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技师孙博你说的这是正常现象,车子在砂石路面刹车本来就不太好用。
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14年手动现代瑞纳,今天去上班的公路堵车,掉头走的田地,坑洼的特别厉害,开的也比较快,拖了一次底,当时没什么事,下班以后回家的路上实不实的会出现特别大的响声,尤其是刹车和过减速带的时候,声音特别大,特别害怕,就在就近的一个村里找了一个修理店,修理,检查了半天没找到根源,然后他开,紧急刹车后,一声特别大的巨响,修车师傅也吓了一大跳,慢慢的开回来,他说是右前方传来的响声,重新检查,没发现问题,后来他又开车走了一段特别坑洼的路,谁知没有响声了。往家开的时候感觉,过高的那种减速带的时候,车上下颤悠的不像原来那么软了,拐弯的时候有点不好控制,感觉有点飘
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第一个问题后扭力梁或者是刹车,或者是减震器在低速时前后刹车都有响声,声音持续时间不长,半秒左右,其实就是停车和起步刹车时至于跑到路上一吵就听不见了。虽然我不懂车,但是刹车片子的声音我觉得不是,从接到车到现在一个月了跑了有700公里了一开始一直以为是新车可能刹车紧磨磨就好了,可是这声音一直都有,也没增大也没小过。不知道是什么问题,求专业师傅解答。第二个问题,跑市内体现不出来,路都是平的,几乎感觉不到,只有连续走坑洼路面时感觉据明显,尤其是稍微跑快点过路面坏了的路,方向盘就像自行车把一样,路况非常清晰的传感到方向盘上咣当咣当的,我总感觉不放心,时间长了方向系统是不是就被哐当出间隙来或者其他的什么问题。
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大师们 有一个问题我想咨询一下 我是12款的大众CC2.0T 最近天气热了 有发现一个问题 ,天气越热 车辆行驶时间越长(中低速) 就会在城市和乡村道路发现一个问题,过不平路面 或是水泥坑洼路面 方向盘有轻微的打手现象 停车原地打方向盘 有很细微的咯噔一声 就是从方向盘传递出来到手上 中低速过不平路面的时候明显能听见方向盘附近传出来异响。比如天气下雨 或者阴天 此类情况基本没有!前两天换了一对平面轴承 前一段时间换了平衡杆和三角臂下摆臂胶套和铝座.!现在实在不知道哪里还有问题了 请大神们解答 还有一个小问题 夏天开空调停车堵车时间长的时候 EPC故障灯就会亮 但是动力什么都好着!没有异样!然后熄火等待十几二十分钟着车!EPC灯灭 只有在堵车的时候或者是停车开空调等人时才会亮 中高速不会亮!你好,这中情况的话有时间吧车子升起来检查一下专向球头是否有间隙其次就是转向柱看下是否有间隙导致过坑洼路段受力传到方向盘上的,这种情况减震顶角换过就不用考虑了,一般是转向系统发出的,方向机内外拉杆及平衡杆脚套其次就是转向柱万向节这几个方面检查一下,
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由于车速过快,晚上视线不好,高速行驶中,突然进入坑洼路段,坑洼比较大,也比较深,有4到6个坑,估计是被大车压坏了,直接进去,前右轮先进,左前轮未掉入坑内,就听到听到刮擦声,然后右轮出来,左前轮掉入坑内,连续过坑后,估计是底盘托底了,进入正常路面后,发现加速整个车子抖动比较厉害,尤其是副驾驶位置比较明显,停车检查,未发现漏油,第二天行驶在国道的平整路面,也会感觉到车子抖动,感觉就像右边的轮毂不圆一样,就像进入减速带的那种感觉,就是长下坡的那种路面上喷的白色凸起的油漆做的减速带。问修车的朋友,朋友说可能是轮毂变形,或者是托底引起的下摆臂变形,或者是车子的元宝梁变形引起,或者是球笼错位,麻烦师傅指教,也好知道去修理厂检查什么地方是重点?谢谢检查一下下摆臂。把没有过坑的轮毂调到前面安装,
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凯越的车友 老司机们 都进来看看 我好揪心呐!大家好,我是2015年12月提的车,车子是15年10月份生产的,因为家在乡下,每天都要开乡下路,今年大概5月份开始,过坑洼不平路面,或者减速带,左前轮会有“呯呯呯”的声音,像金属片碰撞发出的声音,感觉哪里松掉了,听着挺揪心的,感觉车子都要散架了,由于正好6月份买房,这事情一直拖着。。。。。。。。。夏天的事情特别明显,声音很响,现在天气冷了,声音轻了很多,但是还是有的,10月份的时候,正好有空,去4S店看了下,说是刹车盘那里有石子,已经帮我取出了,让我开开试试看,当时感觉蛮好,开着回家了。那天是下雨天。。。。过了二天吧,天气转晴了,在乡下开的时候,又有了,特别是连续坑洼路段,乡下的路都是水泥路,但是经常有钢管车开过,路面这里补一块,那里补一块的。。。。 第二天。。。我又去了4S店,但是第二天是阴雨天气,4S的修车师傅坐在我旁边,到外面兜了几圈,很神奇的,声音几乎没了,有还是有,但是很小很小。最后,修车师傅说查不出,把我的悬架螺丝送了再紧一下,让我试试。。。天晴了,开在路上,那声音还是有的,听着真揪心,选了个天晴的日子,还是星期天,再去4S店,换了个修车师傅,还是外面去兜了一圈,感觉老天在玩我,这声音没了。。。没了。。。没了。。。。。 最后,修车师傅给我解释说是顶胶的原因,说是凯越的通病(反正我是不信),他把引擎盖翻起来,顶胶最上面的2个地方,涂了点黄油,让我再试试,心里揪心的很啊。。。回来的路上,不知道是心理原因还是什么,声音小了很多,到了月底吧,揪心的事情又来了,我在上班路上,发现自己的方向盘放正,车子往右边逃的,第二天去4S!店,让他们弄了下,方向往左边打死,拧右边轮胎的螺丝,往右边打死,拧左边的螺丝,我说做个四轮定位吧,修车师傅说不用(其实我感觉是他们不愿意做,因为新车一年没到,他们白弄的)。我放心不下,还是外面去做个四轮定位吧,机器显示轮胎偏了1度多点。。。 顺便左前轮的异响,也让他们看看(4S弄的真让我揪心),结果他们也检查不出什么问题,去试车嘛,开在市区,异响本来就小,旁边再坐个人,异响没了。。。 最后总结一下,顶胶,外面的人检查过了,说是没有间隙,正常的,底盘各个地方都牢固的。一个人开在乡下坑洼路段,左前轮就有“砰砰砰”的金属片撞击声音,但是!这种情况,在下雨的时候,就没有,副驾驶坐个人,也没有,开在市区(水泥路一块块分割开来的地方),左前轮会有“呯”“呯”“呯”的声音,在乡下,异响出现的比较多。。。 各位车友,你们有没有遇到过这种情况。。。。。。跪求答案。。。
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【车型:起亚K2 2012款 三厢 1.6L AT Premium ECO】 问题1,车子是我姐姐给我的,目前跑了十万公里,我拿来后开了一个星期什么都很正常,后来发现左前轮被刮了一个口,担心会爆胎就把前面两个轮子和后面两个轮子对换了,然后就发现只要车速上了40码,经过波浪型的小坑时不管坑大或者坑小,只要是波浪型的,当轮胎刚进入坑里时左前轮就会嘎的一声响,速度越快响得越大声,过减速带时都不会有这种情况,特别是在高速路上稍微有点波浪型的路面左前轮位置就会嘎的一声响,感觉很吓人。 问题2,我把车子做了个大保养,清洗节气门喷油嘴之后,发现提速没有以前快了,而且在高速路上80码以后把油门踩到底速度也不会很明显的提上来,除非是下坡路段速度才会上来,按照道理1.6的排量也不至于才有这点动力吧?问题一首先需要检查左前轮的悬挂系统,比如减震器,顶胶,三角臂,小吊杆等。问题二首先需要检查发动机变速箱系统有没有故障码,然后再检查判断是发动机还是变速箱问题
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1.新蓝鸟高能版CVT变速箱.上路9000公里了,从刚买车到现在每次车子在行驶过程中都能听到发动机吸气的声音,结束的时候有翁的一声还伴随明显的搓顿感.我也不知道是不是正常现象.2.还有车子在热车情况下低速行驶中加油门发动机室总是有哒哒哒的声音,在车内听的很明显.大概在30码左右这个速度上.车速上来以后就消失了.3.低速过一点点小坑坑洼洼的地方,可以说非常小的小坑车子里面都会有有明显的哒哒哒声,从车子右边传出来的.和那个从发动机室传出来的声音基本类似.4..最近发现发动机声音明显变大了,有时候在行驶过程中方向盘有轻微的震动感.因为马上1W公里要去保养了,我想把问题总结下一次性和4S店说清楚.第一次保养时候我问4S点为什么车子有哒哒哒声音,修车的跟我说是车子冷的时候都会有,我也没有在意.后来朋友买了同一台车子我去开就没有像我这样的异响,我才感觉不对.所以请各位大师多多指教.
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大师好 我写的可能有点繁琐 就是想解决这个问题 希望您能认真阅读 给我找出问题所在 先谢谢了 去年买的车 昨天在平坦路上 时间是下午两点半 气温30多度 行驶半小时 车速八十码 前面路上有个小坑 急打了把方向 然后直接听到车子发出像过那种低的 宽的减速带一样的声音 车子有明显降速 震动 感觉是在车子的右边 间接响了有三四次 直到车子停稳 随后下车观察 没发现异常 又启动车子 继续行驶 没走多远又有同样情况 又下车观察 找不出问题所在 又上车行驶到安全地方 停车观察半小时 又继续走 中间又响过一次 到达修理点 师傅试车后没再响 没办法 找不到问题所在 继续行驶到一百公里外的家 中间没在响过 一路上车速60-120 到4s店试车 依然没有那种情况 工作人员说听不到异响 没办法给解决 个人认为既然出现了问题 那车子肯定是有问题的 这种隐患让我心里很不舒服 高速上面敢有一点差错吗 当时响的时候很吓人的 谢谢大师解答 真的很担心 也希望大师们给我一个维权的方法 怎样才能让4s店给认真检查 找出问题所在 谢谢了
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我车是13款江铃陆风x5,2.0T手动高配版,15年1月份买的,已经3年3万5千公里了,这3年来没啥毛病,大概1年前开了几次很陡的充满碎石的山路,下山是全程带刹车的。之后车子刹车时发出咦~咦的响声,保养的时候也让师傅擦了一下刹车片,响声有所改善,这事也暂时告一段落。大概半年多以前,过颠簸路的时候,左后轮的底盘出现一点响声(右边好像也有,可能是声音传导吧),像是有东西撞击的声音,当时声音不大就没在意,手刹也有些不给力,坡道停车常出现溜车现象。但是现在过稍微不平路的时候都有撞击声,有人说是刹车片的原因,也有人说是悬架的问题。这段时间没空去4s店,我自己钻到车底下看,也没看到有什么不对劲的地方。顺便说一下,我感觉我自己开车挺糙车的,过减速带、颠簸路基本上是不减速直接冲的,不知道车子是不是让我这样弄坏的。想请教一下各位大师我车子哪里出问题的概率比较大,回头去4s店检查时也好做一个参考,多谢多谢!车辆手刹太松,是可以进行调节的,直接去四s店调节一下手刹的松紧度就可以了,然后车辆行驶中有异响,按照你说的驾驶习惯的话应该是车辆底盘相关的支臂球头有旷量,或者是平行杆胶套老化导致的,这个只能是去四s店将车举起来做一个检查才能确定。
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大家好:大众2012款新宝来自动舒适型,目前已8万2千公里,最近只要车一动走在平路或者稍微有一点不平的路面车右侧都会有咕咚咕咚的声音,(咕咚咕咚声音是那种低频沉闷的声音,不是金属碰撞的声音)让修理厂检查摆臂橡胶块已经开裂,内球笼有一定的间隙,现已更换左右摆臂、左右内球笼、右侧顶胶和平面轴承及缓冲块和防尘套,试车故障依旧!(摆臂及内球笼未到4S店更换,4S店价格太高!) 今天到4S店检修,4S将前后轮胎对调,胎压调整到出厂设定值试车仍不能解决问题。随后上架悬空待速D档试车,4S小子在未踩刹车的情况直接从D档推到P档,整的变速箱齿轮吱吱响,车轮嘎然而止,妈的那个叫心疼,请教大师们不知道对变速箱有没有损伤? 现在咕咚咕咚的声音一直出现在任何路况的路面,请教大师们还得从何地方着手检查?
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