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技师谷志超你好,举起来检查一下拉杆球头,,胶套
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匿名网友以前举起来看了的 下肢臂球头破了,师傅说还可以将就开。
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技师谷志超松矿必须更换的
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匿名网友换两个大概多少钱啊
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技师谷志超这个就贵了,正厂300多,副厂180左右
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技师谷志超一个
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匿名网友哦哦。副厂有什么区别吗?就是质量差一点?
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技师谷志超做工那些比较粗糙
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技师谷志超对的
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匿名网友好换吗?
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技师谷志超好换
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技师谷志超半个小时
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匿名网友哦哦。很快啊。就是碰铁的声音,原来声音都不怎么大,现在越来越大
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技师谷志超对的,就是这个声音
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技师谷志超一般有个小坑都会响
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匿名网友是啊
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匿名网友要换吧?
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技师谷志超那必须更换了
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技师谷志超安全第一
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技师谷志超😊
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匿名网友好的。 谢谢
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技师谷志超客气了,
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技师谷志超你可以点我头像关注我
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技师谷志超以后有问题可以咨询我
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技师谷志超😊
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技师谷志超谢谢
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匿名网友好的
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技师谷志超😊
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匿名网友你是哪里的
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技师谷志超四川的
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匿名网友09年的车是老款下肢臂吧
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技师谷志超对的,你报车型和排量别人就知道了
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匿名网友我的车是荣威550s1.8的
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技师谷志超这种吗
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匿名网友那种?
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技师谷志超
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技师谷志超上面那个
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匿名网友有孔的?
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技师谷志超没有
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匿名网友不对啊 我好像有孔的
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技师谷志超我也不清楚,我只有问才知道
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匿名网友那你问哈啦
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技师谷志超
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匿名网友是啊 我肯定有孔吧
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技师谷志超😊
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匿名网友不知道吗?
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匿名网友要不我明天把方向盘打死 就可以看到
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技师谷志超用千斤顶顶裙边,左右摇轮子就知道了
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匿名网友好的 别人淘宝说把方向盘往一个方向打死就可以看到
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匿名网友不用顶
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匿名网友把
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技师谷志超对的,用翘棍叼一下就可以看到
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师谷志超待会说哈
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技师谷志超客气了,我吃饭去了
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我的2010的荣威550在行驶中遇到转弯或是颠簸路面底盘就会有响声,就有点类似车前面挂着一个铁块,稍有晃动,铁块就在里面碰撞的声音,比喻这样的。
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荣威550,停车挂p挡,踩刹车会铛的响,修车师傅说是电磁锁响,但是以前不响的,还有正常行车的时候有时候踩刹车也会响,感觉像是铁碰到铁的声音,怎么解决啊!
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你好,我的车是09年荣威550,现在开的时候有时候侯颠簸路面底盘下回发出声音,像是什么东西撞击底盘的声音,然后倒车踩刹车的时候声音就连续了,声音挺大就像车载共振有什么地方撞击底盘发出的你好,这个异响的话首先把车子升起来检查一下底盘螺丝看是否松动,其次检查一下拉杆,球头看是否有框量,最后减震,支臂都检查一下看是否有间隙导致异响的,还有就是排气管看下是否有共振或者车身哪里脱焊有间隙异响的
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你好,我的荣威550导航屏不亮了,前段时间是花屏,有的时候车子颠簸一下屏幕也会有变化。现在彻底不亮了,收音机有声音,U盘播放音乐每次都要插拔好几次,这是什么问题啊?谢谢老师!
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你好,大师,2010款荣威550s启臻贺岁版,手自一体,4万公里,过颠簸路时左前轮传来像轮胎摩擦的声音,有时是“咯吱”声,是什么原因啊,还有感觉避震好硬,一点颠簸都感觉的到,是不是避震的原因啊
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2012年的荣威550,最近行驶时,时速大概过了40以上就会从前面底盘传来咯咯,而且车速越快声音越急,而且更大声,还有一个是行驶轻踩刹车转弯或变道方向盘底下部位会听到咯一两声,去检查说是前桥衬套坏了,要更换,想请问下这种具体是什么情况?这种情况应该是地盘有囚笼损坏了
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我的荣威550 ,2012年初买的1.8排量,跑了5.7万公里,前一阵子做过4轮定位,仪器上看我的数据是不正常的,但是师傅去我车底看了一下都挺正常的,为了验证一下,师傅带我去笔直的道路上,手离开方向盘看车子走的歪不歪?但是验证后车子走的是直线,后来师傅说不用调整。 从那以后没一个月,最近一阵子突然感觉车子在开的过程中路过小的一些坑挖路段时候,经常会听到“咯噔”声音,平坦的路上走没有声音,就小的坑挖,或者小的凸起路段会经常听到,感觉就有点像车的什么部件撞击车轮大梁的感觉。请问这是什么问题???维修的话要多少钱?
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荣威550-1.8S、2010年底的车,咨询以下几个问题: 1、冷车发动的时候,前1分钟震动较大,随之震动减小。什么原因?如何处理? 2、正常行驶中,脚轻踩刹车板和加油板,脚下感觉得到“刹车板”、“加油板”的震动。什么原因?如何处理? 3、在等红绿灯(空档怠速)的时候,车身震动较大。什么原因?如何处理? 4、车内特别是安全带安靠出有明显声响,能否处理?如何处理? 5、做一个隔音处理是否必要? 6、刹车的时候,匀速缓慢刹车情况下,最后停止瞬间,车身有惯性向前移动的感觉。这种惯性感觉,不管是前进停车时、还是后退停车时都有。什么原因?如何处理?
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有奖活动,荣威550..1.8不带T,09年的车,4个缸压够,分别9到10斤左右,四个高压电通电,电脑有故障码,显示节温器地线短路,冷车通电仪表台会显示慢格水温,风扇高速转,而且完全打不着火,检查火嘴黑黑的,很湿,湿的是汽油,断油泵电源,用汽油清洁剂喷节气门打火,感觉可以启动,接上油泵电源,打火勉强启动了,启动着车半小时,台速稳定,不发抖,熄火后继续启动正常,熄火15分钟后点火启动不了,依然打不着,手摸眼看感觉发动机水温是正常的,会循环,拔开水温感应气电源,仪表台显示水温依然满格无变化,请问是不是电脑版有问题??,正时用专车专用正时工具调的,求各位大师出招,到底什么问题,汽油混合太浓吗,需要换电脑版吗,水温感应器是新买的,在线支招,谁回答合理,弄好正常,有奖在线等,
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
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