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技师毕明凯是不是发动机隔热板松动。
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轿车行驶中一加油门就有兹兹的杂音,不加油门没有,排气管连三元催化全换了,接口不漏气是什么原因?
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09款手动1.6老速腾。行驶中一加油门就有兹兹的杂音,类似排气管破了洞,不加油门匀速驾驶基本听不到杂音。原地踩油门转速起来的瞬间也有漏气声。排气管连三元催化全换了,接口不漏气是什么原因?
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你好,我的车现在有一个状况,我是16款手动克鲁兹,发动机是L3G缸内直喷。目前11万公里车龄3年半。情况就是在我清洗过一次节气门跟三元催化一次以后,加油的时候感觉发动机声音变了,朋友以为我的排气筒改了,就跟烟筒烂了的声音有点像尤其是油门踩重一点就有轻踩就没有声音,在一个问题就是我现在开车在行驶过程中一踩油门车就会纵几下,松油门以后也会纵几下,到底是什么原因,我这样表达你看得懂吗谢谢解答!如果车辆用诊断仪检测,并没有发现什么故障记录,而且确定车辆是在清洗三元催化和节气门后引起的,那么可能就与这次清洗有直接关系。 不知道节气门是拆下来清洗的,还是在发动机上进行的免拆清洗。 如果是免拆清洗,那么可能清洗剂会对火花塞进行污染,同时进气系统可能会残留积碳,堵塞在进气支管的一些狭小部位。这会容易引起发动机动力下降,出现您描述的纵几下。 而排气管的响声,我估计与三元催化的清洗有关系,看看三元催化有没有被堵塞,一些劣质清洗剂反而会引起三元催化损坏,堵塞,进气系统清洗剂也会。还有就是排气管中如果水分过多,无法排除,也引起声音过大
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04年的凯越,现在出现的问题是加油发动机声音很大,检查了一下是在前段三元催化器这里声音很大,但怠速就没有,很正常。排气管没有漏气。修理厂说一个是三元坏了,或者是第一节排气管的消音器里面坏了。我想咨询一下,到底是什么原因你好,你好,这个和排气管里面的消音层损坏是有直接关系的,三元催化器的话可以拆下来检查一下,里面有没有裂纹?或者是堵塞。
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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保时捷 panamera s 4.8 2010. 行驶时踩油门加速,驾驶位前方发出“嗲嗲嗲”的声音,声音随着加速度变得更响,放开油门声音逐渐消失。在车静止时踩油门没有这个声音。 之前以为是三元催化的问题,换了全新原厂的三元催化问题依然没有解决。换了全新副厂的三元催化声音有一点不一样,但是依旧。曾经换过一条二手的,声音消失,但是动力不足,加速两发动机灯。 排气后段也尝试过更换,没效果。车辆描述的问题,第一,发动机有报警的话必须要诊断故障吗?才能确认报警的原因,包括是否为三元催化造成的,车辆描述加速的时候有描述的声音,排除三元催化以外,还有可能的就是排气管子内部脱落,包括损坏造成这个声音出现,如果有同款车辆的话,在确保三元催化无损坏碎裂的情况下,可以尝试调换排气管,然后侍者观察车辆状态。
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新换的三元催化器,有个小的,加油门起步和发动机连接的地方冒烟,还有怠速偶尔冒烟。味道刺鼻子,是不是三元催化器坏了,还是安装的时候里面打的胶味道,还是发动机和三元接口漏气了啊。第二个问题,轮胎扎了,防盗螺丝拧不下来巨紧不知道什么原因,螺丝扣都买了3个了,还是扭不下来。有什么办法吗?
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下面的图片我用蓝牙和行车电脑链接给出的数句,前一段经检查发现三元催化有漏气的现象,后维修店确定是否是这里原因造成行驶中加不上油,但有怠速,后装了二手的三元催化,行驶有20天左右,但到上礼拜4礼拜5到今天又出现加不上油的现象,但没有换三元催化之前那么严重,是因为三元催化的原因吗。
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柴油皮卡4年左右了,快5万公里。排气管冒黑烟,校油泵的说机器没问题,三元催化器堵死过,直接全部捣干净了,可是还有黑烟。正常匀速行使没什么烟,就是超车或者大油门的时候烟很大很黑。修车的把排气管下掉直接从发动机排出的气,就很干净。但是把排气管接上黑烟就有了,不知什么原因。
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10年2.5骑俊跑了19万公里,车来的时候跑不起来三千转跑80迈,而且排气支管严重漏气,只管与三元催化是一体的,本以为变速箱问题再拆卸中发现三元催化严重损坏后来感觉是三元催化堵塞所致更换以后发动机只能加到2000转,60左右!在加油发动机就加不上而且发动机抖动!请问大师们是个什么原因?急急急!!!
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