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技师许晓蕾故障码是什么?
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匿名网友一个水温正常,一个好像是E开头的什么码温度110偏高
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07年本田老思域,12万公里,不久前在汽车大师优选商城购买了两瓶神彩黄金液,加第一瓶后不久发动机故障灯开始亮,经检测显示燃油系统浓度问题,消除后不久又会重新亮起,现在两瓶已经用完,恢复正常加油,但故障灯仍会亮,即使人工消除后不久又会亮,请问大师怎么回事?如何排除?建议你去修理厂检查空气流量计电阻,如果好的检查喷油嘴如果也好的只需要清洗节气门,痒传感器问题就可以解决了
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07款本田思域。一直使用正常,8月中因下雨未出门车子停放了7一8天,8月20号左右因有事要办但用遥控器开锁后上车就发现不对头,本来开锁后仪表上有淡淡的自发光现在没了,插入钥匙后也不对,转到二档后本来有的自检也没有了,只是出现如图状况,不知为何?发动车子后图上状况仍未有改变,只有ABS,手刹和气囊灯长亮,油量警示灯闪亮,更严重的是风扇也不转空调也不能工作,但灯光喇叭音响雨刮门锁等正常,由于车子风扇不转不敢开所以请拖车把车子拖到近40公里的修车厂请人修,到地方后把钥匙插入又正常了,启动后也很正常,用电脑检测不出任何故障和异常,只是请除了一个变速箱的故障码。9月19号左右早上遥控开锁又出现此情况,也是用拖车拖到修车厂,但这次没自已恢复正常,修车师傳又是电脑检测又是线路检查的,经左捣右鼓后恢复了正常但却无法查出原因。10月7日早上遥控开锁再次出现这种情况,去到修车厂又是电脑检测又是线路检查,车是恢复正常了但却查不到原因,于是又把车开回来了。10月9日早上出门去办事,用遥控器开锁这一现象又出现了,10月12日再去修车厂,同样是电脑检测电路检查,东搞西搞的车是正常了,但还是查不出病因。今天早上要出去办事,用遥控器开锁后再次出现如图情况,真烦人。此事为07款本田思域,AT,EXi。哪位大师见过此故障或知道怎么修请多多指教!
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你好老师,东本思域16款,17年购买,19年年底出的事故被对方车撞击后轮变形,内部摆臂变形,已更换新的连接摆臂,四轮定位做了有一点点偏差,现在后面两个受伤轮胎更换为新胎新轮毂,前面两个轮是旧胎没受伤都做了动平衡,现在上路测试100-120码之间行驶转向及变道车身来回晃动,像失重的感觉,低速-80码行驶变道正常没有感觉,高速变道晃动闪一下ESP灯,低速匝道大转弯也亮ESP灯,请问老师分析一下是什么原因问题,其它正常,谢谢你好,你说的这种情况,明显还是后轮底盘数据有偏差,造成的高速不稳定,车身控制系统警示灯闪烁,四轮定位做一下,看看后轮数据
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09年本田思域,15万公里,发动机黄灯亮,但是车子加速正常,除了这个灯亮没有抖动或者其他异常现象。断开电瓶负极后再接上,故障灯消失。但是过几天又会再出现。去4S专业电脑检测,图片是这个,4S说是三元催化的问题,要么400块洗,但不保证好,要么将近7000块换三元催化总成,各位大师,这种情况有必要换这么贵的总成吗?会不会只是氧传感器坏了?或者其他什么原因?我看有车友的思域也这个问题,最后换了个新的碳罐后好的,我怎么做比较好点,请各位大师指点,先谢过!
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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各位师傅们好,我的车是东风本田思铭油改气混合型的出租车,去年八月份的新车,行驶十万公里左右,早两天行驶途中发动机故障灯突然闪烁不停,提不起速度来,最后越开越慢,开着,开着就自己停了下来。当时我的第一感觉告诉我也许是缺少机油了,当时我打开发动机引擎盖加了约一升的机油,然后又恢复正常了,可是好景不长,跑了大约十公里左右,同样的老毛病又犯了,这次我又给发动机加了约两升的机油,开了三天后一直都没有发生之前的那种故障,可到了第四天相同的老毛病又犯了,第五天开去4s店维修,师傅们告诉我是高压包坏了,换了两个新的,可是开回来不久,开不到一百公里,还是同样的老问题又来了,现无奈之下,才来跪求各位帮忙,希望各位在百忙之中能为小弟找出问题所在,在下不胜感激!
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11年的本田思域8.5代,10万公里正常行驶,没有出过事故。底盘有小刮蹭,但是没有撞击过。昨天晚上夜间行车下雨,两车道,我从南向北开,县道。 结果突然发现我这边的道路水泥路面被铲掉没有了,也没有设置隔离和放置标识,前面直接是泥巴和水坑,变成了单车道完全没有缓冲。是修路的把原来的水泥路面直接横截面挖掉了,水坑有半个轮胎深,当时速度很快有接近50,直接掉下去,因为不知道前面的情况,强行向左打方向,把轮胎搞上来,右前轮底下撞击的声音很大,后轮底部也有撞击声,把车抬起来后看没有受到太大影响,轻微刮伤,但是,前面那个弯了,照片拍的就是我的前轮摆臂。 这个情况对安全有没有大的影响需不需要更换??更换的费用大概多少。感谢各位建议上四轮定位仪上观察数据,如果不符合要求建议更换,并检查轴承异响,羊角是否变形。
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我的是九代思域,2012年的车,前一段在低速行驶中碾过一深坑,左前轮和左后轮都碾过去了,左前轮轮胎侧面被刮烂报废,轮毂受撞击并没有变形,后轮没事,当时车颠簸很严重,车里人吓一跳,后经过我一两天的驾驶发现:方向盘向左打死不会回馈,不打死的话还能回,向右正常。后去维修,师傅说是三角支臂变形,左前、后轮轮距比右边的小了将近三公分,经过更换三角支臂,四轮定位,虽然轮距误差小了,但是还是没有解决方向盘向左打死不会回的问题。后又经师傅们仔细查看,车子前轮在掉入深坑的瞬间,元宝梁受地面撞击,左边向后位移了0.5公分,只能从换梁下手一步一步查,这是查出的主要原因。我感觉是受撞击造成的,但是和方向不回馈没有关系,觉得是助力转向泵的原因,更不想把车心脏拆了换元宝梁重新组装,行驶中和高速中都没有问题,请各位大师们给点意见,最近比较着急!!!本人电话:134****6658。
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11年CRv钥匙灯闪烁,打不着车你好,根据你的故障描述是11年CRV的防盗灯在闪。这种问题就是车子防盗系统。根据你的描述防盗系统进不去,车子模块有电源和打铁线。那么就需要更换这个防盗模块后去试车了。
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