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技师薛波朋友晚上好，有时间您可以发图我帮你参考一下，顺便教教您怎么拆
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五菱宏光主流
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五菱宏光主流
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五菱宏光主流就是这里面。请问大师教下怎么拆 解决后必有谢
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技师薛波先把两侧的护板拆下来
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五菱宏光主流两侧护板我会拆 很好拆。护板拆下来之后呢？
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技师薛波拆下来之后，把中央那个护板拆下来
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五菱宏光主流中央护板怎么拆？
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技师薛波中央护板两侧有螺丝
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五菱宏光主流两侧螺丝我之前全部都拆掉啦 也拆不下来？
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技师薛波除了俄罗斯以外，应该还有卡子
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技师薛波螺丝
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五菱宏光主流之前我把螺丝全都拆掉了 也没看到有卡子 也不会怎么弄 所以又上回去了 卡子怎么拆呢 也看不到呀？
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技师薛波卡子需要，从两侧往下翘
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五菱宏光主流你有视频吗？或者一口气把全程告诉我 到时有哪里不会我在问你
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技师薛波不好意思，刚才开车来着，我没有视频
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五菱宏光主流没事。还要感谢你的帮助呢。我之前问个修车师傅说里面有什么壶啥的不能拆 要不就要换 要一百多块钱。是真的吗还是骗我的？
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技师薛波朋友他说的应该是蒸发箱，这款车挺难拆的
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五菱宏光主流那怎么办？我可以拆下来吗？
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技师薛波可以的，您可以把两边的侧板拆下来，然后给我拍张照片我再看看
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五菱宏光主流那拆下来后那个蒸发箱不会有问题吧？
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五菱宏光主流
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技师薛波您需要拆用十个扳手拧的那种螺丝
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五菱宏光主流
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技师薛波把这一侧的插头和管子拔掉即可
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五菱宏光主流这些管子全都可以拔掉吗？
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五菱宏光主流我还以为不能拔
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技师薛波另一侧的管子不要拆，另一个管子如果卸掉之后，空调的冷媒没有了
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技师薛波有插头的这一侧管子没问题可以拔掉，就是排水管
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五菱宏光主流就是第一张我可以把全部管子都拆掉。 第二张图片就是啥都不能动只把全部螺丝拆掉。然后中央护板就可以拆下来了吗？
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技师薛波就是，您用扳手拧的那个千万不要拆下来
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技师薛波其他的管子和线都可以拔下来
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五菱宏光主流那应该是这张图那个白色的管子要用扳手拧下来的管子不能拆是吧。
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技师薛波对对，就是这个意思
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技师薛波如果把那里拆下来，就要重新加冷媒了
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技师薛波感谢您对我的打赏
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五菱宏光主流
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五菱宏光主流就是这张？
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技师薛波对的，这两个白色的管子千万不要拆
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五菱宏光主流那其他两侧就是两边的黑色管子都可以拆吗？
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技师薛波黑色的管子属于排水管，可以拆，没有问题
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五菱宏光主流两边的都拆掉 那个电线也拆掉吗？
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五菱宏光主流
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技师薛波是的，电线也可以拔掉，没有问题
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五菱宏光主流然后怎么弄
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技师薛波用十个套筒拧的螺丝拆下来了吗？一共四条
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五菱宏光主流现在没工具 要明天有工具去了才能拆我现在问清楚 过程我到时有空就可以直接拆了 有啥不懂的在问你？
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五菱宏光主流就是全部管子拔掉了。螺丝也都拆掉了就可以拿下来啦吗
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技师薛波是的朋友，但是您最好找一个人帮您扶着这个东西，以免脱落，把管子扭伤
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五菱宏光主流这个没问题。你说的管子是不是那个白色不可以拆的那个管子？ 如果是 那是不是代表我拆下来啦 但是也不能拿到地上研究 只能扶着然后我查看里面的情况？
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技师薛波是的朋友，如果您想到地上研究必须把那两个白管子拧下来
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技师薛波所以只能扶着研究
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五菱宏光主流好的 只要能看到里面什么情况解决了就行。我明天有空就拆下来看下 到时不会在问下你。解决了会在感谢你的。
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技师薛波好的好的，没有问题，明天不管什么时间您问我，我都会在我第一时间给你回答
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技师薛波如果我白天上班，我会抓空给你回答的
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五菱宏光主流没事的 不急 你只要回我多久都行 万一明天我没空 也不一定。总之会感谢你的。
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技师薛波好的好的，您可以关注我，以后有什么问题都可以随时问我
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五菱宏光主流朋友 不打扰你了 到时在联系你。拜！
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技师薛波没关系，您先忙吧，有时间聊
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五菱宏光主流好的
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技师薛波👌
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您好，我是五菱宏光车主 车子买了一年半 跑了两万五千公里大问题没有 就是异响不断 买来就有异响 不是这里就是那里已经解决好多地方了 但是就是后座空调异响和车窗玻璃振动异响一直解决不了 经常没这个开车搞得心情很差。请问有什么解决办法吗
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我的是五菱宏光，15年买的，车子不知道是因为跑了那两次长途没休息还是什么原因，现在车子早上还是冷车的时候热车几分钟后，温度还没起来的时候行驶发动机舱老是有异响，就好像是发动机在空转一样，每次换挡后提速都会听见嗡的一声，等温度正常后又没有了，冷机子提速也比以前慢好多，想知道这个一般都是哪里出问题了？
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宏光S1.5H，2014年款，行驶81900公里，目前问题：左前轮起步有阻挡感，有节奏的那种声音，咯噔咯噔，打方向时候声音很响，跑起来之后感觉左前轮摆动。这个问题出现之前，是由于减震异响，更换了左右减震器、左右下支臂，异响还存在，又换了左右拉杆球头丶方向球头，并做了四轮定位，原本想异响解决了吧，四轮定位回来，就发现左轮跳动厉害没在意，又去换了稳定杆胶套，底盘异响没有了，找人解决左前轮问题，更换了车轮轴承，目前车轮问题依旧。冷车起步左前车轮异响，但跑时间长了就感觉好一点。特别是更换方向球头后打方向声音特别响。左前轮在静态不升起时用脚用力蹬明显有松旷感，右轮则没有，一坐进驾驶位明显听到咯吱一声，在以前没有的。大师请帮解决，我是否要再做四轮定位动平衡吗？师傅检查刹车分泵也没有松旷，但轻踩刹车吱吱响，刹车片也很厚。目前左前轮的问题因扰好久了，前两天也在汽车之家问了一个师傅，说刹车分泵检查，查了分泵无松旷。期待精修宏光S的大师您的帮助指导，谢谢！你好，朋友，按照你说的这种情况，静止状态下用脚蹬车轮有明显松旷感觉，肯定不正常。最好是去就近的修理厂将车轮举起来，用手晃动试试，这种情况，车轮轴承，刹车分泵，下支臂，拉杆球头，方向机。都可能造成有旷量。四轮定位也要重新检查一下
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你好，我车子是五菱宏光，刚换离合片没多久，现在有个离合踏板问题，主要状态如下：在行车或怠速情况下都好，只要脚放在离合踏板上面，踏板就会踏下去（概率比较大，并不是每次都这样），直到地板才停止，但行车不受影响，但档位在行车中是挂不到的好像没踩离合一样，但是踏下去只要我提脚回弹上来再次用力踩就没事了，这比较郁闷，不知哪里出了问题，离合片新的排除了，还有什么会导致这样问题呢？谢谢！根据您的描述，这个情况一般原因是离合器系统有泄漏的部位。需要检查更换损坏的离合器，管路，分泵或者总泵。彻底排空气
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你好，我的五菱宏光S1.5的车，2015年买的，走了30000公里。一直有一个问题解决不了，就是早上起来第一次打火，车子抖动非常明显，怠速不稳，供油有点供不上，尾气很臭，车子开起来一喘一喘的。熄火，重新打开汽车电源，等待几秒后重新打火，这个现象就消失了。电脑排查是节气门故障，换了三个还是这样，油门踏板也换过一次，每次换节气门或油门踏板，故障消失几天后又重新出现。都是到专业的汽修店或ssss，处理的，每次弄完没几天又这样，烦死了了。请问是节气门出问题吗？我该怎么办？你这个要检查一下节气门插头是不是松动了，腐蚀或者解决不好造成的
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我的车是五菱宏光1.4，正常行驶水温上升较慢，行驶一段时间后水温可以到中线（也就是正常值），但是有时就会又降低一点（不能到达正常值）。我怀疑是节温器不能完全闭合，所以买了一个新的节温器（用开水煮过是正常的）换上之后就出现连接节温器和水箱的下水管一直都是凉的，直到水温高过中线一格（电子扇也启动了）还是凉的（应该是节温器无法打开）。修理工把节温器拆了又换回旧的也不行了。（未更换前下水管是可以热的），最后没有办法了，把节温器拆了才正常。不过这样一来我的水温更低了，正常行驶只有一格水温而且还是在海南。（在城市中行驶十公里以上）。我怀疑是水道内有空气没有排干净，修理工说这个应该是自动排空气的，他也没办法了，现在有什么办法吗？把内循环的管道的空气多排一下试试！
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五菱宏光1.2标准型的，至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始，出现早上冷车启动困难的问题，尤其是冬天，得4、5次启动才能发着，而且在春意盎然的现在，早上也是启动困难，偶尔能启动，也是怠速不稳，车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外，整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在，往4S店跑了不下20次，4S的态度也倒是可以，积极的处理问题，从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等，到最后更换三元催化，只要是4S能想到的方法，都实施过了，最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了，这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题，最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话，售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是：大修发动机。这个方法，我的朋友是无法接受的，因为仅仅3W公里的新车，怎么能动这么大的手术呢？我记得汽车三包条例里面有个规定，同一个问题，经过5次没有处理好的，是不是可以更换新发动机呢？大家说呢？我不知道别的宏光是不是存在同样的问题，或许是我的朋友中奖了，或许是宏光的通病？如果是通病，我们也希望五菱公司能有一个解决的方法，毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的，你应该拿出高姿态来处理这个问题。
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请问各位大师！我的车是五菱宏光的标准型1.4的。一二年购买的。今年6月。由于离合器太紧，换过了离合器三件套。离合器片，压盘，轴承。换了用了两个月左右基本正常。第3个月的时候由于一直开车，很暴力的起步转速2000卷。以后去踩下去很快。松的也很快，起步后车子往前一窜一窜的。穿的也特别急的那种。很正常如果，踩离合器，挂档加油！如果一直是一党的话车子起步，虽然很快如果你不换挡只是油门会越来越高正常不会出现那种情况还是离合器松的太快了，就造成这样闷的慌，请一串一串的。感觉离合器往回猛地弹了一下，开了几米之后。挂到二挡三挡以后都正常，开到第三个月的时候。感觉冷车发车，低速起步的时候现是有，轻微的哗哗的声音。可是现在已经第第五个月了。现在哗啦哗啦的声音越来越大了，以前那时车子热了低速挂档也不哗，现在低速挂档，不管车子是热的还是冷的。都一样的很大的响声以前也在这里问过大家。有的说是离合器片。有说是压盘。有的说是轴承问题，天特意问一下，在淘宝上面卖着3件套的老板。他说什么离合器总泵出了问题。我换一个就好了。能给点意见是这个东西的问题吗？我换了还是不能解决怎么办呢！他说是离合器没有分离开。我的那个离合器是液压的。就是那种液压总泵的，问一下你们离合器片没有完全分离开。挂挡起步，低速。上轻微的坡会会有哗哗的响声吗？我是算轻微的坡还是在平地起步都会有这种响声现在很烦人的。下不去，低速起步，还是感觉不到的。多谢各位大师的指点。耐心等待回复谢谢！
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汽车型号：12款的五菱宏光1.4排量 故障描述：以前汽车一直按时保养，只是用来上下班代步，基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了，这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯，同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了，更换了机油以后，电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞，消除了仪表故障报警灯，以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响，感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音，但过一段时间以后，声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火，维修工说，只能先这样子了，不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的？他们说是因为缺机油烧缸选成的，只是时间短烧的不严重。 请教大师们，这种情况如何解决？您车子已经出现不正常的哒哒哒声，初步判定是烧瓦或拉缸，解决办法就是大修发动机
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我车子是五菱荣光v，要换油箱，去卖了个油箱，老板说这就是，回来一看上来写的是五菱宏光，不知是否一样油箱通用五菱荣光和五菱宏光
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