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技师向德有你好。有漏气的地方。检查一下
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路虎极光换了节气门还是报p2176-52故障码,怎么匹配都没用建议方案:根据发来的故障码,此车有两种症状,第一种节气门没有匹配,没有记录带速位置,第二种进气压力传感器信号太大,正常,近期压力在三十六千帕到四十千帕左右,而此车车怠速是已经达到了五十六千帕左右,节气门换了好几个,在,与同款同等发动机的,节气门进行互换时,故障依旧,排除节气门, 节气门六条线, 一号二号,是用来驱动节气门电机的正负极 四号五号,是节气门位置传感器的正负极五伏 三号六号,这是节气门位置,传感器1和2的信号
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路虎极光报故障空气流量计到节气门泄露和,增压器增压不足,进气压力不足是什么原因,这两个故障有关联吗,节气门是永久故障,增压器是间歇的故障。这边汽修说需要更换节气门和增压器,12年揽胜极光,车跑了14万公里,请大师解答你上面说的那两个故障都是有关联的。,节气门泄露就会导致近气压力不足。增压器增压不足的。如果你想维修的话。建议你先更换节气门,然后再观察故障。看是否需要更换增压器?
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12年路虎神2空流到节气门漏气,急加速车抖动加不上油故障灯闪清除故障码再试,确定最终故障码,如果是第一个就检查有没有漏气的地方,没有漏气的地方更换节气门。如果是第二个故障码,检查凸轮轴上的 凸轮轴位置传感器信号圈有没有脱落,如果没有脱落检查凸轮轴位置传感器线路,没有问题了更换凸轮轴位置传感器
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自由侠报检测到空气流量高。真空泄露 缓慢累计 故障偶发怠速高 洗了节气门有没明显感觉漏气进口指南者自由客出现真空泄露故障码先换进气歧管垫。保险办法是垫和节气门一块换。
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节气门前进气泄露,报P1297故障码,更换过空气流量计,还是不行。车辆报p1297故障码,读取空气流量数据为12+kg/h,通过检查车辆未见明显漏气问题,已更换传感器故障依旧。建议对空气流量到发动机模块之间的线路进行检修,如故障依旧,建议对发动机控制模块进行检修处理。
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12年路虎神行者2故障空流到节气门漏气这个情况帮你查了一下维修手册,这个情况应该重点要检查一下,嗯,空气流量计的线路,另外还有就是空气流量本身。
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一汽奔腾X80,故障码,空压机出口到节气门之间管路泄漏建议检查涡轮增压器出来的管路是否存在密封不良问题。
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奇瑞QQ6排量1.1的四缸发动机09年的车洗了节气门后故障灯亮有门加了没反应故障码显示六七个进气歧管还有什么空气流量之类的故障码节气门是电子的不知道什么问题了一直搞不好,节气门都换了个了您好,这个故障是清洗节气门之后出现的,首先怀疑的是节气门故障,更换节气门以后故障依旧,故障无法排除。经查看读取的故障码显示是空气流量传感器或者进气歧管漏气等,在这里就分析此车没有空气流量计,是进气压力传感器来检测进气压力及温度的,怀疑是进气压力传感器故障,拔下进气压力传感器插头测试故障不出现了,基本判断是进气压力传感器故障,但是这个传感器没有动过,不应该出现问题,为了进一步确诊,建议用万用表仔细测量,再就是用诊断仪查看一下节气门的数据流有没有异常,进一步确诊是节气门还是进气压力传感器故障,建议最终还是要进一步检测确认一下。
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我是,14年10月份的众泰t600手动精英版。前段时间清节气门。清完以后出现故障码。提示节气门前进气泄漏。消掉故障码以后跑两天,仍然出现故障码。节气门,重新安装,两次仍未解决,涡轮增压,目前不好用。这个报节气门前进气系统漏气应该是涡轮增压器出来到节气门的这段进气管路漏气,建议检查。或者涡轮增压器的控制电磁阀故障。导致涡轮增压器增压压力不足。
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我厂维修一辆众泰T600 1.5T 根据车主反应,车子一直正常,突然有一天故障灯亮了,车辆动力有所下降,用431读取故障码(P1297节气门前空气泄露)清除故障码后,跑两天故障码又出来了,经检查节气门到涡轮增压管子没有破裂漏气的地方,会不会是涡轮增压出问题?车辆描述的故障建议车辆重点检查一下管路接头。包括节气门前压力传感器。包括空气流量计是否损坏
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