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匿名网友刚拿证,还有什么注意事项,麻烦传授一下
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技师李磊磊您好,您可以到网上查一下,新手开车注意事项!关于这方面的资料都很丰富的!
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匿名网友谢了
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技师李磊磊不客气的额
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技师李磊磊您好,根据您所描述的问题以及我们维修车辆的经验,如果是高速行驶中减速或停车的话,建议您先轻踩刹车,把车速降下来后,再一并踩下离合器踏板!这些都是需要您平时开车时留意的,还得靠您平时多开车积累经验,我们告诉您的只是暂时的,可能您过一段时间就会忘记,建议您在驾驶车辆时多留意,多积累经验!
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各位大师好,我开的是15款雪佛兰手动精英版科鲁兹,目前开了3万4千公里,我的车冷车启动有风扇叶片打到罩子上的声音,几秒钟后就没有了。平时踩离合器转速表会上升几百转,昨天发现一个新问题,原地不动也会有风扇打到罩子上的声音,踩下离合器就没有了,烦请各位大师解救
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本人雪佛兰科鲁兹 1.6手动 近一年多一直有一个问题困扰我 一档起步是有时没控制好集合会有一声咣啷响,给油正常 1500-1800换二挡踩油咣啷声连续 3/4/5换挡踩油都有异响 转速再高点异响不明显 尤其车越热感觉异响声越大 凉车不明显 去了修理厂该检查也都查了 找不到毛病 似乎是越吃力怠速越低异响越明显 比如爬坡 求大师鉴别
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我的车是14年12月份的,雪佛兰科鲁兹,手动的,1.5排量的,我也是买的二手车,刚换完离合器总成,还有总泵,分泵都换了。凉车的时候好用。一到热车的时候就不行了。踩着离合器特别轻,就跟没有一样,快到底儿的时候才有一点点感觉。然后挂挡也非常的不好挂,然后快速的踩踏离合器几秒又好使了。不过顶不了多久,一分两分钟的又不行了。粮车,正常,热车就跟没有离合器一样,求大师帮忙解决再换一套离合器
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您好技师我的车是2013年7月份购买的白色雪佛兰科鲁兹1.8se自动挡车型,现在行驶4万3000公里,保养用的嘉实多磁护5W-30,4万的时候保养的,目前出现80迈踩刹车从高档位切换到低档位有很大的后作感,后作力度比较大,刹车不是深踩,是比较平缓的踩,尤其是4档到3档的时候,这种问题目前持续出现,比较困惑,车子已经出保了,请大师们给个解决的方案,谢谢!
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6 SEMT手动档 目前28000公里不到 经常一挡起步后想换二挡挡位拉不回来 必须再踩一次离合才能拉回二挡 二挡进三挡也推不进去 必须再踩一次离合才能推进去 这个问题已经困扰我好久了 之前去过两次4S店 维修师傅试驾总说没问题 可车子在我手里天天开知道问题是存在的 最近这种问题出现频繁 昨天我又去4S店反应了 维修的大师傅还是先试驾 我就坐在副驾驶 试了几圈又说车子没问题 在我强烈要求下让他们仔细检查 结果也没检查直接给我换了变速箱上盖总成 可问题依然存在。跪求各位大师指点迷津 车子到底哪里的问题 该怎么解决?不要问我离合器有没有踩到底之类的话 这些简单的常识我懂。
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雪佛兰 科鲁兹 4.7万手动档! 起步换挡的时候都好! 就是油门要是多踩一点的话。就会出现动力不足的现象 车子向前冲下然后下一秒好像就没有动力 下一秒又冲下 然后速度上去之后就好了! 很多人都说是火花塞的原因! 昨天我换了火花塞!刚刚开始没有出现 ! 但是半小时后 又开始出现这种情况了! 还有就是上坡的时候 如果用2档慢上的话 车会巨抖。求大神指点
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老师您好,我的车子是雪佛兰科鲁兹2015款经典版ES1.5L手动版,因为感觉车子起步和一二三档换挡松离合顿挫感比较大,决定去换了离合三件套,我自己在汽配城买了三件套到修理店开工时费请师傅换,但是当三件套拆下来以后发现分离轴承不一样,原车是旋钮,带过来这个是卡扣,无法装上(压盘和片是一样的),然后修车师傅就临时在汽配城调了一个分离轴承过来,和原车也有一点细微差别(送货过来的老板说是英朗的),但是都是旋钮的,尺寸也相同。修车师傅就装上去了。装完加注齿轮油、加注刹车油并且排气泄压全部做完,之后开始试车,刚开始一切都好,车子比以前好开了,换挡没有以前那么强烈的顿挫!但是开一段时间之后离合突然下沉,甚至要用脚尖勾起来,多勾踩几下离合器又恢复正常。又开回修理店,继续排气泄压搞了一通。又上路试车,一开始正常,开个十几二十分钟离合器又开始下沉!又排气泄压,弄了几次问题还是解决不了。修车师傅建议换总泵。那么老师,我想请问这个问题到底是总泵坏了还是因为分离轴承不匹配造成的,为什么离合器会时好时坏呢?我强调一点,我把具体该怎样解决?如果是外部泄压,会伴随渗漏制动液的情况,内部泄压只有总泵有可能。建议检查管路接头是否有渗漏的情况,更换离合器轴承时需要重新连接管路。有可能管路接口渗漏,导致离合器系统泄压,同时制动液会出现确少的症状,如无泄露点,同时制动液也不确少,即可确定故障原因是由离合器总泵引发的。
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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动,2016年5月买的,目前开了8000多公里,现在出现了怠速抖动的问题,出现了其实有一阵了,只是没当回事,因为这车通病本来就多,但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。 跟别人的车抖动不一样,我这个冷车不抖动,跑几圈下来热车了才抖动,踩高转速或行驶时不抖动,怠速才抖动,一句话就是热车怠速抖动,不知道什么原因。 网上看了别人的案例,好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因,自己也分析了下,但不是专业的肯定拿不定。 提车后的头5000公里开车习惯不太好,换挡转速低,经常低速高档,不知道几千公里会不会有积碳。 老家路不太好,有几个坑没减速震动很大,不知道有没有干坏机脚。 至于其他的喷油系统,点火系统那些就不清楚了。 有出现类似问题的朋友没?
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我的车是2011款雪佛兰科鲁兹1.8SX,6AT车型,2011年5月的车,目前行驶了刚好10万公里,平时保养吃的精粮嘉实多极护0-40,1万公里保养一次,10万公里了感觉动力没怎么下降。关于车辆动力的维修之前我印象中有两次,都发生在2016年,一次是上高原点火线圈坏了,另一次是空气流量计坏了。更换后都一切如常,其中哪次我记得拆过机盖,修理小哥让我换个盖密封胶垫,没换,觉得贵,但是好像他说的啸叫声一直都有,就像以前那种老式水壶水烧开了那种嘘嘘声,猛踩油门时更加明显,而且只有我听得出来,不经常坐车的家人都听不出来。这算第一个问题,是否需要更换,这个需要的是雪佛兰技师的经验。目前这车另有2个问题更棘手,一个是从2,3万公里的时候一直都有,困扰我很久,一直也解决不了,车辆在大概110的时速时,6挡一切正常,转速大概也就2000或者多一点,暴力点用4挡也一切正常,转速记不得了,反正很高了,估计5000应该快了,怪就怪在5挡,比如110的速度想超个车,6挡降到5挡,此时转速3000或者3100的样子,但因为超车嘛,踩油门稍微深一点,车辆开始前后闯动,还很厉害,就像供不上油的感觉,或者被堵住了的感觉,要防止闯动就还是6挡慢慢往上悠平顺。但我此刻要的是提高速度快一点啊,过了这个速度这个转速,一切回归正常,比如120时速,5挡3200转,平顺的很。第二个问题是今天遇到的,我去年九月加了个电子油门加速器,不知道跟这个有没有关,发现问题后我已经取掉了,车辆今天上高速,我一路都是140,150左右的速度,跑了40分钟左右,当时6挡140多一点的时速,突然就像踩了一脚刹车一样,当然还比较线性,不突兀,类似下长坡控制车速强制降挡那一下,还是有点闯动,这时车速降到了135左右,可能136,137都差不多。请注意,整个过程中其实我根本一直脚都放在油门上的,这一下强制降速就像是车辆自己干的。接着我想再加速,结果发现不管怎样,尤其是地板油,车速都上不去了,不管是5挡还是6挡,就是135左右的速度,一快一慢那种感觉,就像一个流氓开车加一下油门然后松一下油门调戏旁边妹纸的感觉。我本人怀疑跟电器阀门件有关,就是电子产品有问题,当然因为晚了,还没去做系统检查,只是把电子油门加速器取了,再上高速得等到后天,到时再看。我把车停住,取掉电子油门加速器后,挂P挡地板油,转速最高3200,百度了一下,有人说是保护,那姑且算是把,但是挂N挡,转速最高还是3200,这就不对了,我印象非常深,上周我下坡时挂的N挡滑行,一不小心踩到油门了,当时轰一声,起码是6000转或者更高,所以我更怀疑车辆真是哪个电子器件有问题转速上不去了。以上三个问题望大神帮忙解决,第一次用这个App,希望他是最专业的。清洗节气门并匹配,检查更换火花塞,检查发动机工作是否有漏气声是单向阀损坏
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,刹车踩不下去无法点火
手动挡车辆是大部分驾驶员都会接触和使用的,但是不少新手驾驶员在开车的过程中不懂得如何正确操作手动挡车辆。其中,一些常见的问题是手动挡只踩刹车不踩离合会熄火,或者刹车踩不下去无法点火。本文将对这些问题进
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2023-05-05
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗?这是很多新手驾驶员经常问的问题。下面我们来一起了解一下。首先,我们需要明白手动挡的工作原理。手动挡车辆的传动系统由齿轮、离合器和驱动轴组成。齿轮负责传递动力,离合器则是
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2023-04-07
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不踩离合器换挡,不踩离合换挡技巧
摘要:不踩离合器换挡是一种技巧,但是这种技巧并不适用于所有车型,且可能会对车辆造成损害。不踩离合器换挡的方法主要分为两部分:摘挡和挂挡。摘挡相对简单,松油门的瞬间直接将挡位摘至空挡即可,这是因为松油门
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2023-04-07
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哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门
随着现代汽车科技的发展,越来越多的车辆采用自动挡变速器,这也引发了不少中国新手驾驶员的疑惑:哪只脚踩刹车,自动挡哪只脚踩刹车和油门?今天,我们就来详细解答这个问题。首先,要明确一点: **自动挡汽车只
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2023-04-12
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,这是不少新手开车时会问的一个问题。事实上,手动挡只踩刹车不踩离合,汽车确实有可能熄火。那么接下来就让我们深入了解一下为什么会这样。 1. 离合器的作用 首先,我们需要
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2023-04-04
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
专家讲堂
2022-03-28
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手动挡车换挡技巧,手动挡换挡技巧有哪些
手动挡车是一种传统的汽车,与自动挡车不同,它需要手动控制换挡。手动挡换挡技巧是驾驶手动挡车必须掌握的技能,下面介绍一下手动挡车换挡技巧以及手动挡换挡技巧有哪些。首先,手动挡车换挡技巧是需要有一定的经验
汽车知识
2023-04-10
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,不踩离合直接踩刹车会熄火吗
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗?不踩离合直接踩刹车会熄火吗?这些问题是很多驾驶员在学习手动挡驾驶时经常遇到的困惑问题。 对于第一个问题,我们可以给出一个明确的答案:手动挡只踩刹车不踩离合会熄火。原因
汽车知识
2023-03-31
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,手动挡踩刹车不踩离合会熄火吗?
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,手动挡踩刹车不踩离合会熄火吗? 在驾车过程中,很多人都会面临这样的问题。一些驾驶新手可能会出现这种操作失误。那么,这样的操作会不会使汽车熄火呢?下面就来详细解答。 首
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2023-04-04
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,手动挡踩刹车不踩离合会熄火吗?
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗?手动挡踩刹车不踩离合会熄火吗?对于初学者而言,这似乎是一个重要的问题。让我们来探讨一下答案。 首先,我们需要了解一下手动挡车的工作原理。手动挡车辆的离合器(clutc
汽车知识
2023-04-04