克gl8行驶13万公里换过一次机油后(嘉实多磁护5-40),大约跑了五千公里左右出现了发动机噪音变大又过十几天出现气门也响,换了4s的机油之后气门声响消失,现在出现怠速不稳抖动,声音变大,换了一个机脚(后)症状好了一点,但是现在怠速感觉还是不稳,发动机有些抖动,方向盘轻微抖动怠速时候有轻微的突突声,油耗也高市区大概十七八个油,跑高速十一个左右,三元催化器用内窥镜检查没有堵的情况,但是电脑检测是三元催化效能低,没做过积碳炭清洗,火花塞也换过不长时间,有时候还出现汽油味,想知道是什么原因,谢谢。三元催化有问题需要更换,会增加油耗。发动机抖动,可能是发动机支架的问题,建议用千斤顶顶住发动机试一下抖动是否消失。清洗节气门后需要用诊断电脑匹配
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老款别克GL8起步变速箱异响3月份因为波箱油封漏油,更换了波箱油封和发动机曲轴油封,几天后出现起步波箱异响的问题(唧唧声)声音不是很大,但不影响正常行车,动力和各个方面都正常,经维修师傅检查后说是波箱大力鼓的声音,说有些车是有这种问题,但开个1.2年不修也没问题的有很多,建议我先不用理他,继续开,等症状严重后一起大修波箱,但现在尤其起步时声音听的很清晰,听起来不舒服,有和我这个车一样的朋友吗,有什么好的建议?
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