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技师高凤武你好,我是汽车大师金牌技师-张全体,很高兴为你解答。
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技师高凤武不可能没有发动机声音吧
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王**
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技师高凤武啥
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王**
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技师高凤武急加速会降挡的
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技师高凤武1.5t相对动力会小一点
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技师高凤武也就是感觉,动力不够
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王**
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技师高凤武你可以观察一下
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技师高凤武看这个转数表,对比一下
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技师高凤武有声音跟没有声音的时候,对比一下
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王**
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王**
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技师高凤武还是动力的问题
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技师高凤武1.5排量小
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王**
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王**
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技师高凤武也就是感觉,吃力了,就是跑不动
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王**
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技师高凤武就是动力不够
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技师高凤武功率小
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技师高凤武1.5跟2.0的,肯定是有区别的
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王**
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技师高凤武这不应该吧
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技师高凤武起步的时候,有没有这样的不同
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王**
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王**
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王**?
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技师高凤武你可以用手动模式,试一下
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技师高凤武看看有没有这样的问题
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王**
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技师高凤武手动模式有没有这样的问题
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技师高凤武这个在质保期吗
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王**
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技师高凤武你用手动模式,在对比一下
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技师高凤武看有没有这样的现象
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王**
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技师高凤武这个个人建议,可以升级一下变速箱电脑
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王**
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技师高凤武有可能
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技师高凤武电脑版的升级,系统,程序
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王**
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技师高凤武这个有没有去4s店检查一下
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技师高凤武有没有跟同样的车,对比一下
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技师高凤武这个车,在质保期吗
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王**
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王**
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技师高凤武你对比这个1.5排量的
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技师高凤武跟2.0排量的,可以去对比一下
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王**
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技师高凤武我个人还是觉得是动力,功率小的问题
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技师高凤武别克君威用1.5排量,太小了
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王**
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技师高凤武这个就是动力,1.5跟2.0的区别
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王**
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王**
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技师高凤武高速不会有那么大的明显
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技师高凤武主要就是低速,急加油门的时候
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王**
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王**
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技师高凤武下坡,肯定没有问题的
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技师高凤武主要就是低速
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技师高凤武排量大,跟排量小,
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王**
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王**
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技师高凤武排量大跟排量小,区别在于低速
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技师高凤武夏天开空调,区别也大了
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王**
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技师高凤武动力不够,排量小,跟吃力
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技师高凤武个人还是觉得是功率的问题
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王**
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技师高凤武排量大小
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技师高凤武发动机功率
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技师高凤武马力
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王**
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王**
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技师高凤武你可以试一下2.0排量的
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技师高凤武在对比1.5的
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技师高凤武区别就出来了
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王**
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技师高凤武应该还是动力不够
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您好,我的是14款别克君威1.6t 车子在行驶的时候踩油门发动机有叫杆的声音根据你的描述检查一下发动机的正时链条。还有发动机的气门液压挺柱。主要把这几个部位检查一下。不需要拆。加油门的时候出现这种声音的时候,用听诊器在这两个部位仔细的听,如果有这个声音出现的话,就可以听出来的。正时系统有轻微的问题,不会出现故障。
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12款别克君威 20.T 发动机,深踩油门听到连续滋的声音,松油门时候听到类似锯条的声音
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09年的别克君威,发动机噪音大,油耗高,有时候行驶时有时候不平顺
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深踩油门为什么有的时候动力先出来才有听到发动机的声音有的时候动力跟声音一起出来根据车主描述!这就是发动受力的大小问题了,比如你车主受阻力大小有关,比如坡道平路还水泥路沥青路等等在在的因素有关的!还有增压器有一个泄压阀控制,这也是会造成声音提前或者是延后的一个因素,泄压阀是控制压缩后的空气密度!这个阀会根据发动机负荷以及其他传感器发来的信号来决定增压后的空气密度,所以就会有时声音提前或则延后!
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09年的别克君威1.6t为什么有时候加油门没反应?
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别克君威车发动的时候不容易发动10左右可以发动,有的时候不踩油门发动不着
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09款的别克君威 怠速时发动机声音象柴油机声音一 样 只要怠速都这样是什么情况发动机怠速异响的两种原因1.发动机“哒哒”的异响,可以说是较为常见的一种发动机异响,有时在换完机油后,确切说是换了高粘度机油后,就有可能明显听出发动机“哒哒”的声音,这多是因粘度高内阻变大造成,一般还至于对发动机产生什么影响。但液压挺柱出现了问题,多会发出“哒哒”的异响。液压挺柱的应用本是为了自动消除气门间隙,用来减少发动机噪音。但液压挺柱一旦出现故障,就会使发动机出现较为严重的“哒哒”的异响。2清脆的敲击声 所谓清脆的敲击声,如敲击三角铁,或咣咣的敲击声,这多是因为出现了发动机敲缸或者爆震现象。发动机爆震是一种常见的现象,不一定是故障,也可能说明发动机状态不佳,但敲缸就多是因故障造成的。造成发动机敲缸的可能原因大体有:点火角提前,过早点火导致活塞不正常受压而敲缸,此时需要调整点火角;活塞连杆变形或者气缸失圆、拉伤;活塞和缸体间隙过大;劣质机油导致机件未形成保护性润滑油膜;发动机内部的积碳或油泥严重等等。而发动机爆震,我们就较为熟悉了,如果点火角提前或者发动机压缩比较高而所加燃油的辛烷值过低,就容易产生发动机爆震。而无论是爆震,还是敲缸,除了撞击异响外,同时也往往会伴随着发动机的抖动。
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09年别克君威12万公里车发动机突然没压缩了着车的时候加油门到3000转的时候发动机有异响根据你的描述,链条那一套坏了之后,有可能会出现发动机把气门顶坏,也有可能会损坏活塞或者是气缸筒的,这个都有可能会出现。具体的话需要拆开发动机检查的,如果气门还有活塞气缸筒这些都没有损坏,那就不需要大修发动机,如果损坏了那就需要大修。如果在4s店更换原装的话,这个新的发动机需要3万多。4s店大修的话,估计五六千块钱下不来。4s店估计需要八九千块钱。
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别克君威加油时有嗡嗡的类试共振的声音,油门踩的越深响声越大是什么问题
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别克君威在上坡受力的时候,大概1200-2000转发动机出现哒哒哒异响,超过这个速度就没有了,挂pn档踩油门至1200-2000转的时候都没有,只有挂d档或者r档的时候在这个转速才会有这个只是验证他的一种手段,你不验证你永远不知道。其实啥意思呢,你只要这一块验证完以后一样出现直接更换发动机100%不响。而且具体是发动机里面哪个响呢,这个就是链条跟里面的那个活塞缸壁之间间隙大它们之间会发出响声,你要非要找到哪个点,那你就要换实验,也就是说啥意思呢,它不可能都没事出现这样的现象知道吧?很多东西不是凭感觉的啊,他如果说能够确认链条那一块确定没事,那就不用考虑这一块,那为什么他还说是这一块的响声呢?不是自相矛盾吗?因为你链条没换但都是存在的可疑点。因为链条的话,就相当于我们更换机油和更换机油滤芯之间的关系。不能单个进行换。他们之间是完美配合的,必须同步更换。通过长度那个测量的话,是判断的它的一个大概的依据。不能够作为它短,就一定不会异响的依据。包括我上面提到的机油压力。只有达到我上面说的那些数值的话,那么才是标准。那么剩下的积碳的话用眼一看。通过内窥镜直接就可以看到。只要不是特别多就忽略它,就直接就是发动机的问题。
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车踩油门的时候有嗡嗡异响,车踩油门的时候有嗡嗡异响什么原因
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踩油门时有哒哒哒的声音
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