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技师罗海兵节气门脏了清洗一下就可以了啊
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匿名网友我的车是还只有8000公里的新车,在市区跑也需要清洗节气门?
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技师罗海兵嗯嗯是的啊!就是在市区容易形成积碳的啊
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匿名网友好的,谢谢师傅,明天去看看
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技师罗海兵嗯嗯好的不客气
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07年经典马自达3 2.0,原地着车怠速情况下,有时会怠速突然降低少少,怠速指针有晃动现象,然后发动抖动,抖动有少许严重,大概维持十几秒又回复正常,抖动的那种感觉就像缺油同缺电似的!请问师傅们这种情况是什么原因?或者有那几种可能因素?注:平时怠速稳定,车箱内感觉发动机好静,加速力及油耗都算正常(每百公里9.7升)市区
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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各位师傅们好!因本人比较爱车,所以问题会比较多,现想请教一下师傅们!本人07年的经典马自达3 2.0爱车的一些状况(总里程17万公里),就在前两三个月前在某宝所谓的壳牌官网购买了一瓶四升半合成10w40的润滑油,在行使里程大概两千多公里后,发现机油少了许多(油位到达下限线位),随即在维修店再加了同牌子的不同型号但同粘度的油下去,最初觉并没有什么不妥,但有天在比较静的马路上行驶,用三四档急加速明显听到有呖呖咯咯声响,总之在三四档位行驶中加一下油响一少段声,松开油门声音马上消失。这种情况在冷车开大概一两公里左右会有,但开过长距离后就没有这种声音!另外,早上冷车着后的两三分钟发动机声音比以吵杂大声了许多,有敲击声,如果着车原地不动,发动机声音又安静许多!请问各位师傅们这种情况会是什么问题及解决方法?谢谢了!
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问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
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买的长安马自达07年马3的二手车,开了2年,中间一直都还好,最近经常出现AT,时好时坏,最早岀现是在1月份初,在附近修理厂看了一下,师傅说是老鼠把线咬的,搞好了用了20天又出现,把车开到修理厂过了2个小时师傅过来看,又没有岀现at.从东莞跑长途回江西九江,在赣州岀现at.还出现发动机故障灯,就下高速去了附近的马自达4S店,搞了2个小时,当时搞好了,在高速上开了可能一个小时,开涡了,散热风扇不转,开空调也不转,就又下高速找了一个修理厂,镇上的年轻师傅经验不足,我就叫他把风扇接个线到电瓶上直接用,先开回来再说,车子是开回来了,现在转向灯,大灯都经常失灵,有时候又是好的,在没有去4S店之前,从来没有过开涡,和风扇不转,不知道是不是4S店把线搞错了还是其他原因,现在车子也能正常启动,就是出来各种故障灯,方向盘灯,起步有抱死现象,发动机故障灯,手刹灯也会经常亮,前大灯启动后不开大灯也是一闪一闪,大灯开关打开就不会闪,回来也去看了专业汽车电工,他说一时半会搞不好,年底了需要时间,年后再拿过来,现在风扇还是直接接电瓶,不用就取下来,师傅请问这个问题到底怎么回事?发现了明显问题,就先解决问题。把发电机先换了,然后再进行下一步检查
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06款2、0版长安马自达3多少公里换自动变速箱油
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长安马3自动只能升到3挡不能升到4挡长安马3自动只能升到3挡不能升到4挡【车型:马自达3】 已经给了建议排查!
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马三变速箱油尺在哪里马自达3这款车变速箱没有油尺,这款车是通过螺丝来检查油面的,将车发动,松开位置落实,水温达到60度以上,螺丝位置轻轻滴油就是正常的油面高度了,此车的变速箱每6万公里必须换油,马自达一定要使用原厂的变速箱油。涉水行驶之后,第一时间检查变速箱是否进水,出现油面变高或者变质的情况,迅速换油,以免导致变质引起变速箱内部的异常磨损和换挡冲击。
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09年马自达3水箱怎么拆你好,根据您车故障描述,马自达3水箱怎么拆,一,马自达3拆水箱需先放水,再拆上下水管,及水箱固定支架就可以带电子扇一起拿下来,才行。
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长安马自达3 手动2012经典款 换变速箱油
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雅阁 CVT 顿挫,你知道原因吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊雅阁 CVT 顿挫的事儿。你说,这好好的车,咋就顿挫了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 正常的顿挫现象 首先,咱得明白,有些顿挫是正常的。比
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帝豪 CVT 低速顿挫的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天来给大家讲讲帝豪 CVT 低速顿挫的原因。你有没有遇到过开车时,帝豪 CVT 在低速行驶时突然一顿一顿的情况呢?别担心,让我来帮你解决这个问
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CVT 车刹车前窜的原因 河南话有个词儿,叫“得劲”,形容很舒服、很惬意。但要是 CVT 车在刹车时出现前窜的情况,那可就不得劲了。今儿个,咱就来聊聊这事儿。 CVT 变速箱的原理 CVT 变速箱,简
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