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技师刘佳像你所说应该没毛病,但是我感觉还是化油器,应该调一下化油器混合气,应该是混合气太浓一加油就熄火,希望能帮到你,祝您用车愉快
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铃木奥拓,启动加速一切正常,行使几十公里后,车子加速时放炮无力,越踩油门越慢,关钥匙后接着打开就正常了,过一会又出现这个现象 ,这是什么原因?是不是系统出现了问题?您好,我是您的专属精英技师,我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题。您好,铃木奥拓,启动加速一切正常,行使几十公里后,车子加速时放炮无力,越踩油门越慢,关钥匙后接着打开就正常了,过一会又出现这个现象,这种情况原因有以下几点,第1个就是你的节气门太脏了,导致等车的时候发动机进气量不足,从而忽高忽低,第2个的话就是一个电子节气门损坏,第3个的话就是你的进气支管有轻微漏气的情况存在,出现这种情况之后,建议您首先到修理厂把节气门清洗一下,再做一个节气门匹配。
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铃木奥拓,06年的,每天早上启动之后,都感觉整个发动机在抖,油门也加不上。如果慢慢走起来的话,走不到2米,就会嘟嘟嘟的,然后就熄火,走个10公里左右才能正常,。请问是什么原因导致的呢,是什么坏了吗?
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师傅你好。我的车是铃木新奥拓,09款自动挡的。车子最近有点问题,原地深踩油门或者油门踩一半时怠速上不去,要熄火的样子,有时会熄火,排气管有点放炮声。早上冷车时更严重,启动车子后点一下油门就熄火,发动机抖动严重,启动几分钟后才正常,但依然无法深踩油门。行驶中车子上坡无力,特别是开冷气时车子几乎无动力,踩油门无反应。平路有时加速动力正常,有时提不起速。出现p0171故障码。自己清洗过节气门,火花塞刚更换,机油保养到位,空滤汽滤等经常更换。请问我的车子哪里出了问题?谢谢,拜托。建议:检查燃油压力及节气门位置,进气压力,数据流,分析故障点。
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13款铃木奥拓,快两年了,23000公里,手动档,保养正常,正规。为何白天停了一天,傍晚下班打火要转几圈才打的着,有点吃力,且早上打火明显轻松多了,一点就着,另外明显傍晚车子动力肉,松散,不如早上车子动力好,不要说早上冷转速高,不是的。是整个早上动力都明显好过傍晚,不是心里作用!最近换过火花塞、汽油滤芯不久,基本没改善,不懂哪里原因!
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铃木新奥拓,13年手动豪华版,行驶25000公里,前一个月换了引能仕0W20的机油后有乳化现象,而且非常严重,拔出机油尺机油都是咖啡色的,师傅怀疑是缸垫呲了,可观察一段时间冷却液并没有少!有人说因为每天行驶里程太短(单程3公里上下班)热车里边的水蒸气来不及蒸发存积在机油里的!我又换了一次,还是同样的机油,跑了一次几十公里的长途乳化现象有所减轻!不过现在又有新的问题出现,加油到2000转以上发动机会有撞击声(很沉闷的金属撞击声),修理工说是曲轴大瓦响,说是油太稀噪音大,还说就是油膜薄有点噪音不会造成磨损,我想问问大师这个响声是不是发动机问题,原因是什么?是不是之前机油乳化严重拉缸了?如果真如师傅所说机油太稀换稠点的机油是不是就不响了?忘大师给予解答,谢谢!建议你使用10W——40的机油 看一下
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你好师傅 我的车是2012年的铃木新奥拓 排量1.0 三缸发动机 之前有发电机异响 然后疫情后更换发电机了就出现发动机抖动特别厉害甚至熄火现象 节气门清洗了两次 ,火花菜也看了没问题,点火线圈,高压线都好的呢 ,空气滤芯也换了 解码器也查不出原因,但是动力是正常的没变 就是小微踩油门抖动就消失这个是什么原因呢车子动力正常。只是更换了发电机,发电量和更换的发电机型号一样,排除了发动机的问题,主要检查发动机机脚
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你好,我想请您给诊断个故障。10年12月的自动挡奥拓,突然出现正常行驶中减速或刹车后再加油无反应,发动机转速上不去,,有回火响声,踩住油门大约几十秒后发动机转速又能上去,有时踩住油门会导致熄火,再发车能着,现在清洗了节气门,三元,更换了曲轴位置传感器,节气门传感器,油泵,汽滤,情况依然存在,请给诊断下故障原因,谢谢!你好!这种情况需要检查一下有那个地方线路有虚接的现象,主要检查一下燃油泵以及曲位,还我就是说出现这种情况的话,发动机电脑板这一块儿以及变速箱里面查询一下有无故障码
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11年的奥拓手动挡,刚换过一套离合器压片,现在行驶过程中偶尔一脚离合挂挡困难,两脚离合才能挂挡顺畅,这是什么原因。拉线我已经调整过了,离合器高的很,不是拉线的问题,上车一开始打着火挂挡什么的时候都没事,行驶起来偶尔要踩离合频繁换挡的时候离合器第一次踩死换挡挂不上去,必须要抬完离合器后,再次踩死才能顺利的挂挡,只是偶尔,十次有一次这样的情况,车子十万公里了,八万公里时候换过变速箱油,还有时候原地挂倒挡打齿,抬起离合再挂倒挡又好了。请问各位大师,给我指导一下
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长安铃木新奥拓10款 自动挡 10万 公里。 才保养完3个月不到。 前一个星期,刹车盘异响很尖锐,低速行驶时声音很尖锐,主要表现在前左轮。开个三公里左前轮刹车盘温度超级高,我无意间碰到,手指烫伤,倒水上面会出现,有冒白色的烟,右前轮刹车盘却又温度正常,有点烫,但是可以用手碰无妨,于是去店里维修,说是前刹车盘不平整了光盘不划算建议我换了,于是换了刹车盘,发现刹车片左前轮也比右前轮磨损严重很多,估计只有右边一半,然后我担心影响安全,让店里也把前轮俩个刹车片换了,其实刹车片也还很厚,个人感觉有一边刹车片回位有问题,店里说分泵没问题,然后就这样弄好了,因为平时也不怎么保养,毕竟只是代步没啥问题就行。我让老板也顺便检查下火花塞,和节气门,老板给我看说火花塞不行了,节气门他说不是很脏不用洗。弄完之后。出现了俩个问题,第一个,就是感觉车子有劲很多,但是会出现了异响,主要表现是,行驶一切正常,就是挂D挡踩油门的话,会听到金属滋滋的声音,很像金属声音,踩油门的时候才会有,发车挂空挡踩油没有异响,主要表现在行车时,踩油门就会伴随一点,爬坡的时候声音会比较清晰,正常行驶声音其实不是很大,轻轻踩一点点油门 听不到,稍微踩下去一点 金属声音就能听到。 感觉就是车子有点加速啊或者吃力行驶的气候会很明显, 有点像链条的金属轻微的磨砂声音,伴随踩油门,滋滋的响,挺闹心的。也不知道咋回事。 还一个问题就是, 感觉那次修车没弄好, 前刹车片换了金麒麟,还有刹车盘也换了, 倒是行车没有刹车的那种尖锐的异响,但是我跑俩公里,左前刹的刹车盘依旧比又边烫很多。我感觉左前刹车分泵有点不回位。 这个前刹分泵是不是需要俩个一起换,还是可以单独换,师傅介于我现在的情况,我想问下我该如何是好?下图是我换下来的刹车片,薄的那个是我左前轮拆下来的,厚的那个是我右前轮拆开来的,其实我今年4月份才换的刹车片。左边磨损只有一半了。。这是不是要换前分泵呀?还是可以调整下。根据您描述的这个声音的话查一下皮带是否干涩,轮系轴承有没有缺油以及正时链条有没有拉长的情况!
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长安铃木老奥拓怠速马达在哪里你好。怠速马达固定在节气门体上 黑色的部件。需要电机旋转无卡渍 电路系统正常。排除漏气。如果怠速还是不稳或者高 在更换怠速马达。
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