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技师曹桠玮你好,这可能是有螺丝松动了,检查一下有响声的地方
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领动自精, 开了9500公里了,现在天冷了出问题了,早上发响冷车遇到路面颠簸时在仪表盘和中控台之间有异响,像是塑料件没锁紧的声音,摸不到,像是里面传来的。 可是开个10分钟车子热了之后又没了,而且晚上下班回来也没有,声音类似于塑料件摩擦声音,可以拆开先垫点海绵垫处理一下
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现代领动,17年的车,刚提车没多久,提车回来就发现过,最近天气凉了,停了一晚上早上冷启动过程中除了自检的声音外,还有叽一下的声音,不是很大,白天气温高冷启动就没有异想,只有温度低时启动才有,有可能是皮带响,建议回4s店进行检查,如该声音反复出现,可以要求4s店更换皮带
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北京现代领动2016自、豪款,方向盘变重并带有粘滞感,行车时保持方向不动几秒后在打方向时感觉被定住了一样,不顺滑。打方时会偶而出现哒哒的异响。原地车不动时,小幅度左右晃动方向盘时,会听见哒哒哒的声音、就象间隙很大一样!请问大神们这是啥毛病?刚买一年跑了2万公里不到!根据您描述的情况,在你原地打方向时,左右晃动,会有一个哒哒的摩擦声,而且伴随着方向盘间隙比较大,因为这款车配备的是电子助力转向这种故障主要是方向机电机与方向机齿轮齿条啮合齿轮间隙过小或者方向管柱出现松逛引起的故障建议您先检测一下转角传感器看是否匹配合理如果在合理范围内拆掉方向机电机然后打方向如果还有异响直接更换方向管柱。
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现代领动手动活力型。行驶不到8000公里。现在发现发动机有轻微的不规则都懂。每间隔2秒左右会出现比正常稍大点的抖动并伴随着异响。几声后又会消失。声音给人感觉像由远及近。昨天保养时也问了技术。确定了不是敲缸。不是机油问题。在4s店也给问了并没有问题。现在很是郁闷。但是车辆行驶没有任何的影响。天冷才出现的。夏天没感觉到。是我太敏感还是车的问题?跟气温有关系吗
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技师您好,我的是现代领动6at自动挡的车,新车跑了6700公里,最近有段时间了!每次车启动行驶三档升到四档后就会有冲击的异响(类似石子打到护板或压到井盖的声音)异响后再升降档都不会响了!但是熄火后过段时间再次启动三档升四档后又会发出冲击的异响,而且只在三档到四档的时候!但是停车熄火马上再启动异响就很小甚至没有!只有停车间隔时间稍长点就会响,而且只响一次!请问技师是变速箱的事么,如果不处理的会对车有影响么?一般变速箱延保要多少钱?
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16年买的现代领动1.4T双涡轮增压的轿车,但是已经开了近三万公里,可是最近仪表盘上会秒闪一些故障灯,没图,能知道的就是后雾灯,前远光灯,今天还出现一个三角形的感叹号,闪一下就没了,我想问问各位大神这是什么原因?已和车主沟通好
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你好,我买的现代领动,一年八个月,跑了两万二公里,大概半年变速箱出问题,四s店换了一台变速箱,前几天又出现问题,四s店给换了离合器,现在又打电话过来让开过去换变速箱。这个问题有没有什么直接的办法解决问题,或是有没有什么条款能让四s店给换车根据你的情况,目前只能给你免费维修的!!换变速箱应该可以解决,不可能所有变速箱离合器都有问题!同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内(三包有效期为2年或5万公里以先到为准),如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。
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你好,我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里,六月十五号提的,记得四百多公里的时候回家上高速,走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音,很响,缓速停了下来,当我要加油门的时候有振动了一下,提不上去,然后下车检查以为轮胎爆了,又没有,重新挂档又好了!请问什么原因,新车会出现这样的情况!去4s店路段检测又说没问题,请指教,谢谢根据你的描述,这个是双离合变速箱的问题,新车的话,最好到4s让他们免费维修更换,双离合变速箱质量还不是很稳定的
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现代领动1.6自吸的车子,打火后皮带和附件轮不响,开一段水温上来发动机热了怠速的时候就开始响,类似鸟叫声音,不是一直叽叽响有节奏的那种响声,踩油门也听不到响声,车子两年半行驶两万公里,这一般是什么原因?还有一个问题是昨天我汽车热车怠速时候空挡踩了几下油门大概4千多转,排气管冒了一阵白烟不是特别浓但是挺大的,还刺鼻,防冻液也没缺少,今天又试了试没有出现冒白烟情况,这个是什么原因?你这个问题很有可能是皮带里面有小石子等杂物 ,如果把皮带里面的清理干净了 ,有声音的话 就换那个水泵和惰轮 。
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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刹车时中控台下面异响
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