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技师刘勇轴承没事吗？ -
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匿名网友轴承检查了说是好的 -
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技师刘勇换家修理店 -
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技师刘勇他会修车吗？ -
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技师刘勇他给你试听来吗？ -
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匿名网友就是放在那个台子上面，把车升起来检查的 -
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技师刘勇他不去路上面试怎么知道没事。 -
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匿名网友不知道，他说两年的车应该不坏 -
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技师刘勇你的轮胎正面磨的还算平吗？还是有一高一底的。 -
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匿名网友他说是轮胎磨的不对了，然后前后轮胎换了一下，在跑几千公里磨回来就好了 -
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技师刘勇你的是什么车，现在只有大众会出现这样的毛病。 -
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匿名网友马3 -
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匿名网友星骋 -
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技师刘勇哦，那就磨磨吧，要么换轮胎定个位就行了。 -
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匿名网友那这个问题，轴承要是好的，那就是轮胎磨的不平的问题吗 -
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技师刘勇是的。 -
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匿名网友要是换个新轮胎，是不是以后还会有这个问题 -
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技师刘勇是的，换轮胎的时候顺便做个四轮定位就行了。 -
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匿名网友额，好的，谢谢 -
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技师刘勇不客气。
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马自达星骋 换了了大轮毂和短簧减低车身 刚开始没什么问题 就是原地打方向的时候偶尔会有蹬的一声 之后跑了两次高速（一次大概300公里）下来就发现左前轮回咯吱咯吱的响 前几天还好感觉这两天这个声音越来越大了 请问这是什么问题呢？先检查一下下摆臂胶套是否破损，然后检查减震器是否漏油，最后检查横拉杆是否有磕碰情况，去您当地的修理厂解决。
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想咨询一下，我是黑龙江的，我的马自达3星骋是2013年车，现在行驶49000公里左右，我现在加的机油是埃尔夫10W-40的机油，以前用的不是这个机油，就感觉现在一启动车的时候感觉有哒哒哒的声音，然后开动车踩油门就感觉哒哒哒的声音就会加快而且声音会变大，当跑出去一会，也就是挂到四档后车热点了声音就会消失，夏天这个声音会小，也会听到一点，我想问一下是我加的这个机油不行吗，因为之前我用别的机油都是5W-30的，就感觉没有这个声音呢。还是我的发动机有问题了。谢谢
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车子故障就是这个样子，油箱异响，跑完一段路，怠速中，4车窗关闭，就是能听到这种声音了，轰隆轰隆的，换了一个新的油泵，还是没有解决掉，车子是10款马自达3，1.6排量，被这个问题弄得头疼，我们当地没有4s店，里最近的4s店300多公里，远水解不了近渴，希望大师对症下药，声音已经录音，从后座底下传进车厢里，拆开后座，摸油泵盖都震手，油泵工作时有声音正常，但是我这有点太大了声音，油箱盖打开也能听到，所以也就断定我之前的油泵没有问题，各位大师看看该怎么解决建议需要技师现场听一下，更换原厂4S的油泵。
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车型是马自达3星骋。现象是方向盘在不受力的情况下会向左偏转一个很小的角度，此时车辆也会跟着向左跑偏，如果手动把方向盘回中，就总感觉有股力量把方向盘向左扯，然后车也会慢慢跟着跑偏，去4s店检查，说我的右后轮有扎胎，让我自己去补胎然后做个四轮定位，但是我自己找了也没找到扎胎的地方，并且几个月来一直这么开，自己装的外置胎压监测器也都显示胎压和其他几个胎一样，没有漏气你这只要到轮胎店检查下气压 还有轮胎前轮左右对换看看会不会往右跑 要是还会跑 哪就需要做四轮定位自己检查底盘球头悬挂系统是否损坏导致
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你好，我的车是2011款的马自达3经典，1.6手动档，大概13万公里左右。最近发现汽车发动后在静止状态下，排气管附近（好像是，又有点像底盘中间位置靠后一点，具体为止不太确定。）有呼噜声，声音不是特别大。而且汽车在行驶过程中换挡踩下离合器的时候呼噜声变成急促的噼里啪啦的响声，声音特别大。尤其是在低速换挡的时候，3档以下几乎每次都响，3档以上偶尔会响。还有，在汽车停车熄火的瞬间也会响。去过几次修配厂，有的说是节气门的问题，还有说是离合器盘片需要更换。都不确定，所以想问问各位大师，到底是什么故障导致的这种响声。先检查排气管和消声器
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10款经典马三1.6自动挡，前天更换了右侧两个轮胎，并将新胎放置前面，原来的左前胎放置右后方。刚换完新胎出门，就听到咚咚的闷音，仿佛有异物敲打底盘，并且在车内感觉到到撞击感，从40码开始有，速度越快声音越大震动也越大。 拿去检查开始技师认为是左前半轴坏了引起，于是换了个半轴却没有任何改善，汽车之前从来没有过这类状态，个人认为是换胎引起，但是胎面无石子，轮胎也无问题…求问这可能是什么方面引起的问题？
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你好，我是2013年买的马自达3星骋，到现在已经跑了快5万公里，车子的汽油泵就有异响，而且声音蛮大，也不好打火，后来去维修店，修理师傅说是汽油泵的缘故，其他的都没有问题，今年3月份我就换了个汽油泵，刚开始前几个星期很好，一个月后又打不着了，而且汽油泵的噪音也大，到现在为止已经换了第三个油泵了，还是没有解决，请问是什么原因，谢谢
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马自达3经典10款车，油箱内有异常响声，车主被这个问题整疯了，前几天买了一个新的原厂马3油泵换掉了，结果第二天还是出现相同问题，里面就像烧开水，呼呼的声音，导致现在行车时候，车内噪音很大，汽油滤芯也给换掉了，麻烦各路大神出个制裁，怎么解决，所以我觉得原来油泵根本没有坏掉，还是有其他的问题，或者管路问题，碳罐修车师傅说不太好换，就没换，现在肯定不是油泵问题了，麻烦各位了帮帮忙，检查管路，应该检查哪些管路，有打赏你好，把碳罐电池阀换了吧！
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我是一辆11年的经典马三1.6的，目前21万公里，前几天做完喷漆，开车出去发动机就哒哒哒的响，和柴油机一样！开到修理厂，师傅判断是机油泵坏了，订购机油泵，到货安装，机油加注完毕，可是在调试的时候还是会哒哒哒的响，打开机油盖，师傅说还是感觉机油喷不上来，另外还伴随着正时链条的声音，师傅说可能要抬发动机，我要死的心都有了，一直正常使用，发动机咋可能有问题，只是机油润滑系统问题，要抬发动机？各位师傅帮我判断一下，是不是机油传感器，泄压阀或者其他问题根据你描述的这个车，就说更换机油泵之后还是有这个声音感觉到机油压力不足，机油上不来的话。这个有可能是发动机里面的机油道堵塞导致的。需要把发动机拆开，把发动机里面全部清洗一下。
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我的是长安马自达3星骋，前段时间出了事故，把副驾驶那边的助力泵损坏了，修理厂给我换了个新的，结果开了不到两小时，我发现转弯是有声音，就赶紧停下来检查，结果修理厂没加助力油，没要几分钟就把助力泵烧了，又给我发了个新的安装上了，刚开始开上没啥问题，开了四十天左右的样子，再一次转弯时，没助力了，并且助力故障灯出现了，我熄火后又好了，我开了大概有半小时左右，倒车时又没助力了，熄火等两分钟后打火又好了，以后就反反复复这样，今天又到修理厂去修理，电脑检测结果是电子助力马达电流过大，修理厂说电路问题，他们没办法修，要让我找专业修电路的师傅，我找到师傅后，师傅拆开后说助力泵插头不合适，结果把插头又用胶带粘了一下，说现在好了，结果我开到半道又没助力了，求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下，就是4s店的专用电脑。
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