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技师阎许凸轮轴可变进气那的电磁阀看看是不是脏了
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匿名网友检查了没问题,又新换的机油,A6L专用
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技师阎许a6的专用优,是5w30的吗?
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技师阎许那个电磁阀 洗了吗 看看 那个电磁阀里面的顶针卡住没 还有油管有堵塞的没
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匿名网友5W40,4S电的油
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技师阎许哦哦 最好用5--30的
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匿名网友这款车4个阀,两个在缸盖前上,两个在缸盖后
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技师阎许先看看后面的
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技师阎许再看看带油管的
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匿名网友电脑查了是左后的那个阀
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匿名网友没发现异常,没看到有油管啊
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技师阎许那就重点检查那个阀 和那个阀有关的的一切油管 线路
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匿名网友阀电阻正常,通电也动作
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匿名网友断插头,故障码含义不同
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技师阎许再看看凸轮轴里脏不 凸轮轴油道堵了也报码
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匿名网友3.0的保养还可以,总里程11万
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技师阎许你看看吧 要么是凸轮轴油道堵了 要么电磁阀坏了
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匿名网友谢谢在查查吧,再次感谢
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技师阎许不客气 都是同行 我也是以前检查过 也查了很长时间
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匿名网友同样的故障码吗,水平机特别
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2012年斯巴鲁森林人2.5XS,发动机故障代码P0021,A位置凸轮轴位置系统性能(B2),车辆行驶正常,刚启动时发动机怠速高1000转以上,尾气味道大,20-30秒后怠速降至600转,尾气无异味,故障码清除后,正常市区行驶不亮故障灯,上高速后行驶速度达到110-120,行驶几分钟OBD设备(外接)立即提示检测到故障码,汽车再次发动后发动机故障灯亮起同时亮起的还有防滑系统灯、定巡航灯。根据用户描述!出现该故障建议检查机油压力是否足够,二检查正时是否对,检查正时链条有没有拉长,张紧器是否不够紧,这些需要拆正时前盖才可以检查得到,三检查凸轮轴链轮是否发卡导致,可以通过数据流分析得到,看左右两边的数据是不是一样的,还有0CV电池阀是否有问题,可以左右对比检查,也可以对调测试!
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10款斯巴鲁森林人2.5自动挡大保养做完不到两万公里,全合成机油新的开了4000公里左右,昨天在高速上开着好好的忽然发动机,esp和巡航指示灯亮起来,用obd蓝牙查看故障码是p0420,清除故障码后继续行驶,在服务站停车的时候车子熄火,各个故障灯都闪一下,起步也是这样,路途中只要起步转速就降低到300转左右,然后熄火。今天开又全好的,求解
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请教个问题,荣威550,10款手动跑高速110码发动机故障灯亮,继续跑不到10分钟出现加不上油,挂空挡滑行抖动得厉害,重新点火起步后灯会灭 跑90码左右能多跑点路,110码感觉很快灯会亮出现上面的情况,持续跑又亮了,需重新点火,重复这样,电脑检测显示代码p2135,请教是哪方面问题,如何解决?谢谢啊P2135电子节气门/油门踏板相关性,建议检查电子节气门和油门踏板及线束有无虚接、断路等现象
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雪弗兰科帕奇10年跑了10万多公里 起步油门踩到底没劲10几秒以后感觉有好了 但是一但重新挂档就又不行了或者停下来以后也不行了 挂档还有很强的冲击感 发动机防侧滑动态稳定系统故障灯亮起 电脑诊断 :变速器控制模块里面显示故障:C0986-换挡电磁阀控制电路1电路 。更换过电磁阀 换了变速箱油 变速箱控制模块也换了 还是不行 。此症状用电脑清除故障码后 恢复正常 再次试车 跑着跑着就又出现了。哪位大师能帮帮忙。问题解决高回报。
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你好各位师傅,我是2016款手动1.5自吸新款科鲁兹发动机型号是L3B 我的车空调突然不起作用了,然后到维修店检查,拆了保险杠,仪表台,最后检查出来是压缩机漏冷媒,需要更换压缩机,昨天下午更换完毕我去取车的时候车启动5分钟左右发动机故障灯亮起,然后开回去工人用电脑检测显示环境温度传感器有问题,工人说这个传感器跟发动机连在一起的所以导致发动机报故障灯,显示这个传感器坏了,然后消除故障灯,今天早上开车出门水温上升到正常点,10分钟左右又报发动机故障,然后接着水温表指针忽高忽低最低的时候快要降到正常温度的一半了,最高就是到正常点,持续这样忽高忽低。我想请问下师傅们,这是他们在维修的时候把哪里碰到了吗?还是存在什么问题,谢谢各位师傅帮忙答疑解惑!根据描述的情况来看,这个故障码的话应该来说不影响水温的,建议检查下室外温度传感器看看有没有问题的,导致仪表水温忽高忽低,主要不是这个传感器问题引起的,有可能是仪表的问题,因为故障灯亮就出问题,那么可能是仪表本身的打铁或者供电方面出问题了,接触性故障引起的
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各位师傅们晚上好!我有个问题请教一下。一台08年的进口V97W,3.8的排量。换了一个方向机(机械助力的,换方向机时抬了前桥,断了电瓶),换了前减两只。换好后试车(没怎么跑)没问题。交车前客户要求清洗一下发动机及机舱(用高压洗车水枪冲洗),交车后第二天客户回来说车辆有故障。试车后发现,车起步后缓慢加油车速刚到20码,仪表防滑灯亮,油门没反应,刹车后,车速降下后加油也只能到20码。如果停车急加油,车速超过20码,此时ABS工作,车辆自动制动(伴有轰轰声,加油没反应,车速接近5码后方可加油,车速不过20)。手动关掉车身稳定系统(有一个单独的开关),加急油门车辆可以提速,但是车辆防滑灯亮,几秒后熄灭(此时可以加油门),有时车辆加速时ABS工作,防滑灯亮,伴有轰轰声。用电脑检测没有故障码,数据流显示4个轮胎的车速一致。请问这是怎么回事。谢谢各位!
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2010款A6L2.0T(行程25万公里)行驶过程中,加油前突突拱了几下,感觉供油不足,但没熄火,红绿灯刹停后直接起步,像空档感觉,车辆后坐,加油不前进,没得声音,但发动机没熄火。停车重新启动,D档、S档均不能前进,改换倒档,可以后退,再进D档,恢复行驶。下午启动后不能行驶,发动机故障灯亮,呼叫维修,电脑清除故障,正常行驶至修理厂,第二天电脑检测正常,电器油路检测没发现异常,上路试车三次近30公里无异常。十来人的修理厂无招解决。提车后行驶100公里,又突突拱五六次后又恢复正常(无故障灯显示,70公里高速行驶未见异常),麻烦问师傅所诉症状,最可能是哪里问题,盼能给修理师傅指点,解决安全行驶问题,谢谢!今早行驶8Km正常。您好,根据您车的问题分析,如果说把故障代码清掉一切都有合适的话,建议你先把变速箱电脑版以及发动机电脑版做个匹配复位试试。
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10年斯巴鲁森林人2.5 报p 0028 osv 电磁阀L 故障 过去式 清完故障码后跑一段还会出现根据了解情况更换发动机左侧osv电磁阀就可以,位于机油口处。
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斯巴鲁驰鹏3.6升,防侧滑灯,故障灯,和发动机故障灯不灭,电脑显示系统过稀车辆报过稀的这个故障码建议检查前氧传感器是否工作正常,针对防侧滑故障灯点亮问题,建议调取系统故障代码,根据故障代码提示对车辆进行分析处理。
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你好师傅,我的车是06年10月份的中东版丰田,2700,2TR发动机,一个月前发现水箱的上水管与水箱接口处漏防冻液,当地师傅看了一下,电脑检测说节温器开启温度过高,换了一个新的节温器,换了个新的上水管,然后水箱清洗了一下,现在装上新的以后,这个接口处还是有轻微的渗防冻液,想问一下师傅,这是什么情况?当地的一个修理工说,这个车估计以前发生过轻微高温,发动机内部憋气,但是水温表上指针只是抬起来一点点,从来没有发现指针高过。请问这是什么问题,需要怎么解决,谢谢。 师傅,您好,第二个问题是想问一下,今天又发现了一个新的这个问题,仪表盘上的电瓶灯亮了,熄火后,重新发动,又不亮了,然后过一会儿又亮了,在怠速的时候亮,在这个油门加大的时候,这个灯又灭了,我想问是不是发电机又出现了故障,需要怎么解决,谢谢。第一个问题,检查一下风扇的耦合器是否工作正常。第二个问题,检查一下是不是发电机的问题。测一下发电量
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