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技师李文东先换气门油封
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匿名网友谢谢师傅,大概费用多少
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技师李文东4s8000左右
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技师李文东外面3000-5000吧
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匿名网友这个可以解决臭味问题吗
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技师李文东只能偿试
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技师李文东因为n46气门油封损坏的很多
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技师李文东而烧机油,还有活塞环,废气阀
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技师李文东尾气臭,还有可能是三元催化器坏了
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匿名网友那么我先检查三元催化器
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匿名网友这样可以的是吗
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匿名网友修理店说要大修
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匿名网友有没有必要
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技师李文东大修,一次性解决问题,但是费用高
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技师李文东你要不想烦,就大修
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技师李文东要想碰碰运气,就先换气门油封试试
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技师李文东臭味是气油味还是机油味
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匿名网友机油味
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匿名网友车窗关着,有时候怠速都能飘进来
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匿名网友怕大修会伤车
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技师李文东先换气门油封会好点
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技师李文东不行再换活塞环
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宝马E46,04款318i ,在冷车(放置4小时以上)启动时出现发动机抖动严重,怠速不稳,并伴有臭味(像是烧机油的那种臭味),3~5分钟后恢复正常。现已清洗油路、喷油嘴、节气门(节气门不脏,没有积炭)、进气支管,数据流检测也正常,可故障没有排除,又更换火花塞、点火线圈,故障仍然没有排除;后又更换废气阀和燃油泵芯,故障还是存在!现在不知道问题到底在哪里?请教各位专家,各位大神帮忙诊断,赐教……
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
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你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
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宝马318(E46底盘)车主,一年前在小修理部换的各种漏油胶套,气门室盖垫,电磁阀垫,油位传感器,空调皮带,张紧轮。(之前开的一切正常),暴操也无问题。换完后跑了500公里长途,到快要下高速时,突然在D 档字符处出现一个齿轮和一个感叹号样式的图标,但行驶中感觉无任何异常。这样跑了一百多公里后,下高速感觉不对劲了,低档位换档冲击很厉害,特别是三档换二档,二档换一档时,咯磴一下,车子像是猛踩刹车那样突然停顿,感觉很不舒服。但高档位又无任何问题,也能跑到一百多速度。后来几天,终于找到规律:车子重新启动后,感叹号消失,只要转速不超2000转,那个感叹号就不会出现,不管开多久,而且换档很平顺,没任何异常。但当转速一超过2000转,感叹号立即出现,而且换档立即感觉到有冲击(网上复制的文章,故障症状一模一样),后来自己买了远征技师盒子,查出来can扭矩接口故障但不能完全清掉故障码,网上查资料后 两个月前去了专修店用瑞金系统极限气门学习,清故障码,清掉了。清掉后又一切恢复正常了, 但是开不了多长时间还是会出现齿轮标,现在不急加速能开个一周不出码,但是跑完小长途后第二天 早晨热车时间短,急加速必出此故障码。 还有最近一次是开空调上坡急加速不到立马出齿轮标。我自己分析是气门开度不够导致信号错误,电脑进入跛行回家模式,可能某个传感器没接触好或者气门电机和偏心轴传感器工作不良。 最后可能是电脑真坏了, 请问各位大师有这方面维修经验吗?检查一下凸轮轴位置传感器是不是学习了
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宝马3系15万公里,怠速车身晃动该车怠速车身晃动,建议首先检查机爪胶,然后根据故障码进行电磁阀和调节轮的检查排除
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11年宝马320更换发电后怠速不稳,节气门也清洗,还是不行11年宝马320更换发电后怠速不稳,节气门也清洗,还是不行【车型:宝马3系 2020款 320i 运动套装】 措施:技术上建议更换原厂发电机。
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13年宝马320,发动机怠速抖动,加速不抖,电脑报电子节温器故障13年宝马320,发动机怠速抖动,加速不抖,电脑报电子节温器故障【车型:宝马3系 2013款 320i 运动设计套装】 这种情况首先需要检查一下机爪胶有没有塌陷。
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宝马3系E9032N52怠速间接熄火,数据流以下05款宝马3系325i宝马3系E9032N52怠速间接熄火,数据流以下。根据故障码还是有漏气的地方,需要详细的检查一下,看看废气管有没有问题
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17款宝马320。 怠速情况下拧掉机油盖没反应,拔掉空气流量传感器没反应17款宝马320。 怠速情况下拧掉机油盖没反应,拔掉空气流量传感器没反应。 根据故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下气门口积碳多不多。
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3系e46m54怠速没有没有怠速的话。就需要检查一下怠速马达有没有问题,就可以清洗一下看看怎么样。
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宝马320保养公里,宝马320保养公里数
宝马320保养公里数,是影响车辆维护周期的一个重要因素。根据宝马官方的保养手册,建议车主每行驶1.2万公里进行一次基础保养。而高性能版的宝马车型建议每行驶4万公里进行一次大保养。这种基于公里数和时间的
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2023-10-17
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6年15万公里保养,15万公里大保养
在汽车领域,对车辆进行保养是一个至关重要的问题,尤其是经过了一定的时间和里程后,车辆保养的问题就显得更加突出。在汽车的使用寿命中,常见的有6年15万公里保养和15万公里大保养。这两种保养方式有着明显的
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2023-06-01
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轩逸15万公里保养,轩逸15万公里保养项目表
随着生活水平的提高,汽车已经逐渐成为人们重要的生活工具,但是汽车的保养也越来越重要。特别是像轩逸这样的汽车,在行驶15万公里后,保养就尤其重要。本文将详细介绍轩逸15万公里保养项目表,以便车主更好的保
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2023-10-16
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宝马320保养公里保养,宝马320怎么样,优缺点
宝马320作为一款畅销车型,其保养周期至关重要,可谓是长期使用的关键之处。根据官方规定,宝马320车型的保养周期为1万公里,每次按照一定程序进行保养,则能保证车辆的性能和品质。接下来,本文将从保养公里
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2023-10-16
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15万公里怎么保养,7.5万公里怎么保养
在汽车的保养领域,不同里程的车辆需要采取不同的保养措施,以确保车辆的安全、舒适和寿命。今天我们将详细解释15万公里和7.5万公里的汽车保养方法。对于公里数达到15万公里的车辆,保养首要任务是更换发动机
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2023-06-13
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骊威3万公里保养,骊威15万公里保养
骊威作为一款国产车型,深受广大消费者的喜爱和青睐。对于车主们来说,保养是车辆维护的重中之重,而对于不同公里数的保养,也有不同的方法和注意事项。首先,我们来说一下骊威3万公里保养。在这个公里数的保养中,
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2023-06-01
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三年六万公里保养,三年六万公里保养项目
随着汽车的普及,对汽车保养的重视也越来越高。而对于大多数人来说,三年六万公里保养是一个关键的保养时间节点。那么,什么是三年六万公里保养,它包括哪些项目呢?首先,先来了解一下什么是三年六万公里保养。作为
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2023-06-01
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15汉兰达4万公里保养,汉兰达6万公里保养项目
汉兰达是一款非常出色的皮卡车,拥有较高的性能和可靠性。但是,随着汉兰达的使用,我们也需要关注其保养问题。不同里程数对应的保养项目可能不同,今天我们就来具体了解一下汉兰达15万公里和6万公里时需要注意的
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2023-10-16
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宝马15万公里保养,宝马万公里保养费用
宝马是一款享誉全球的高端豪华车品牌,许多关注汽车领域的人都知道,宝马的保养费用比较高。在宝马车行业内,我们常听到关于15万公里保养和万公里保养的话题。在这里,我们将对这两种保养方式进行详细介绍和分析。
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2023-06-13
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速腾三万公里保养费用,速腾三万公里保养项目
近年来,随着汽车消费市场的不断扩大,越来越多的人开始购买自己的汽车,汽车保养也变得越来越重要。对于速腾车主来说,速腾三万公里保养是非常关键的一个环节,那么,速腾三万公里保养费用以及保养项目有哪些呢?下
汽车保养
2023-05-31