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技师杨继坤你好
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技师杨继坤检查一下轴承 看看怎么样
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技师杨继坤希望我的回答能帮到你,如有疑问请继续追问,祝你用车愉快,谢谢,点一下关注我会24小时在线回复,点关注不迷路 ,谢谢。
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匿名网友那个轴承啊!
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技师杨继坤轮胎的
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技师杨继坤看一下
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匿名网友就在1500转时响,过了就不响了,车跑热也不响
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技师杨继坤你可以按我说的检查一下
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匿名网友我担心正时或涨紧轮有问题
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技师杨继坤建议去修理厂看一下
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技师杨继坤正时很关键
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大师们请问别克新凯越和老凯越的方向机是配套 的吗,还有就是方向助力泵有有故障,是什么反应,我的车子前几天正时皮带那里有点通通通的响声,过几天后那里传来跟拖拉机一样的声音。但走热后声音都会消失。修车的师傅说这是方向助力泵的问题。是这样吗
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大师你好:我的05款别克凯越15万公里了之前没换过正时皮带,现在换完以后每天在第一次点火怠速运转时感觉发动机舱有异响,异响有节奏的嗤啦声,下午电火听不到,问修车店他们说皮带紧跑跑就好了,可是三个月过去了还这样,请问大师是什么问题
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(—)13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、(可以说不会回)方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、(二)发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从(节气门与空气滤清管内发出、)但是修理厂的也拆开看了、不是、(三)前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、 有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车,过红灯的时候熄火是什么原因,这个问题从换了正时皮带之后一直这样,没有搞好过,现在换了,节气门怠速马达,汽油格,凸轮位置传感器,火花塞,该换的都换了,现在还是一样有顿挫现象,还熄火,您好根据您车的故障现象分析,引起顿挫熄火的原因很多的,汽油泵压力,供油不畅,怠速电机,节气门位置传感器,废气在循环阀,及曲轴轴位置传感器,及点火线圈与火花塞,分缸线,及相关的控制线路,与发动机模块都有可能引起的!需要逐步检查一下的!正时皮带时间一定要确定对好!重新对一下!然后检查一下以上我分析到的地方!也会的,毕竟是更换正时皮带以后出现的问题,重新对一下吧,要先确定正时皮带时间没有问题,在检查其他的!嗯,不应该啊检测多次了,正常的可以解决的,建议换一家修理厂,最好去上汽通用专修的修理厂检查一下,师傅比较专业!嗯,也别太担心,没有解决不了的故障的!
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各位老师好:我的别克凯越手动,挂1挡在1500转一下低速行驶时加油和收油车子一耸一耸的,1500转以上正常怎么回事?另外在换挡时有时砰一声,一样操作有时有有时又没有,感觉像离合器片猛地拍在一起,我仔细感觉了一下,离合松慢点,再加点油就会好点,可油门有滞后感,清了节气门,换了汽油滤没效果,现在行驶3.5万,在2.8万时就是1-2挡挫车换的火花塞和缸线,感觉效果不明显,为这个问题纠结中,望各位老师解惑,谢谢。
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2013款别克凯越目前行驶了29880公里,在9月份的时候车子座椅出现异响,每次碰到转弯和颠簸的路面的时候座椅就跟散了架似的,摇摇晃晃的,吱吱呀呀的响,后来,在一个修理厂找到了原因,师傅说是座椅质量问题,他把调节座椅高低的两个连杆用扎带绑住了,结果就不响了,但是这治标不治本,现在天气冷了,扎带有时候不起作用了,请问大师这属于汽车本身做工问题还是什么问题,我想更换一个驾驶室的座椅,这属不属于,免费更换部件,如果收费的话4店能更换吗?
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麻烦问哈各位师傅,我呢别克凯越车早上冷车起步后踩刹车时,右后刹车盘响声有点大,感觉像刹车片被抱死起步时分离不了的磨擦产生的咯咯响,,之前做过保养,检查过四轮,当时他们说要我换刹盘及刹片,我咨询过你们说不用换,我就没换,之后保养过后一个星期左右就有这声音,我也开克问他们了,他们拆下后轮检查也没啥问题,只是说刹片上下弹片弹力不够,致使刹片有间隙,刹车时刹片用力,刹片上下产生咯咯声,这响声只是早上出车响声大一点,开个一公里左右多踩几下就不响了,白天用车也不会响,刹车使用上也正常,问哈各位技师这在以后使用上会有问题吗
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师傅您好,我得是凯越,11年的,目前行驶了13万公里了,我感觉怠速的时候,稍微微有点不稳,听发动机声音还可以,挺连贯的,看转速指针时,仔细看的话,会发现稍微有点上下波动,很小很小,不知道是否正常,还有就是我得是拉线式油门嘛,打开发动机机舱,用手拨油门线,慢慢掰还可以,发动机能反映过来,快速的提一下,然后快速的松开,就感觉发动机好像有点反应不过来似的,发动机转速上去正常,下来的时候,发动机明显喘息一下,就像要熄火似得,然后才恢复正常,总体而言,感觉好像没有以前灵敏似得,不知道是不是我多心了,感觉跑四十,挂四档的时候,油门完全松开,前提是跑四十,然后在轻轻踩油门,就哆嗦一下两下的,然后就能提起来了,当然,大脚油门的话不存在哆嗦,最后问一下,我车这个位置,就是图中这个位置,应该有块护板吧,别人都有,我得不知道啥时候没了,就是皮带这个位置,不应该皮带啥都露着的呀,这块护板叫啥??仪表的指针有轻微晃动是正常的。40速4档比较低。这是正常的。可以到网上购买发动机下护板。
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大师们好!一个别克凯越早上要好几次才能发动着车。前面已经换过汽油泵了。换一个也就管一个月又是早上不好发动。油路全清洗完了。取出油泵测试压力2.8应该可以了。我单独试泵心,用手按出油口感觉压力很大,同时泵心的回油阀就开始标油,不知道这正常吗?今天又换了个泵心。我把回油管用铁丝夹遍了,不知道这样会不会好一些,也不知道这样会不会有什么坏处,希望管的时间在长点。太闹心了,有全面点的大师可以指点指点我吗?谢谢!方便的话留个电话。急急急!不解决这问题我闹心:heart:
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各位大师好,我的别克凯越 13款手动挡,10000多公里时候被别的车重侧边,刚好从前轮前面撞过去,没伤到发动机,但是换了水箱风扇等...维修过后行驶一切正常, 差不多5个多月的时候,停车后,一个小时左右在来开,方向盘突然觉得重了很多,偶尔觉得非常非常松,然而回轮时候一卡一卡的, 检查人员换过助力皮带,助力油,方向机拆下来检查,包括齿轮齿条都看,小吊杆,下肢壁,轮胎气压,四轮定位,四轮换位,球头加油,减震顶胶,顶胶轴承,都检查,该换的都换,但是。 问题依旧。....现在实在是没办法了,请问会有什么原因呢?
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汽车1500转共振原因,汽车1500转有共振异响
1500 到 2000 转提速嗡嗡响,咋回事儿 咱河南话里,把汽车提速时的嗡嗡响叫做“嗡嗡嗡”。要是你的车在 1500 到 2000 转的时候提速,出现了这种“嗡嗡嗡”的声音,那可能是有啥问题了。
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正时皮带响的原因,正时皮带响怎么回事儿
正时皮带响的原因,正时皮带响咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊正时皮带响的原因。你有没有遇到过开车时听到“吱吱吱”的声音,就像是有个小妖精在唱歌一样?别担心,这可能是正时皮带在作怪。 正时皮带是啥
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正时差一齿故障码,正时偏差一齿会怎样
正时错齿:影响与修复 正时错齿的常见影响 在汽车维修领域,正时错齿是一个不容忽视的问题。正时皮带作为引擎内部的关键部件,负责精确控制气门和活塞的运动,确保引擎的正常运转。一旦正时皮带偏离了正确的位置,
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1500转共振原因,1500转有共振
1500 转共振,咋回事儿? 咱河南话里,把“共振”叫做“嗡嗡响”。有些车主在开车的时候,会发现车速在 1500 到 2000 转之间,车子会突然“嗡嗡嗡”地响起来,这是咋回事儿呢? 冬天响,夏天不响
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瑞风换完正时皮带报故障码,瑞风更换正时皮带
瑞风换正时皮带的那些事儿 嘿,咱内蒙古的伙计们呐!今儿个咱就唠唠这瑞风换正时皮带的事儿。咱先瞅瞅那网上的文章,有说啥手把手教换正时皮带的,还有换完出小问题的,再就是发动机换完皮带后有共振啥的,还有分析
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2024-08-08
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换完正时故障码亮了,换完正时故障码亮了怎么回事
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正时皮带响是什么原因,正时皮带响怎么回事儿
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正时皮带断裂的原因,你知道吗? 正时皮带,就像是发动机的“同步带”,它的作用可大了!要是正时皮带断了,发动机可就“歇菜”了。所以,正时皮带的质量和状态非常重要。 正时皮带的结构缺陷 正时皮带上的任何瑕
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2024-07-01
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