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技师陈新安
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郑稼抄可变轮换了 电磁阀也换了 正时链条也换了 以前机油灯亮过 把机油换了 油泵滤网洗了 机油灯就不亮了 然后就一直修这个灯 都换了还亮
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技师陈新安
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郑稼抄麻烦研究一下 弄好肯定会谢谢你的
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技师陈新安
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技师陈新安
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郑稼抄机油压力好像是有2.8左右 不知道标准是多少
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郑稼抄看那个 看那个怠速稳定是不是 不会同步
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技师陈新安您好,我是汽车大师专家技师,我已经看到您的问题了,您放心我能给您提供方向与思路,请您先给我发一下铭牌,故障码,故障现象。
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技师陈新安怠速不调节,需要加油门看
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技师陈新安加油门这边VVT就会工作,实际值和规定值不同步就会报故障码
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郑稼抄
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技师陈新安另外你也可以把凸轮轴电磁阀拆了,然后打车启动观察一下机油压力
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郑稼抄
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技师陈新安如果出油量特别小这个要么就是油道堵了或者就是泄压
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郑稼抄这样看 机油一下就喷了 看过
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郑稼抄看不出来
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技师陈新安
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郑稼抄他这个理由压力标准是有几个
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技师陈新安机油压力热车风扇转了后1.2bar左右
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郑稼抄
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郑稼抄
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安2000转机油压力在2bar
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郑稼抄
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技师陈新安
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技师陈新安
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郑稼抄
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技师陈新安嗯
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郑稼抄
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郑稼抄油压够的
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郑稼抄2000转 会不会是太高
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技师陈新安
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技师陈新安
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技师陈新安
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郑稼抄怠速在1到1.2摆动 是风扇转了 水温正常了 凸轮轴盖哪里上次拆肉眼看是有一点磨损 不大 不会这一点都不行吧 回头我拍给你 等一下拆
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技师陈新安
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大众朗逸1.4T13年报故障码进气凸轮轴调节过慢你好根据你的描述,大致原因调节器存在问题,凸轮轴有磨损等情况,最好是用示波仪进行传感器测试。
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大众朗逸1.4T 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码如下,是不是节气门坏了?大众朗逸1.4T 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码节气门不可信,电位计信号过小,检查节气门插头有没有问题。没问题就是节气门问题!
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大众朗逸1.4t的故障码p000a气缸列1凸轮轴调整过慢是什么原因您好,更换电磁阀不可以解决问题。需要检查正时更换vvt轮
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大众朗逸1.4t的故障码p000a气缸列1凸轮轴调整过慢是什么原因偶尔会亮机油灯机油压力低,调节过不去,测试机油压力,或者换个机油泵,或者机滤有堵的,检查机油泵吸管滤网。
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老款大众朗逸仪表亮故障灯报节气门/踏板位置传感器2过大信号根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,从你发送过来的数据流来看,出现这种问题一般大多数都是由于油门踏板的问题导致的,但不排除是油门踏板到电脑板的线路有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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老款大众朗逸,亮故障灯报节气门/踏板位置传感器2过大信号你好,故障码消不掉的话重点检查一下节气门到电脑版之间插头线路看是否接触不良其次就是油门踏板看是否有问题正常是踏板传感器或者线路电脑版控制异常,节气门问题大点
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20年上海大众朗逸启航,1.5升DLF发动机,报“凸轮轴调节、失火”相关故障码建议方案:凸轮轴调校过前,要么过后。直接会影响到混合气,混合气一不正常了之后,他就同时出现失火。先检查正时,其次是是凸轮轴调校
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12款大众朗逸报30端子电压低 仪表发动机和epc故障灯闪亮 以及抖一下根据描述,电脑板供电就是电瓶正极到保险丝盒然后再到电脑板了,需要检查电瓶正负线然后再检查一下电脑板本身供电和搭铁
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大众朗逸1.4t 2011年,行驶中亮epc灯,加不上油,故障码如下,是不是节气门坏了?节气门插头插在上面测量,打开点火开关,万用表一头接搭铁,一头分别测量节气门插头上的6根线,1号和4号是节气门传感器1和节气门传感器2,两根线电压相加等于5v,2号线为5v供电,6号线为搭铁,3号和5号电压一样要么1.8v或者3v左右
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大众朗逸,车子总是报故障灯,电脑显示气缸1凸轮轴位置曲轴位置传感器分配不正确。根据你的描述这应该是正时没对好导致的,建议重新安装正时试试看.
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奥迪p000a凸轮轴调节过慢,大众p000a凸轮轴调节过慢
奥迪P000A凸轮轴调节过慢,大众P000A凸轮轴调节过慢凸轮轴调节过慢问题的背景奥迪和大众是两家备受消费者喜爱的汽车品牌。然而,最近一些车主报告称他们的奥迪和大众车辆出现了凸轮轴调节过慢的问题,即故
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大众亮epc灯报凸轮轴故障码,大众epc亮起故障还能开吗大众汽车EPC灯亮起可能是凸轮轴故障码。当你的大众汽车EPC灯亮起时,你可能会担心你的车辆是否还能够正常行驶。虽然这种情况可能是令人担忧的,但你
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