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技师郭建建议跟换左右半轴总成
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阿博珊我之前开始换的左边内球茏 问题没解决,后来又换的右前内球茏 换完就不抖了,今天突然又犯病了
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我的08年2.0'T迈腾,车子匀速加速到30迈,车前头下面开始抖动,过了三十迈就正常了,猛加速30迈没有抖动,到80以上开始有不明显的抖动,撤油就没有抖动了,以前是80开始抖换了个左边半轴,80抖动不明显了,成了30抖,准备换右边半轴,修理厂说内球笼拆不下来,硬拆可能会损坏变速箱,检查球笼内侧也没有磨痕,外球笼没有检查,到底是哪边半轴的问题?这个怎么判断呢?难道换了的左边的半轴是个次品?求师父们帮我出个主意,该怎么弄?需要检查一下发动机支架
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我的08年的迈腾 变速箱应该是爱信的09G,最近出了一回长途回来,车就开始抖 左右晃,共振,起初检查油路 电路没什么问题 又检查了底盘 半轴 师傅说没问题就没换,后来换了里撇内球笼 车不抖了,可是过了几天又开始抖,当初做动平衡的时候也是好了一阵子,车的毛病就是开到60-80就会抖,然后过了就不抖,急加油也抖,启动车链条偶尔会响,以前有过此毛病 换过张紧器就好了,车抖问题已经快俩月了,我的变速箱是09G爱信,请各位师傅帮忙分析原因?已经抖两个月了。发动机也没有故障码。
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今天下午开车打火,打着了,然后马上没有怠速熄火,第二次打火打着了我给了一脚油门就正常怠速了,然后慢加速就有顿挫感觉,然后开了2分钟左右就正常了,早上是有开过1个小时的车,而且天气也不冷30°左右,请问师傅们这个是什么情况,一直加的是95的油,火花塞还有点火线圈才换不过3个月,机油也才换不到2000km,不存在节气门,积碳的问题。我怀疑是不是汽油泵有问题,汽油泵一直没有换过,07年迈腾 请教师傅们给出意见。平时等红绿灯怠速偶尔有不规律的抖动,偶尔有,偶尔没有,但是这种抖动不仔细去感觉是感觉不出来的。
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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您好 我的迈腾车是2014年的B7L 开了5万公里 刚做完保养,现在有点怠速不稳,不会超过1000转速,前天EPC灯亮了,去修理店检查一下,说没什么事,没有异常现象,之后就开走了,但是今天早上开车,刚开出3公里左右EPC灯又亮了,这是燃油的问题麽?之前我把车借给哥们开,去了趟山东,他加了山东的油他说没加太多,他说刚到天津发动机黄灯亮了,然后就这样开这回到了北京,到了北京他又加入北京的油,第二天他说发动机黄灯灭了,我觉得就没什么事了,我现在开着还是他给我加的那箱油,没借给他的时候没什么毛病啊清洗节气门,调取故障码查看节气门点亮的原因,如无故障清掉故障码即可
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1、09年的迈腾2.0T,目前18万多公里,车子正常行驶的时候有时会出现踩油没反应的情况,踩油门后转速上到大约1900转左右就上不去了,明显感觉车子处于无动力状态(有时候是车速上到90左右踩油就上不去了)。路边停车熄火过一会又恢复正常了 。换过油门踏板,但是没解决问题,还是会偶尔出现。我记得车子在11万公里多点就出现过这种情况,是什么问题? 问题2、近期跑一段高速或者有时有急加速的情况后,仪表上会出现PRDS档提示灯同时闪烁,然后无法换挡的情况,停车熄火以后又恢复正常,这又是什么情况?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,档位闪烁就是变速箱系统有故障。同样,想知道具体什么部件有问题,也是要用解码仪读取故障码
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子,之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了,1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?没事的,可以开到4S店进行维修的,检查一下胎压不缺气的话就可以把胎压灯复位了,ABS灯和防侧滑灯跑一段路就会自己熄灭的,不熄灭就需要使用诊断电脑进行复位
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08年老迈腾b6昨天正常开一切正常,停车半小时左右启动后突然感觉好像缺缸加不上油,行进时越加油越抖,停车怠速也很明显的抖怠速降到550到60转左右。一直来到家等第二天想去检查时又一切都正常了。去维修站电脑检测说高压泵机械什么故障(具体没记住)师傅说现在测试一切正常,根据电脑检测可能是汽油高压泵要坏。请各位专家帮我出出主意现在正常要换高压泵还是等坏了再说?高压泵出问题短距离开对车有没有损害?谢谢各位专家!
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15年10月买的迈腾(应该是15版的),开了3年多,42000多公里。一月前轮胎被扎,补了胎。补胎后,高速行驶方向盘震动厉害,两周前去4S店做了维修(换了两个前轮,四轮定位,和一些常规检查)。昨天,我妈开车,车右后方蹭了柱子(并没有蹭到轮胎),之后上了高速,开了10公里左右,胎压低报警,她也没理就继续开了40公里左右回家,停车熄火。之后过了1小时,想去门口修车店问问修剐蹭大约多少钱,一发动车,好多报警灯就都亮了!如图!请问: 1:车还能不能开到4s店?(车在海南,从家到4s店需要上高速开30分钟左右)我妈说她查了查手册,说再开会着火。海南的4s店都休息了,大年初七才上班。 2:轮胎肉眼看,并没有亏气,为什么报警胎压低?很确定这样的故障不会引起车辆着火的,建议储存胎压,并做方向角传感器学习。试试,可以开到4s店的
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几十万豪车开回家 打开机盖一看车主气晕了!
股票赚了钱,向来精明的老王准备考虑换车,听老同学的建议去了日系豪华品牌4S店,被日系车的豪华内饰、精致车身做工深深打动。精明的老王杀了半天价就付款提车出了4S店。回到家,朋友们前来围观老王的新车,懂车
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年前购车15万左右的5款合资SUV 你更倾心哪款?
关于买车很多朋友将目光放在了SUV车型身上,相比前几年大家关注的A+级合资轿车,近几年SUV市场可谓火爆之极。很多车主都把目光瞄向了SUV车型,SUV车型的优势非常明显也非常符合国人的审美,大气的车身
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2016-01-22
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汽车跑到80 100车身抖动是什么,低速没事一跑高速就特别抖
汽车在高速行驶过程中出现车身抖动,是许多车主经常遇到的问题。这种抖动通常在车速超过80公里/小时时出现,并且会随着速度的增加而加重。虽然低速行驶时这种抖动很少出现,但是在高速路上仍然会给驾驶者带来很大
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日产天籁油表指针不准,高速抖动,发动机渗油怎么办?
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都说开车“转弯要让直行”,可这6种情况 直行车却成了全责!
我们都知道,转弯让直行,在十字路口,当我们绿灯直行,而对向车道车辆左转却没有让行,直行车撞了上去,全责可是在于左转车辆的。所以就有了一个普遍现象:路口很多交通事故,是由于直行车始终觉得自己又优先权,在
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吉利博越右转弯回轮感觉右轮抖动
吉利博越右转弯回轮,感觉右轮抖动,这种情况建议做以下这几方面的检查: 第一、首先需要检查一下右前轮轮胎胎压是否亏损,如果胎压过低的话,也会造成车轮抖动的故障表现。 第二、然后检查一下右前轮底盘的下摆臂
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