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技师张志你好,这个情况首先检查油泵工作没有,
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朋友们好,驭胜左前门中控锁不起作用怎么回事?先前左前门总开关换了三次都是别的新车上换的,原车的装到别的车上好的了,中控电脑别的新车上换的试过了,还是不好,主门锁也换的试过新的都一样,机舱保险盒到左前门主开关的线路、主开关到主门锁、主开关到右前门开关的线路都测了,通的了。机舱的保险盒也换的试过?麻烦各位朋友们了。
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你好。我有一台江铃驭胜s350柴油版。是13款的车。前不久换过皮带。一开始没有问题,但是在换过发电机皮带轮不久之后,就出现了皮带掉槽以及吃皮带情况。现在换过涨紧轮和曲轴轮上面的过轮。但是问题依然没有解决。并且皮带被磨窄了,原来皮带上有纵向七根凸起,现在硬生生的磨成了六根。所以无形之中掉槽的问题得到了缓解。只不过病因一直没找到。不知道总监认为我这辆车是什么问题。另外这是我一手车,六年十二万公里。你好根据所述故障现象一般就是发电机轮,张紧轮,过渡轮问题,再就是轮否错位,按照谈话内容排查一下
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江铃,老款,好像是12款的,11年9月上牌上牌,跑了有8万多公里,前几天空调还好好的,突然就不行了,去检修不漏,没什么氟了,加了3瓶多氟,然后一加老油门,压缩机有个应该是调接压力阀门,就喷氟出来,效果就不好了,从左到右,驾驶位第一刚开始制冷还可以,一次就不好,副驾驶最后又边一个完全是热的,额,师傅说,空调管子是热的,车停了一小时后,有完全没效果了,还有同一天,左灯远近光灯也坏了,近光灯刚换几天,一周换了3次了,一档起步有点次次的声音,像铁皮磨的声音,离合也有点重,有点离不开,似的,所有情况给您说一下,您帮忙综合分析一下,谢谢,拜托,所有油,保养时都换了。
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2014款柴油版2.4后驱手动,福特博士发动机,车以跑75000公里,本人修车同行,修汽油发动机多不怎么会修柴油发动机,望各位大神指导指导!!现故障,油耗曾高,曾高的算是比较严重的吧,以前加一百块柴油能跑280公里左右,现在一百块只能跑20公里,用电脑读过数据流,这三张图是开空调和关空调参数对比,还有一张是4个喷油嘴,车以开两年左右喷油嘴没动过,修过离合器,之前有过一次离合有问题,导致低速时或者怠速是发动机抖,像缺缸一样抖,还以为是喷油嘴问题,上高速过百就正常,后面找专修大车柴油发动机大师,说不是,是离合问题,说是离合双重保险那里什么的,,,,!由于车之前不是我开,工人开多,所以大致了解了一下,之后这车就在也没动过什么了!拿车开有大半年多,有过一次保养过,我个人认为是我自己的失误导致问题的,保养时我换机油CI-4 15w-40的,由于不怎么熟悉柴油车,用完15w-40粘度机油后,发动机声音不正常,有点像泵不起油一样的,开了大概300公里后立马换成CI-4 20w-50机油立马没有那种像泵不上油声音,之后就有了,发现油耗比以前高很多😓😓😓好了,该说的都说了,望各位大神指点指点
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你好,各位大师,我想请教一下就是我的14年江铃驭胜柴油版冷机一打就着火,等水温上来后熄火,马上再打火还是好着火,但是只要稍微等几分钟它就不好着火了。有时打着就吊在300-600转之间加不起油,有时直接打不着,要打几次才能着火,打着火以后就正常了。用电脑检测没有故障码,水温传感器也刚换,原来喷油管啰嗦有拆卸过的痕迹,我买的也是二手车,买回来就这样。请问大师是是什么原因导致热机不好着火呢?根据客户提问的问题,建议重点检查喷油嘴。
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!检查有无漏油之处,模拟路况,检查没有助力的原因。
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!首先应排除更换零件的质量,现在装车的助力泵测量压力,极限压力(方向到底)应为95-105巴
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江铃驭胜350发电机不发电江铃驭胜 江铃驭胜S350车辆故障现象为发电机不发电,用户已经更换了发电机,但是故障现象依旧,此生故障现象首先需要确保发电机主发电线路是否正常,检查发电机保险丝是否烧掉,测量发电机后方的插头线速发现插头没有发电机的励磁切割线,线路电压存在虚电现象,此种情况需要检查线路是否存在接触不良的地方,排插发电机后方插头到车辆电脑板的线路阻值是否正常。
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泡水后一小时把全车电脑版和插头酒精擦拭喷洒然后用风泵吹干的,现在冷车正常,行驶几分钟后故障码都出来,车也没劲有时候锁挡有时候松开刹车不走,熄火启动不了,电脑检测进不去发动机和变速箱各种通讯失联,拔掉线路从新插能连进去系统,都是各种故障码通讯失联车辆信息:2016年的驭胜s350 客户反应:水淹车后出现一大堆故障现象,而且变数箱进过水,一系列问题! 建议维修方案:您好,根据你的故障现象描述,首先维修水淹车时一定要冷清思路清晰,不可以盲修。检查外围问题,机械问题,和电路问题。 第一机械问题:是否发动机进水,变数箱进水,这俩大件在正常的情况下检查电路问题。 第二电路问题:只要是进过水,的地方一定要吹干水,检查所有保险丝继电器,用电器和模块。 第三:比次故障是CAN通讯故障,首先检查can电压是否正常,通过刚才查找电路图这个有个网关和BCM是集成在一起的。所以建议重点检查BCM的通讯!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合!
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发动机转速达到3000转才有暧气,是什么原因亲~您好,暖风不热,一定会有以下这几方面的原因, 第一,车辆发动机节温器损坏导致的暖风不热,如果节温器损坏的话,发动机就没有节温功能,所以说水温上升的特别慢,而且车辆在高速行驶的过程中,水温也会下降的比较快。这种情况建议先排除节温器。 第二,驾驶室冷暖风转换调节不到位或者是转换调节电机卡制导致的这种现象,这个是需要检查一下这个冷暖风转换的翻版是否正常调节到位,如果调节不到位的话,也会导致没有暖风。 第三,暖风水箱堵塞导致的暖风不热。这种情况可以先疏通一下暖风水箱,如果不行的话,需要更换新的暖风水箱!希望我的回答可以帮到您呢!
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车子一个月没开发动机故障灯亮
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一杯可乐引发大故障 本来洗车可解决这下花了3000多
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