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技师蓝文卓这个没什么问题，放心吧！这是因为停停走走变速箱就容易过热。 -
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技师蓝文卓你可以停在一个地方，稍微休息一下。
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2012款福克斯两厢1.6L手自一体，车子到7万多公里才大保养的。大保养后，开车有时候会出现以下情况:踩了油门转速在接近3千转，速度只有30-40码，挂S档时仪表盘上不会显示，有时候车子会出现变速箱温度过高，电脑要求靠边停车，车子的转速感觉整体都偏高，有时候踩了油门车子却没有力，有时候轻轻踩一下油门，转速一下子就升到3千多转了。大保养的时候师傅给我换的波箱油。人给我说这款车是加齿轮油不是加波箱油，师傅把油换错了，波箱里的所有油要全部换成齿轮油，如果波箱受影响坏了还要抬波箱。我想问一下这种情况是什么原因，情况严重不？更换油品不对，需要检修变速箱内部
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12款福特福克斯2.0自动。14年买的，跑了5万公里。先是发动机故障灯亮，用电脑读出的问题是TCM变速箱模块电源输入间歇性故障，没管他，直接消了故障码。又开了一周左右，行车电脑直接报警，显示变速箱故障，请立即检修，此时的车只有1.2挡，升不了3挡，挂S挡时对应的仪表盘的字母S不会亮。问了福克斯车友们，有人遇到过同样问题，说是更换变速箱电脑，然后学习一下就行。换了其他车的变速箱电脑后，一直学习不上。想问是什么情况？1，变速箱内部有问题。2，必须是否要用新的变速箱电脑才可以学习上？求大师们指点！！！根据你反映的情况，这个应该是需要更换变速箱控制模块的这个模块，在保修范围内的可以到4s店直接去免费更换。
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刚做完全车大保养，9万公里，包括波箱油（机械换油），跑了高速两百公里左右时，突然速度没动力输出，踩油门没反应，转速也上不去，停在路边，重新熄火启动，又没问题，大概50公里下高速后，又出现这个问题，20码上不去，怎么踩都没用，转速表也没反应（没超过2000转），挂P挡的时候，踩油门，转速表又正常，又重新启动，又可以，在等红绿灯堵车的时候，挂D挡缓慢前进的时候，突然间熄火（这时不是转速低才熄火，是突然之间熄火），重新启动又可以，但是这时车提速，提不起来，等了两个红绿灯都出现这个问题，又重新启动，这时1挡变2挡的时候，变速箱有轻微顿一下，非常轻微，现在车停在小区，不敢开了，请问什么问题？，谢谢！急！故障疑点一:水温是否高温，电子风扇是否散热不好。 故障疑点二:汽油滤芯是否堵塞，油路是否通常，油泵是否能保压。 故障疑点三:变速器油液液位，油品质量。 建议让技师按照检测故障代码，按照以上疑点进行检查。
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06款手自一体福克斯，前段时间感觉加速越来越慢，就打算去维修店查查。去维修店那天还出现了一次感觉加不上油的情况，就是在行驶过程中突然感觉加油踏板好像不起作用了。息火再打火就好了。维修店老板看完车也开了一段，说很可能是油泵的问题。拆开油箱换一个泵，问题没有解决。老板又说可能是三元催化堵了。第二天老板将三文催化拆下看说确实堵了。将三元催化捅开后再试，好像有些改善，但还是有很大问题，那就是在低速下车在N档停车时容易熄火。再打火后就能好一会。车子一旦速度上去了好像就没什么问题了。维修店老板说是变速箱坏了，说是三元催化堵了进尔堵坏了变速箱。请问是变速箱坏了吗？还有一些现象就是将档挂到手动模式时，在行驶过程中档位会锁在3档上，上不去也下不来。还有时在手动模式下不显示M，也没有档位显示，只是显示D（自动模式）。重新打火后就恢复了，再开一段时间这此现象可能又会出现。维修店老板说是换过变速箱电脑板了，说没有解决问题。又因为没有任何故障码报出，老板就说是变速箱机械故障。请问怎能才能比较容易确定是还是不是变速箱问题？如果是变变速箱去专修的地方检测并维修
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钱工，你好！我的是经典福克斯1.8at，13年4月份的车子，目前开了七万两千公里，今天出小区左拐的时候，突然车底右前方听到一声响，像轮胎破的感觉，我立刻踩刹车，熄火下车查看，发现什么也没有。然后重新回到车上，点火挂挡给油,发现车子传来机械异响，也不走了。行车电脑显示正常，没有报警，我又试了一下，还是同样的状况。无奈只好叫了拖车，拖去4s店，4s店技工说变速箱坏了，但是用电脑检测也没有检测出变速箱故障代码，说是要拆解才能知道。我想问一下师傅，这种情况一定是变速箱故障吗？有没有其他故障导致的？检查半轴和变速器
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福克斯经典1.8自动挡，现在7.8万公里，出现3档4档好像不换档，不加速问题，特别上坡时候，发动机加速无力，速度上不去，发动机3500转，速度只有60就是上不去，感觉空转了，找了个修理厂说离合器片子打滑要更换，又找一个修理厂说变速箱油压力不够可能脏了，要更换，到底什么问题，60以下都没问题，就是60以上或者有坡时候加不了速度，还出现故障码，停车熄火在启动故障码又消失了，有时候出现故障码显示d档，切换到手动挡还不现实档位，求一个专业人给个意见，明天回老家，有1000公里高速呢，怎么办你好，师傅此故障建议你先换变速箱油后在观察故障现象有无改变！根据维修经验变速箱内部可能存在故障
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2011福克斯经典款，70000公里在途虎养车做保养更换机油，变速箱油，清洗节气门后七天，发现启动后几秒内熄火现象，需要边踩油门边打钥匙好几次后才能启动 冷车有这样现象，热车熄火后过10分钟也会如此，但是热车熄火马上启动可以点火成功。 后在途虎养车检查，告知油泵泄压，更换油泵后一度没有问题 10天后这个情况再次出现。请问是哪里出了问题啊？是更换的油泵又坏了？还是根本不是这方面原因？应该考虑检查其他什么问题？建议检查油泵压力和节气门数据
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描述较长请耐心看完 11年经典福克斯两厢1.8L4AT 目前的状况是停车时怠速不稳，冷车热车都一样，并且车有轻微抖动导致车上有什么塑料件的碰撞的声音，有节奏的，哒哒哒哒哒… 行驶时50码以下还比较正常，上了60多70码以上时会突然抖一下然后转速升的很高，这种感觉就像突然降了一档，车身被向后拽了一下，然后转速就升高了，这是松下油门在踩就能正常跑了，这种情况上了70码经常发生。 这种情况曾经发生过，这车现在5年，第二年的时候和现在一样，送去4S店检查，说是节气门脏了，正好也差不多到保养的时候了，就做了个保养，其中好像有清洗节气门喷油嘴什么的，然后问题就解决了。第四年的时候，就是去年夏天最热的时候，开始也是这个情况，但是拖了半个月没时间弄，后来就变得非常严重，低速行驶档位乱跳，比如二档行驶时车速还没起来突然就跳三档车就剧烈一抖，过一会又三档突然跳一档车又是剧烈一抖，频率很高根本就无法正常行驶了（这里解释一下，车是自动挡的，换到S挡时屏幕上有显示档位，所以可以看到以上情况），这次也是送4S店检查，说是变速箱或者是变速箱电脑坏了，这次没有在4S店修，到
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经典福克斯两厢基本自动 半月前变速箱底壳磕到石头破裂，4s维修换了变速箱底壳 别的都没动，开回来一星期一切正常期间还上了两次高速都没问题，前两天突然发现空档车子也会走，今天跑4s检测 空档车子还处在半联动状态 动力没有完全分离，插上电脑检查变速箱无任何故障，拉线传感器也都正常好的 ，为什么车子空档会走 说是要拆开了修 是不是要大修了 很担心会被拆散了修 是不是阀板坏了 阀板坏了电脑能检测出来吗 当初出事故时候漏油了我还开了一个多公里才停下的 像这样维修是他们责任还是要我自己出钱 保险理赔早就完了 再修还能找保险吗 4s说一切正常我才开回来的现在又出这样的问题
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2011年买的福克斯三厢 平常很少开 就每周六开一会 到现在总共3万公里左右 今天开了下 好像有故障了 在等红灯时 空档状态下 转速突然提升到了2千转左右 转速忽上忽下 车子有点轻微抖动 注意⚠️水温表水温突然到最低位置60度 然后我熄火 在点火启动时 打火半分钟才启动 然后一切正常 开了不到半小时 在前进档状态下 转速突然到2000+ 水温到最低位置 放掉油门 爬坡状态下60码 后过半分钟 水温到正常90度 转速也恢复正常 请高手帮忙问问 这是怎么回事 万分感谢 🙏注：3个月前清洗过节气门 做过保养 变速箱机油 买来到现在没换过 其他所有都没换过 需要换什么东西或哪里坏掉了吗 谢谢
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变速箱温度高什么原因，变速箱过热停车5分钟怎么办
变速箱温度高，咋回事儿 咱河南话里，“变速箱温度高”可以说“变数箱热得很”。这是个啥情况呢？今儿个咱就来聊聊这个事儿。 原因一：冷却液量太少 水箱里的冷却液量太少了，低于水箱最低刻度线了，散热性就会
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汽车变速箱过热，咋回事儿？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车变速箱过热的事儿。你开车的时候，有没有遇到过变速箱过热的情况？要是遇到了，可别不当回事儿，这可得小心了！ 变速箱过热的原因 1. 冷却液量太少了
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分动箱故障原因，分动箱故障原因及影响
分动箱故障，你知道多少？ 嘿，老表们！今天咱来聊聊车上的分动箱，这玩意儿要是出了问题，可真够你头疼的。你知道分动箱坏了会有啥现象不？咱接着往下看。 分动箱的作用 分动箱，简单来说，就是把发动机的动力
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新车几万公里大保养和新车几万公里换变速箱油，是汽车保养中的两个重要环节。新车开了几万公里后需要进行的大保养，是为了确保汽车各个部件的正常运行，以达到安全和舒适的驾驶体验。而变速箱作为汽车传动系统的核心
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